Lisätietoja autostanne on osoitteessa www.volvocars.com.
TP 21380 (Finnish) AT 1617, MY17. Printed in Sweden, Göteborg 2016, Copyright © 2000-2016 Volvo Car Corporation
Miten latausjohtimen ohjausyksikkö toimii*?
Älkää koskaan käyttäkö jatkojohtoa. Ladatkaa autoa vain suojamaadoitetusta 230 VAC:n pistorasiasta. Vikavirtasuoja latausjohtimen
ohjausyksikössä suojaa autoa, mutta 230 V:n verkossa voi olla olemassa ylikuormituksen vaara.
Miten käynnistän lataamisen?
Tarkastakaa, että 230 V:n pistorasian virransyöttökyky on riittävä sähköauton lataamiseen. Latausjohtimen kautta ohjausyksikkö sovittaa
latausvirran sellaiselle voimakkuudelle (välillä 6 - 16 A, markkina-alueesta riippuen), ettei 230 V:n pistorasia ylikuormitu.
Miten aktivoin esi-ilmastoinnin?
Kun Pysäk. ulos on valittu, polttoainekäyttöinen lämmitin tuottaa pakokaasuja, mutta ei Pysäk. sisälle, koska tällöin on sen sijaan aktivoi-
tuna sähkökäyttöinen lämmitin. Volvo suosittelee, että esi-ilmastoinnin suorakäynnistyksen yhteydessä aktivointi tehdään etäavaimen tai
matkapuhelimen kautta.
Kuinka Keyless*-lukkojärjestelmä toimii?
Käsineiden käyttö voi estää ovenkahvan Keyless-toiminnan. Sähkömagneettiset kentät ja katve voi häiritä avaimetonta Keyless-toimintoa.
Älkää asettako/säilyttäkö etäavainta matkapuhelimen tai metalliesineiden lähellä.
Miten käynnistän moottorin?
Kylmäkäynnistyksen jälkeen joutokäyntinopeus on korkea ulkolämpötilasta riippumatta. Se on osa Volvon tehokasta pakokaasunpuh-
distusjärjestelmää. Kylmäkäynnistyksessä jotkut dieselmoottorit voivat käynnistyä viiveellä hehkutuksen takia. Moottorin käynnistyksessä
normaaliolosuhteissa ensisijaistetaan auton sähköinen ajomoottori. Dieselmoottori pysyy sammuksissa. On kuitenkin tilanteita, joissa
tämän sijaan käynnistyy dieselmoottori, esim. lämpötilan ollessa liian matala tai jos hybridiakkua pitää ladata.
Miten jalankulkijoiden suojausjärjestelmä toimii*?
Toiminto ei voi havaita kaikkia jalankulkijoita kaikissa tilanteissa, eikä se esim. näe osittain piilossa olevaa jalankulkijaa, henkilöitä, joiden
vaatetus peittää kehon ääriviivat tai alle 80 cm pitkiä jalankulkijoita. Toiminto ei havaitse kaikkia polkupyöräilijöitä eikä esim. näe osittain
piilossa olevia pyöräilijöitä, eikä sellaisia, joiden kehon ääriviivat ovat peitossa tai jotka tulevat sivulta. Kuljettaja on aina vastuussa auton
ajamisesta oikealla tavalla ja nopeuteen sovitetun turvavälin säilyttämisestä.
Miten säädän ohjauspyörän?
Säätäkää ohjauspyörä (istuimen säädön jälkeen) ennen liikkeellelähtöä – ei koskaan ajon aikana.
Miten säädän istuimen?
Asettakaa kuljettajan istuin oikeaan ajoasentoon ennen ajon aloittamista – ei koskaan ajon aikana. Varmistakaa, että istuin on lukittu, jotta
mahdollinen voimakas jarrutus tai onnettomuus ei aiheuta henkilövahinkoja.
Kuinka yhdistän internetiin*?
Internetiä käytettäessä siirretään data (dataliikenne), mistä voi aiheutua kustannuksia. Datavierailun (dataroaming) aktivointi voi aiheuttaa
lisämaksuja. Ottakaa dataliikenteen kustannusten suhteen yhteys verkko-operaattoriinne. Yhdistäminen automodeemin kautta: Jotta
PIN-koodia ei tarvitse antaa aina, kun auto käynnistetään, voidaan PIN-koodilukko sulkea vaihtoehdosta Automodeemi poistamalla
merkintä kohdasta Lukitse SIM-kortti. Yhdistäminen Wi-Fi-järjestelmän kautta: Huomatkaa, että jotkut puhelimet sulkevat internet-jaon,
kun yhteys autoon on katkennut. Siksi puhelimen internet-jako on aktivoitava uudelleen seuraavalla käyttökerralla.
Miten nahkaverhoilu tulee puhdistaa*?
Joistakin värjätyistä vaatekappaleista (esim. farkut ja mokkanahkaiset vaatteet) voi irrota väriä verhoiluun. Älkää käyttäkö voimakkaita
liuotinaineita - ne voivat vaurioittaa verhoilua.
Missä ovat AUX-/USB*-liitäntä ja 12 V:n liitäntä?
Suurin virranotto on 10 A (120 W), jos yhtä tunnelikonsolin 12 V:n liitäntää käytetään kerrallaan. Jos molempia tunnelikonsolin liitäntöjä
käytetään samanaikaisesti, on voimassa 7,5 A (90 W) liitäntää kohti. Suurin virranotto on 10 A (120 W) kuormatilan 12 V:n liitännän osalta.