McCulloch CS 35S Omaniku manuaal

Leht laadib ...

2 – English

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

A

B

min 4mm

(0,16’’)

A

B

C

A

1

2

5

3

6

7

11

8

9

10

13

14

21

22

21

23

24

16

17

18

19

25

26

27

20

2

4

15

12

Leht laadib ...

SISSEJUHATUS

306 – Estonian

Sümbolid seadmel:

ETTEVAATUST! Kettsaed võivad olla

ohtlikud! Hooletu või vale kasutamislaad

võivad tekitada operaatorile või teistele

tõsiseid ja isegi surmavaid kehavigastusi.

Loe käsitsemisõpetus põhjalikult läbi, et

kõik eeskirjad oleksid täiesti arusaadavad,

enne kui seadet kasutama hakkad.

Kasuta alati:

• Heakskiidetud kaitsekiivrit

• Heakskiidetud kõrvaklappe

• Kaitseprillid või näokaitse

Seade vastab EL kehtivatele

direktiividele.

Ümbritsevasse keskkonda leviv müra

vastavalt Euroopa Ühenduse direktiivile.

Andmed seadme emissiooni kohta on

toodud peatükis Tehnilised andmed ja

etiketil.

Operaator peab kasutama kettsae

käsitsemiseks mõlemat kätt.

Kettsaagi ei tohi mitte kunagi kasutada

seda ühes käes hoides.

Vältige saelati otsa puutumist vastu mis

tahes objekte.

ETTEVAATUST! Kui saelati ots puutub

millegi vastu, tekib sellele vastumõju, mis

võib lüüa saelati tahapoole ja üles ja sellest

võib tekkida tagasilöök. See võib tuua

kaasa tõsiseid vigastusi.

Mootori seiskamiseks tuleb süüde välja lülitada.

Ketipidur, rakendatud (ees)

Ketipidur, rakendamata (taga)

Kütusepump.

Kütuse tankimine.

Ketiõli lisamine.

Andmeplaat

tootmisnumbriga. yyyy

on tootmisaasta, ww

on tootmisnädal ja

xxxxx on

seerianumber.

Ülejäänud seadmel toodud sümbolid/tähised vastavad

erinevates riikides kehtivatele

sertifitseerimisnõuetele.

yyyywwxxxxx

SISSEJUHATUS

Estonian – 307

Lugupeetud tarbija!

Täname McCullochi toote kasutamise eest. Olete saanud

osaks loost, mis algas kaua aega tagasi, kui McCullochi

korporatsioon alustas Teise maailmasõja päevil mootorite

tootmist. Alates 1949. aastast, kui McCulloch tutvustas oma

esimest kerget ühemehe-kettsaagi, ei ole puutöö enam

endine.

Uuenduslike kettsaagide sari kestis läbi aastakümnete ja

ettevõte laienes, esmalt 1950. aastatel lennuki- ja

kardimootorite ning 1960. aastatel minikettsaagide valdkonda.

Hiljem, 1970. ja 1980. aastatel, lisati tootevalikusse trimmerid

ja puhurid.

Tänapäeval jätkab McCulloch Husqvarna grupi osana võimsate

mootorite, tehniliste uuenduste ja tugeva inseneritöö

traditsioone, mis on juba üle poole sajandi olnud meie

tunnusmärkideks. Meie eesmärkideks on langetada

kütusekulu, heitgaase ja mürataset, samuti tõsta ohutust ja

kasutajasõbralikkust.

Me loodame, et jääte oma McCullochi tootega rahule, sest see

on mõeldud teid abistama pikka aega. Toote tööiga pikeneb,

kui järgite selles kasutusjuhendis esitatud kasutus-,

teenindus- ja hooldusjuhiseid. Kui peaksite vajama

professionaalset remondi- või teenindusabi, kasutage meie

teenusepakkujate otsingumootorit aadressil

www.mcculloch.com.

McCulloch töötab pidevalt oma toodete edasiarendamise alal

ja jätab seetõttu endale õiguse teha muuhulgas muudatusi

toodete kuju ja välimuse osas.

Selle kasutusjuhendi saate samuti alla laadida aadressilt

www.mcculloch.com.

Kettsae detailide paiknemine (1)

1 Silindri kate

2 Kütusepump.

3 Seiskamislüliti (Süüte sisse-ja väljalülitamine.)

4 Õhuklapp/Startgaasi sulgur

5 Tagumine käepide parema käe kaitsega.

6 Teavitamis- ja hoiatustähised.

7 Kütusepaak

8 Karburaatori reguleerimiskruvid

9 Käiviti käepide

10 Käiviti

11 Ketiõli paak

12 Tüübisilt

13 Ketipingutuskruvi

14 Siduri kate

15 Gaasihoovastiku sulgur (Hoiab ära tahtmatut gaasi

andmist.)

16 Esikäepide

17 Turvakäepide

18 Summuti

19 Juhtplaat

20 Juhtplaadi otsatähik

21 Saekett

22 Kooretugi

23 Ketipüüdja

24 Gaasihoovastik

25 Juhtplaadi kaitse

26 Käsitsemisõpetus

27 Kombivõti

SISUKORD

308 – Estonian

Sisukord

SISSEJUHATUS

Sümbolid seadmel: ..................................................... 306

SISSEJUHATUS

Lugupeetud tarbija! .................................................... 307

Kettsae detailide paiknemine ...................................... 307

SISUKORD

Sisukord ...................................................................... 308

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Meetmed uue kettsae kasutamisele võtmisel ............ 309

Tähtis ......................................................................... 309

Toimige alati arukalt ................................................... 309

Isiklik ohutusvarustus .................................................. 310

Seadme ohutusvarustus ............................................. 310

Lõikeseade .................................................................. 311

KOOSTAMINE

Juhtplaadi ja keti paigaldamine .................................. 315

KÜTUSE KÄSITSEMINE

Küttesegu ................................................................... 316

Tankimine .................................................................. 316

Ohutusnõuded kütuse käsitsemisel ............................ 317

KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE

Käivitamine ja seiskamine .......................................... 318

TÖÖVÕTTED

Enne kasutamist tuleb alati: ....................................... 319

Üldised tööeeskirjad .................................................... 319

Tagasiviskumise vältimine .......................................... 322

HOOLDUS

Üldised näpunäited ..................................................... 323

Karburaatori seadistamine .......................................... 323

Kettsae ohutusvarustuse kontroll, korrashoid ja hooldus

323

Summuti .................................................................... 324

Õhufilter ..................................................................... 324

Süüteküünlad ............................................................. 324

Hooldusskeem ............................................................ 325

TEHNILISED ANDMED

Tehnilised andmed ..................................................... 326

Juhtplaadi ja keti kombinatsioonid .............................. 327

EÜ kinnitus vastavusest .............................................. 327

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Estonian – 309

Meetmed uue kettsae

kasutamisele võtmisel

• Lugege kasutusjuhend hoolikalt läbi.

• (1) - (43) viitab illustratsioonidele lk. 2-5.

• Kontrolli lõikeseadme monteerimist ja korrasolekut.

Juhised on toodud Koostamist käsitlevas alajaotuses.

• Täitke paak kütusega ja käivitage kettsaag. Vaadake

juhiseid peatükkidest Kütuse käsitsemine ning Käivitamine

ja seiskamine.

• Ära alusta saagimist enne, kui ketimäärdeõli on küllaldaselt

voolanud kettsae ketile. Juhised on toodud alajaotuses

Lõikeseadme õlitamine.

• Pikaajaline müra võib tekitada püsiva kuulmiskahjustuse.

Sellepärast tuleb alati kanda heakskiidetud kõrvaklappe.

Tähtis

Toimige alati arukalt (2)

Võimatu on kirjeldada kõiki olukordi, mida võib kettsae

kasutamisel ette tulla. Olge ettevaatlik ja kasutage tervet

mõistust. Vältige selliseid olukordi, milleks teil puuduvad

teadmised. Kui te pärast selle juhendi läbi lugemist tunnete

veel ebakindlust, küsige asjatundjalt nõu. Võtke julgesti

ühendust oma edasimüüjaga või meiega, kui te tahate küsida

midagi kettsaagide kasutamise kohta. Me oleme teie

teenistuses ja anname heameelega nõu, kuidas kettsaagi

paremini ja ohutumalt kasutada. Võiksite ka käia kettsae

kasutamise koolitusel. Küsige nõu oma edasimüüjalt,

!

ETTEVAATUST! Seadme algset

konstruktsiooni ei tohi muuta ilma tootja

loata. Kasuta alati originaalosi. Lubamatud

muudatused ja varuosad võivad

põhjustada raskeid või isegi eluohtlikke

kehavigastusi operaatorile ja teistele.

!

ETTEVAATUST! Kettsaag on ohtlik

tööriist, mis võib hooletu või vale

käsitsemise korral põhjustada tõsiseid või

isegi eluohtlikke vigastusi. Seepärast on

väga tähtis, et loed käsitsemisõpetuse

põhjalikult läbi ja saad kõikidest

eeskirjadest korralikult aru.

!

ETTEVAATUST! Summuti sisaldab

kemikaale, mis võivad olla

kantserogeense toimega. Vältige

kokkupuudet nende ainetega, kui

summuti katki läheb või saab kahjustada.

!

ETTEVAATUST! Tervisele on ohtlik

pikemat aega sisse hingata mootori

heitgaase, tolmu ja pihustunud ketiõli.

!

ETTEVAATUST! Seade tekitab töötades

elektromagnetvälja. Teatud tingimustel

võib väli häirida aktiivsete või passiivsete

meditsiiniliste implantaatide tööd. Tõsiste

või surmaga lõppevate kahjustuste riski

vähendamiseks soovitame meditsiinilisi

implantaate kasutavatel inimestel pidada

seadme kasutamise eel nõu oma arsti ja

implantaadi valmistajaga.

TÄHTIS!

See metsatöödel kasutatav kettsaag on ette nähtud

sellisteks töödeks nagu puude langetamine, laasimine ja

järkamine.

Kasutage ainult selliseid saelati ja saeketi kombinatsioone,

mida me pakume peatükis Tehnilised näitajad..

Ärge töötage seadmega, kui te olete väsinud, ravimite või

alkoholi mõju all, ms võivad mõjutada teie

otsustamisvõimet, nägemist ja keha valitsemist.

Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised on toodud

alajaotuses Isiklik ohutusvarustus.

Ärge ehitage seadet ringi, nii et see enam ei vasta tehase

originaalmudelile ega võtke ka kasutada sellist seadet,

millest võib arvata, et keegi on selle ümber ehitanud.

Ärge kunagi kasutage vigastatud seadet. Teostage

ohutuskontroll ja hooldage seadet korrapäraselt, nagu

käsitlemisõpetuses nõutud. Teatud hooldust tohib teha

ainult vastava väljaõppe saanud spetsialist. Vt juhiseid

lõigust Hooldus".

Kasuta ainult käesolevas käsitsemisõpetuses märgitud

lisavarustust. Juhised on toodud alajaotustes Lõikeseade ja

Tehnilised andmed.

TÄHELEPANU! Kasutage näokaitset ja kaitseprille, et kaitsta

paiskuvate esemete eest. Kettsaest võivad paiskuda

puutükid ja muud taolised esemed suure jõuga. See võib

tekitada tõsise vigastuse, eriti silmadele.

!

ETTEVAATUST! Ohtlik on olla töötava

mootoriga kinnises ruumis või kohas, kus

pole korralikku ventilatsiooni, sest see

võib põhjustada lämbumissurma või

vingugaasimürgistuse.

!

ETTEVAATUST! Tagasilöögi ohtu

suurendab see, kui kasutatakse koos

sellist saelatti ja saeketti, mis kokku ei

sobi. Kasutage ainult selliseid saelattide ja

kettide kombinatsioone, mida meie

soovitame ja järgige kasutusjuhendeid.

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised

näitajad.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

310 – Estonian

metsandusalaselt õppeasutuselt või raamatukogust, kus ja

milliseid kursuseid korraldatakse. Me teeme pidevalt tööd, et

muuta toote kujundust paremaks ja rakendada paremaid

tehnilisi lahendusi, mis tõstavad toote töökindlust, ohutust ja

tõhusust. Käige korrapäraselt oma edasimüüja juures, kust

saate teavet uuenduste ja nende kasutamise kohta.

Isiklik ohutusvarustus

• Heakskiidetud kaitsekiivrit

• Kõrvaklapid

• Kaitseprillid või näokaitse

• Kaitsekihiga kindad

• Saekaitsega püksid.

• Kaitsekihiga, terasest varbakaitsega ja libisemiskindla

alustallaga saapad

• Kanna hoolt, et esmaabivarustus oleks alati käepärast.

• Tulekustuti ja labidas.

Tööriided peavad olema liibuvad, kuid ei tohi liikumisvabadust

piirata.

Seadme ohutusvarustus

Selles peatükis selgitatakse seadme ohutusdetaile ja seda,

milline roll neil on. Seadme kontrollimise ja hooldamise kohta

leiate juhiseid peatükist Kettsae turvavarustuse kontroll ja

hooldus. Peatükist Seadme osade paiknemine näete, kus nad

teie seadmel paiknevad.

Kui seadet ei hooldata õigesti ja korrapäraselt ja seadet ei

paranda asjatundja, võib seadme tööiga lüheneda ja tekkida

oht õnnetuste tekkeks. Lisateabe saamiseks võta ühendust

lähima hooldustöökojaga.

Ketipidur ja turvakäepide

Teie kettsael on ketipidur, mis on nii konstrueeritud, et see

peatab keti, kui tekib tagasilöök. Ketipidur vähendab õnnetuse

ohtu, aga ainult teie kui kasutaja võimuses on seda täiesti ära

hoida.

Ole töötamisel ettevaatlik ja kanna hoolt, et juhtplaadi

ohusektor midagi ei riivaks.

• Ketipidurit saab lülitada käsitsi (A) (vasaku käega) või

rakendub see inertsjõu toimel. (3)

• Pidur toimib, kui lükkad turvakäepideme (B) ettepoole. (3)

• Liigutus ettepoole aktiveerib vedrumehhanismi, mis

pingutab lintpidurit (C) mootori ketiveosüsteemi (D)

(siduriketta) ümber. (4)

• Turvakäepideme üheks ülesandeks on aktiveerida

ketipidurit. Teine tähtis turvafunktsioon on takistada

vasaku käe sattumist ketile juhul, kui esikäepide peaks

käest libisema.

• Kettsae käivitamisel peab olema ketipidur tööle

rakendatud, et kett ei hakkaks liikuma.

• Ketipidurit võib kasutada nagu käsipidurit käivitamisel või

seadme lühiajalisel transportimisel teise töökohta, et

vältida juhuslikust kokkupuutest tekkida võivaid vigastusi.

• Ketpiduri väljalülitamiseks tõmba turvakäepide tagasi

esikäepideme poole.

• Tagasiviskumine võib olla väga ootamatu ja jõuline.

Enamasti on tagasiviskumised väiksemad ja ei lülita

ketipidurit alati sisse. Väikese tagasiviskumise korral hoia

kettsaagi kindlalt, laskmata seda käest.

• Ketipiduri aktiveerimine (operaatori poolt käsitsi või

automaatselt) oleneb tagasiviskumise jõust ja kettsae

asendist selle eseme suhtes, mida juhtplaadi ohusektor

puudutab.

Tugeval tagasilöögil ja siis, kui saelati ohusektor on

kasutajast võimalikult kaugel, rakendub tagasilöögi

suunalise inertsjõu toimel tööle ketipidur.

Kui tagasiviskumine ei oli eriti jõuline või kui juhtplaadi

ohusektor asetseb kasutajale lähemal, lülitab kasutaja ise

vasaku käega ketipidurit.

• Kui vasak käsi on vales asendis, ei saa ketipidurit käsitsi

lülitada. Sellise haarde korral, kus vasak käsi paikneb nii, et

ketipidurit ei saa lülitada, jääb üle loota vaid inertsjõule.

Kas ma saan ise oma käega ketipidurit

lülitada, kui tekib tagasilöök?

Ei. Ketipiduri lükkamiseks ettepoole on vaja pisut jõudu

rakendada. Kui te puudutate käega kergelt tagasilöögikaitset

või libistate sellest üle, võib jõud olla liiga nõrk ketipiduri

sisselülitamiseks. Hoidke töötamisel kindlalt kettsae

käepidemetest. Kui teil tekib tagasilöök, võib juhtuda, et te ei

lase kätt esikäepideme küljest lahti ega aktiveeri ketipidurit,

aga võib ka juhtuda, et ketipidur lülitatakse sisse alles siis, kui

saag on jõudnud mõnda aega töötada. Siis on oht, et ketipidur

ei jõua ketti õigeaegselt pidurdada ja kett võib teid enne

vigastada.

!

ETTEVAATUST! Suurem osa õnnetustest

juhtub seetõttu, et kettsae kett riivab

operaatorit. Seadmega töötamisel tuleb

kasutada ettenähtud isiklikku

kaitsevarustust. Isiklik kaitsevarustus ei

välista õnnetusi, kuid vähendab vigastuse

astet. Palu seadme müüjalt abi sobiva

varustuse valimisel.

TÄHTIS! Sädemed võivad tulla summutist, saelatist, ketist

või mujalt. Hoidke tulekustutusabinõud käepärast. Sellega

aitate kaasa metsatulekahjude leviku pidurdamisele.

!

ETTEVAATUST! Ärge kasutage seadet,

kui selle turvavarustus pole täiesti korras.

Turvavarustust tuleb kontrollida ja

hooldada. Vaadake juhiseid peatükist

Kettsae turvavarustuse kontroll ja

hooldus. Kui teie seadme kontrollimisel

selgub, et kõik pole korras, tuleb seade

viia töökotta parandusse.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Estonian – 311

Mõnedes tööasendites võib teil käsi mitte ulatuda ketipidurini,

et seda sisse lülitada, näiteks saega puu langetamisel.

Kas ketipidur lülitub inertsi jõul alati, kui

tekib tagasilöök?

Ei. Esiteks peab ketipidur olema töökorras. Ketipidurit on kerge

kontrollida, vaadake juhiseid peatükist Kettsae turvavarustuse

kontroll ja hooldus. Me soovitame kontrolli teha enne iga

töövahetust. Teiseks peab tagasilöök olema piisavalt tugev, et

ketipidur tööle hakkaks. Kui ketipidur oleks liiga tundlik,

hakkaks ta tihti tööle ja see on tülikas.

Kas ketipidur kaitseb mind alati vigastuste

eest, kui tekib tagasilöök?

Ei. Kõigepealt peab ketipidur olema korras, et see tagaks

piisava kaitse. Edasi peab ta aktiveeruma nii, nagu ülevalpool

kirjeldatud, et see pidurdaks ketti tagasilöögi tekkel.

Kolmandaks võib ketipidur tööle hakata, aga kui saelatt on liiga

lähedal teile, võib kett mitte jõuda aeglustuda, enne kui saag

teid puudutab.

Tagasilööki koos selle ohtlike tagajärgedega võib

vältida ainult töötaja ise õigete töövõtete

kasutamisega.

Gaasihoovastiku sulgur

Gaasipäästik on konstrueeritud nii, et gaasihoovastik

juhuslikult ei lülituks. Kui päästik (A) käepidemes sisse

vajutada (sisse vajutatakse see nii, et hoitakse käepidemest),

vabaneb gaasihoovastik (B). Kui käehaare käepidemel

vabastada, lähevad gaasihoovastik ja ka gaasipäästik

lähteasendisse. See tähendab seda, et tühikäigul on

gaasihoovastik suletud asendis ja seda automaatselt. (5)

Ketipüüdja

Ketipüüdja ülesandeks on püüda kinni purunenud või

juhtplaadilt mahatulnud kett. Korralikult pingutatud kett

tavaliselt ei purune ega tule juhtplaadilt maha (vt. peatükk

Koostamine), kui juhtplaati ja ketti õigesti hooldada (juhised on

toodud alajaotuses Üldised tööeeskirjad.)

Parema käe kaitse

Parema käe kaitse kaitseb su kätt, kui kett peaks juhtplaadilt

maha tulema, ning ei lase okstel takistada tagumisest

käepidemest kinni hoidmast.

Vibratsioonisummutussüsteem

Seade on varustatud vibratsioonisummutussüsteemiga, mis

vähendab vibratsiooni ja teeb seadme kasutamise mugavaks.

Vibratsioonisummutussüsteem vähendab vibratsiooni, mis

kandub käepidemesse seadme mootorist ja lõikesedmetest.

Kettsae korpus ja lõikeseade on eraldatud käepidemetest

amortiseerivate elementidega.

Kõva puud (suuremat osa lehtpuid) saagides tekib suurem

vibratsioon kui pehmet puud (peamiselt okaspuid) saagides.

Vigastatud, nüri või vale tüüpi ketiga saagides on vibratsioon

tugevam.

Seiskamislüliti

Mootori väljalülitamiseks kasuta seiskamislülitit. (26)

Summuti

Summuti on konstrueeritud vähendama mürataset ning

juhtima mootori heitgaase kasutajast eemale.

Kuivas ja kuumas kohas võib tekkida suur tuleoht. Sellise

kliimaga kohtades võib olla seadusandluses nõudeid summuti

kohta, näiteks võib olla nõue, et summutil peab olema

heakskiidetud sädemepüüdja (A). (6)

Lõikeseade

Käesolev peatükk räägib õige lõikeseadme valimisest ja selle

hooldamisest, et:

• Vähendada tagasiviskumise ohtu.

• Vähendage keti purunemise ja maha tulemise ohtu.

• Tagage optimaalne lõikevõime.

• Pikendada lõikeseadme eluiga.

• Hoidke ära liigset müra.

!

ETTEVAATUST! Tugevate või pikaajaliste

vibratsioonide toimel võib tekkida

veresoonte ja närvide vaevusi neil, kellel

on vereringehäireid. Pöörduge arsti poole,

kui teil ilmneb vibratsiooni tekitatud

vaevuste nähte. Sellisteks nähtudeks on

tundetus, jõu puudumine või tavalisest

väiksem käte jõudlus, surin, torked või

naha tundetus, nahapinna või nahavärvi

muutumine, valu. Tavaliselt tekivad

sellised nähud kätes, sõrmedes või

randmetes. Külmaga võivad need nähud

tugevneda.

!

ETTEVAATUST! Mootori heitgaasid on

kuumad ja võivad sisaldada sädemeid, mis

võivad tekitada tulekahju. Sellepärast ära

käivita seadet kunagi ruumis sees ega

tuleohtlike materjalide ligidal!

TÄHELEPANU! Summuti läheb seadme töötamisel väga

kuumaks ja on kuum ka pärast seadme välja lülitamist. See

kehtib ka tühikäigul töötamise kohta. Olge töötamisel

hoolikas ja ettevaatlik, eriti siis, kui töötate tuleohtlike

gaaside ja muude materjalide lähedal.

!

ETTEVAATUST! Ärge kasutage kettsaagi

ilma summutita või katkise summutiga.

Katkine summuti tekitab tugevat müra ja

suurendab märgatavalt tuleohtu.

Hoolitsege selle eest, et teil oleksid

käepärast tulekustutusvahendid. Ärge

kasutage seadet ilma sädemepüüdjata või

katkise sädemepüüdjaga, kui teie

piirkonnas on sädemepüüdja kasutamine

kohustuslik.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

312 – Estonian

Üldised eeskirjad

• Kasuta ainult seadme tootja soovitatuid

lõikeseadmeid! Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised

näitajad.

• Kanna hoolt, et keti hambad oleks korralikult

teritatud! Järgi meie eeskirju ja kasuta soovitatud

teritusmalli. Vigastatud või valesti teritatud kett

suurendab õnnetuse ohtu.

• Hoidke õiget lõikesügavust! Järgige meie juhiseid

ja tagage õige sügavusmõõt (lõikesügavus),

kasutades vastavat malli. Liiga suur lõikesügavus

suurendab tagasilöögi ohtu.

• Kanna hoolt, et kett oleks korralikult pingutatud!

Kui kett on liiga lõtv, on oht , et see tuleb juhtplaadilt

maha. Liiga lõtv kett põhjustab juhtplaadi, keti ja veotähiku

kulumist.

• Kanna hoolt, et lõikeseade oleks korralikult

määritud ja hooldatud! Halvasti määritud kett puruneb

kergemini ja tekitab suuremat juhtplaadi, keti ja veotähiku

kulumist.

Lõikeosa, mis vähendab tagasilööki.

Tagasiviskumist saab ära hoida ainult nii, et hoida juhtplaadi

ohusektorit teisi esemeid riivamast.

Tagasiviskumisi on võimalik vähendada, kasutades

"sisseehitatud" tagasiviskumiskaitsega lõikeseadet ja

hoolitsedes selle eest, et kett oleks hästi teritatud ning

hooldatud.

Juhtplaat

Mida väiksem on saelati tipu raadius, seda suurem on

tagasilöögi oht.

Saekett

Saekett koosneb paljudest lülidest; saadaval on standardlülid ja

tagasiviskumist vähendavad lülid.

Mõned terminid juhtplaadi ja keti kirjeldamiseks

Et lõikeosa turvadetailid täidaksid oma ülesannet, tuleb

kulunud ja kahjustustega saelatt/saekett vahetada Husqvarna

poolt soovitatud saeketi ja saelatiga. Vaadake juhiseid osast

Tehnilised näitajad, kus on andmed meie soovitatud

saekettide ja saelattide kombinatsioonide kohta.

Juhtplaat

• Pikkus (tollides/cm)

• Hammaste arv juhtplaadi otsatähikul (T).

• Keti samm (=pitch) (tollides). Veolülide vahe peab sobima

juhtplaadi otsatähiku ja veotähiku hammastega.

• Veolülide arv. Veolülide arvu määravad juhtplaadi pikkus,

keti samm ja hammaste arv juhtplaadi otsatähikul.

• Juhtplaadi soone laius (tollides/mm). Juhtplaadi soon

peab sobima kokku keti veolülide laiusega.

• Saeketi õlitamisauk ja pingutusauk. Juhtplaat peab sobima

kokku kettsae konstruktsiooniga.

Saekett

• Saeketi samm (=pitch) (tollides)

• Veolülide laius (mm/tollides)

• Veolülide arv

Saeketi lõikesügavuse reguleerimine ja

keti teritamine.

Üldised näpunäited saehammaste teritamise kohta

• Ärge kasutage saagimiseks teritamata saeketti. Kui te

peate saagimisel suruma saagi puusse ja saagimisel tekib

peenike saepuru, on see märk sellest, et kett on nüri. Kui

saekett on väga nüri, ei teki üldse saepuru. Puu läheb siis

saagimisel peeneks tolmuks.

• Hästi teritatud saekett läheb saagimisel ise puu sisse ja

saepuru koosneb suurtest pikergustest tükkidest.

• Saeketi lõikavateks osadeks on saelülid, mis koosnevad

saehambast (A) ja kontsast (B). Nende kõrguse vahe

määrab saetee sügavuse.

Saeketi teritamisel tuleb jälgida nelja mõõtu.

1 Teritusnurk

2 Lõikenurk

3 Viili asend

4 Ümarviili läbimõõt

Ilma abivahendita on väga raske saeketti korralikult teritada.

Sellepärast me soovitame teil kasutada teritusmalli.

Teritusmalli järgi teritades tagate optimaalse lõikevõime ja

tagasilöögi nõrgendamise.

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised näitajad, kus on toodud

andmed kettsae kettide teritamise kohta.

!

ETTEVAATUST! Tagasilöögi ohtu

suurendab see, kui kasutatakse koos

sellist saelatti ja saeketti, mis kokku ei

sobi. Kasutage ainult selliseid saelattide ja

kettide kombinatsioone, mida meie

soovitame ja järgige kasutusjuhendeid.

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised

näitajad.

TÄHTIS! Ükski saekett ei hoia ära tagasilööki.

!

ETTEVAATUST! Igasugune kokkupuude

liikuva saeketiga võib tekitada tõsise

kahjustuse.

!

ETTEVAATUST! Teritamise juhiste

mittejärgimine suurendab tunduvalt

tagasilöögi ohtu.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Estonian – 313

Lõikehammaste teritamine

Saehammaste teritamiseks on vaja ümarviili ja teritusmalli.

Vaadake peatükki Tehnilised näitajad, kus on toodud juhised

ümarviili ja teritusmalli valikuks vastavalt saeketile.

• Kontrolli, kas saekett on õigesti pingutatud. Lõtva ketti on

raske õigesti teritada.

• Lõikehambaid terita alati seestpoolt. Viili

tagasitõmbamisel vähenda survet. Terita esiteks kõik

hambad sae ühel poolel, siis keera kettsaag ringi ja terita

hambad teisel poolel.

• Viili kõik hambad ühepikkuseks. Kui lõikehamba pikkus on

ainult 4 mm (5/32’’), on kett kulunud ja see tuleb

asendada uuega. (8)

Lõikesügavuse reguleerimise üldpõhimõtted.

• Saehamba teritamine vähendab lõikesügavust

(sügavusmõõtu). Parima lõikevõime saavutamiseks peab

kontsa õigele kõrgusele viilima. Vaadake juhiseid peatükist

Tehnilised näitajad, kus on toodud andmed lõikesügavuse

kohta vastavalt konkreetsele saeketile. (7)

Lõikesügavuse seadistamine.

• Selleks et seadistada lõikesügavust, peavad olema enne

saehambad teritatud. Soovitame lõikesügavust seadistada

iga kolmanda teritamise järel. Tähelepanu! Seda soovitust

saab rakendada siis, kui saehambad pole liiga madalaks

viilitud.

• Lõikesügavuse seadistamiseks läheb vaja lameviili ja

lõikesügavuse seadistamise malli. Soovitame kasutada

sügavusmõõdu seadistamiseks vastavat teritusmalli,

sellega tagatakse õige sügavusmõõt ja kontsa nurk.

• Pange teritusmall saeketile. Teritusmalli kasutusjuhised on

ka pakendil. Teritusmallist välja ulatuva kontsa viilimiseks

kasutage lameviili. Sügavusmõõt on õige siis, kui teil viili

lükkamisel üle teritusmalli ei teki takistust.

Keti pingutamine

Mida rohkem ketti kasutada, seda pikemaks see venib.

Sellepärast on tähtis lõikeosa korrapäraselt reguleerida.

Kontrolli ketipinget iga kord, kui lisad kütust. TÄHELEPANU!

Uus saag vajab sissetöötamist ja sel ajal tuleb ketipinget

tihedamini kontrollida.

Pinguta ketti nii palju kui võimalik, aga nii, et seda saaks

hõlpsasti käsitsi ringi vedada. (9)

• Keerake lahti saelati mutter, mis kinnitab sidurikatet/

ketipidurit. Kasutage kombivõtit. Pingutage saelati mutrit

käe jõuga, nii kõvasti, kui suudate. (10)

• Tõsta juhtplaadi otsa ja pinguta ketti kombivõtmega,

keerates ketipingutuskruvi. Pinguta ketti, et see enam

juhtplaadi alumisel küljel lõdvalt ei ripuks. (11)

• Keerake saelati mutter kombivõtmega kinni, hoides samal

ajal saelati otsa üleval. Kontrollige, et saeketti oleks käega

kerge liigutada ja see ei ripuks saelati alumisel küljel. (12)

Erinevatel kettsaemudelitel on ketipingutuskruvi erinevas

kohas. Vaadake juhiseid peatükist Seadme osade paiknemine,

et teada saada, kus see teie mudelil paikneb.

Lõikeseadme määrimine

Ketiõli

Ketiõli peab ketile kleepuma ja hästi voolama, olgu ilm kuum

või külm.

Ketiõli lisamine

• Kõikidel meie kettsaagidel on automaatne

ketiõlitussüsteem. Teatud mudelitel on lisaks veel

reguleeritav ketimäärimine.

• Kütusepaak ja ketiõlipaak on selliste mõõtudega, et kütus

saab otsa enne ketiõli.

See kehtib muidugi sel juhul, kui kasutada õiget ketiõli (kui

kasutada liiga voolavat ja kerget ketiõli, võib ketiõlipaak

saada enne tühjaks), järgida meie juhiseid karburaatori

seadistamiseks (liiga lahja segu kasutamisel jätkub kütust

kauem kui ketiõli) ja lõikeosa kohta (pika saelati korral

kulub rohkem ketiõli.

Kontrolli keti määrimist

• Kontrolli keti määrimist iga kord, kui lisad kütust.

Suuna juhtplaat umbes 20 cm (8 tolli) kauguselt heleda

pinna suunas ja lase ketti joosta minut aega

kolmveerandgaasiga. Pinnale peab jääma selgelt nähtav

õlijälg.

Kui keti määrimine ei toimi:

• Kontrolli, et soon juhtplaadi küljel oleks puhas. Puhasta

vajaduse korral.

• Kontrolli, kas juhtplaadi otsatähik pöörleb vabalt ja kas

määrdeauk otsas ei ole blokeeritud. Puhasta ja määri

vajaduse korral.

Kui keti määrdesüsteem peale seda ikka ei tööta õigesti, võta

ühendust hooldustöökojaga.

!

ETTEVAATUST! Liiga suure lõikesügavuse

korral suureneb tagasilöögi oht.

!

ETTEVAATUST! Lõtv kett võib juhtplaadilt

maha tulla ja tekitada raskeid või isegi

eluohtlikke vigastusi.

!

ETTEVAATUST! Puudulikult määritud

lõikeseade võib põhjustada keti

purunemist ja tekitada raskeid või isegi

eluohtlikke vigastusi.

TÄHTIS! Taimse ketiõli kasutamisel tuleb pikemaajalisel

säilitamisel saekett maha võtta ja puhastada saelati soon ja

saekett. Saeketiõli võib oksüdeeruda, kett minna jäigaks ja

tähik kinni jääda.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

314 – Estonian

Keti veotähik

Siduritrumlile on kinnitatud sirghammastega ketiratas

(ketiratas on keevitatud trumlile).

Kontrolli korrapäraselt veotähiku kulumist. Vaheta veotähik

välja, kui see on liiga kulunud. Vaheta veotähikut iga kord, kui

vahetad saeketti.

Kontrolli lõikeseadme kulumist

Kontrolli iga päev saeketti:

• ketil on silmaga nähtavaid pragusid neetides või lülides.

• saekett on jäik.

• needid või lülid on väga kulunud.

Saeketti ei saa enam kasutada, kui ilmneb mingi allpool

nimetatud tunnus:

Võrdle ketti uue ketiga, et määrata, kuivõrd kulunud see on.

Kui lõikehammaste pikkus on ainult 4 mm, tuleb kett uuega

asendada.

Juhtplaat

Kontrolli tuleb teostada korrapäraselt:

• Kontrolli, ega juhtplaadi äär pole kare (A). Vajadusel

eemalda karedus viiliga. (13)

• Kontrolli, ega juhtplaadi soon pole väga kulunud (B).

Vajadusel asenda juhtplaat uuega. (13)

• Kontrolli, ega juhtplaadi ots pole ebaühtlaselt või väga

kulunud. Kui juhtplaadi üks külg kulub õõnsaks, on

töötatud liiga lõdva ketiga.

• Maksimaalse tööea tagamiseks tuleb saelatti korrapäraselt

vahetada.

!

ETTEVAATUST! Suurem osa õnnetustest

juhtub seetõttu, et kettsae kett riivab

operaatorit.

Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised

on toodud alajaotuses Isiklik

ohutusvarustus.

Ära võta ette tööd, millega toime

tulemises sa pole kindel. Juhised on

toodud alajaotuses Isiklik ohutusvarustus,

Kuidas vältida tagasiviskumist,

Lõikeseade ja Üldised tööeeskirjad.

Väldi olukordi, kus võib tekkida

tagasiviskumine. Juhised on toodud

alajaotuses Seadme ohutusvarustus.

Kasuta soovitud ohutusvarustust ja

kontrolli, et see toimiks. Juhised on

toodud alajaotuses Üldised tööeeskirjad.

Kontrolli, kas kõik kettsae ohutusseadmed

töötavad. Juhised on toodud alajaotuses

Üldised tööeeskirjad ja Üldised

ohutuseeskirjad.

KOOSTAMINE

Estonian – 315

Juhtplaadi ja keti paigaldamine

Kontrolli, et ketipidur ei oleks väljalülitatud asendis; selleks

liiguta turvakäepidet esikäepideme suunas.

Keerake lahti juhtplaadi mutrid ja eemaldage sidurikate. (14)

Paigalda juhtplaat juhtplaadi poltidele. Lükka juhtplaat

tagumisse asendisse. Pane kett veotähikule ja juhtplaadi

soonde. Alusta juhtplaadi ülemisest poolest. (15)

Kontrolli, kas lõikelülide terad on juhtplaadi ülemisel poolel

ettepoole suunatud.

Kinnitage sidurikate ja pidage meeles, et ketipingutustihvt

tuleb juhtplaadis olevasse auku sisestada. Kontrollige, et keti

veolülid sobiksid veotähikule ja et kett oleks juhtplaadi soones.

Keerake kinnitusmutrid sõrmedega kinni.

Keti pingutamiseks keera pingutuskruvi kombivõtme abil

päripäeva. Ketti tuleb pingutada, kuni see ei ole juhtplaadi

alumisel poolel lõtv. (11)

Kett on korrektselt pingutatud, kui see ei ole juhtplaadi

alumisel poolel lõtv ja on käega kergelt ringiveetav. Keerake

kinnitusmutter kombivõtmega kinni, samaaegselt juhtplaati

üleval hoides. (12)

Uue keti puhul tuleb ketipingsust tihti kontrollida, kuni kett on

sisse töötatud. Kontrolli ketti reeglipäraselt. Õigesti pingutatud

kett tagab head lõikeomadused ja pikendab keti eluiga. (9)

Kooretoe paigaldamine

Kooretoe paigaldamise küsimustes pöörduda hooldustöökoja

poole.

!

ETTEVAATUST! Kontrolli ja/või hooldust

tuleb teha välja lülitatud mootoriga.

Kandke ketiga töötades alati

kaitsekindaid, et kaitsta oma käsi

vigastuste eest!

KÜTUSE KÄSITSEMINE

316 – Estonian

Küttesegu

Pange tähele! Seadmel on kahetaktimootor ja see vajab

töötamiseks bensiini ning kahetaktiõli segu. Õige vahekorra

saamiseks tuleb hoolikalt määrata õlikogus bensiini

segamiseks. Väikeste kütusekoguste segamisel võivad ka

väikesed eksimused õlikoguse osas mõjutada segu koosseisu

oluliselt.

Bensiin

• Kasuta kvaliteetset plii- või pliivaba bensiini.

• Madalaim soovituslik oktaanarv RON on 90. Kui mootoris

kasutada bensiini 90 madalama oktaanarvuga, võib see

üle kuumeneda. Mootori temperatuuri tõus suurendab

laagrite koormust, mis võib põhjustada mootoris raskeid

kahjustusi.

• Pidevalt suurtel pööretel töötades (nt. laasimisel) on

soovitav kasutada kõrgema oktaanarvuga bensiini.

Sissetöötamine

Esimese 10 töötunnil tuleb vältida suurel pöörlemiskiirusel

töötamist pikema aja jooksul.

Kahetaktiõli

• Parima tulemuse saavutamiseks kasutage Universal,

Universal powered by McCULLOCH kahetaktiõli, mis on

spetsiaalselt meie õhkjahutusega kahetaktimootorite

jaoks valmistatud.

• Ärge kasutage mingil juhul vesijahutusega

kahetaktimootorite jaoks toodetud õli, mille võõrkeelne

nimetus on outboardoil (lühend TCW).

• Ära kasuta kunagi neljataktilise mootori õlisid.

• Madala kvaliteediga õli ja ka liiga rammus õli ja kütuse segu

võivad katalüsaatorseadme tööd segada ja vähendada

selle tööiga.

Segu koostis

1:40 (2,5%) Universal, Universal powered by McCULLOCH

kahetaktiõli.

Segamine

• Bensiini ja õli omavaheliseks segamiseks kasuta alati

puhast nõu, mis on ette nähtud bensiini jaoks.

• Esiteks vala nõusse pool segatavast bensiinist. Lisa kogu

õlikogus. Sega (loksuta) küttesegu segamini. Lisa

ülejäänud bensiin.

• Sega (loksuta) küttesegu hoolikalt enne seadme

kütusepaagi täitmist.

• Ära sega rohkem kütust kui üheks kuuks vaja.

• Kui seade jääb pikemaks ajaks seisma, tuleb kütusepaak

tühjendada ja puhastada.

Ketiõli

• Määrimiseks kasutatakse spetsiaalset õli (ketiõli), millel on

hea nakkuvus.

• Ära kasuta kunagi läbitöötatud õli. See viib õlipumba,

juhtplaadi ja keti vigastusteni.

• Tähtis on kasutada õiget õlisorti (sobiva viskoossusega),

arvestades ilmastikuolusid.

• Õhutemperatuuril alla 0°C muutuvad mõned õlid raskesti

voolavaks. See võib põhjustada õlipumba ülekoormuse,

millele järgnevad õlipumba osade rikked.

• Sobiva ketiõli valimiseks pea nõu hooldustöökojaga.

Tankimine

Pühi paagikorgi ümbrus puhtaks. Puhasta korrapäraselt

kütuse- ja ketiõlipaaki. Kütusefiltrit tuleb vahetada vähemalt

kord aastas. Mustus paagis tekitab mootori töös häireid. Jälgi,

et kütus oleks korralikult segunenud, selleks loksuta iga kord

enne kütusepaagi täitmist kütusenõud. Kütuse- ja ketiõlipaagi

mahud on omavahel sobitatud. Sellepärast täida alati

mõlemad paagid samaaegselt.

!

ETTEVAATUST! Hoolitse, et segamise ajal

oleks ventilatsioon hea.

Bensiin, liitrit Kahetaktiõli, liitrit

2,5% (1:40)

5 0,125

10 0,25

15 0,375

20 0,5

!

ETTEVAATUST! Järgnevad

ettevaatusabinõud vähendavad

tulekahjuohtu:

Ärge suitsetage kütuse lähedal ega pange

sinna kuumi esemeid.

Seiska mootor ning lase sel enne

tankimist mõni minut jahtuda.

Kütuse lisamisel ava kork ettevaatlikult,

et ülerõhk saaks aeglaselt väheneda.

Pärast kütuse lisamist pinguta korki

hoolikalt.

Enne käivitamist viige masin

tankimiskohast ja kütuse

ladustamiskohast eemale.

!

ETTEVAATUST! Kütus ja selle aurud on

väga tuleohtlikud ja kahjulikud

sissehingamisel. Ole ettevaatlik

käsitsedes kütust ja ketiõli. Mõtle tule- ja

plahvatusohu peale.

KÜTUSE KÄSITSEMINE

Estonian – 317

Ohutusnõuded kütuse

käsitsemisel

• Ärge kalla seadmesse kütust, kui mootor pole välja

lülitatud.

• Hoolitse selle eest, et kütuse segamisel (bensiin

kahetaktiõliga) ja tankimisel oleks ventilatsioon hea.

• Enne käivitamist vii seade vähemalt 3 meetri kaugusele

kütuse lisamise paigast.

• Ära käivita seadet:

1 Kui sellele on sattunud kütust või õli. Pühi seade kuivaks ja

lase ka bensiinijääkidel ära auruda.

2 Kui kütust on sattunud Su kehale või riietele, vaheta riided.

Pese puhtaks kehaosad, kuhu on sattunud kütust. Pese

vee ja seebiga.

3 Kui seadmest pihkub kütust. Kontrolli korrapäraselt, et

kütust ei lekiks kütusepaagi korgi vahelt või voolikust.

Transport ja hoiustamine

• Ära hoia kettsaagi ega kütust paigas, kus võib tekkida

sädemeid või lahtist tuld, näit. masinate, elektrimootorite,

releede, lülitite, katelde jmt. seadmete läheduses.

• Hoia kütust selleks ettenähtud nõus.

• Kui kettsaag jääb pikemaks ajaks seisma või seda

transporditakse, tuleb kütuse- ja õlipaak tühjaks teha. Palu

lähimast bensiinijaamast abi sobiva paiga leidmisel vana

kütuse ja õli kasutuselt kõrvaldamiseks.

• Enne pikemaajalist hoiustamist tuleb seade korralikult

puhastada ja hooldada.

• Transportimisel või säilitamisel peab lõikeosal olema

transportimiskaitse, et kogemata miski ei puutuks terava

keti vastu. Ka liikumatu kett võib kokkupuutel tekitada

kahjustuse nii seadme kasutajale kui teistele inimestele,

kes selle vastu puutuvad.

• Kinnitage seade transportimise ajaks.

Pikaajaline hoiustamine.

Tühjendage kütusepaak ja õlipaak hästi õhustatavas kohas.

Hoidke kütust selleks ette nähtud paagis kindlas kohas. Pange

saelatile kaitse. Puhastage seade. Vaadake juhiseid peatükist

Hooldusskeem.

!

ETTEVAATUST! Ärge kasutage seadet,

kui sellel on nähtavaid kahjustusi

süüteküünla kaitsel ja süütejuhtmel. Võib

tekkida säde ja põhjustada tulekahju.

KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE

318 – Estonian

Käivitamine ja seiskamine

Käivitamine

Kettsae käivitamisel peab ketipidur olema sisse lülitatud.

Ketipidur aktiveeritakse tagasilöögikaitse ettepoole lükkamise

teel. (16)

Külm mootor

Käivituspositsioon, 1: Seadke toitelüliti sisselülitatud

asendisse "I". (17)

Õhuklapp, 2: Vii õhuklapp käivitusasendisse. Kui õhuklapi

hoob on lõpuni välja tõmmatud, seadistatakse automaatselt

õige käivitusgaas. (17)

Kütusepump, 3: Vajutage korduvalt kütusepumba

kummipõiele, kuni kütus jõuab põide (umbes 10 korda

pumpamist). Põit ei pea täis pumpama. (18)

Tõmmake starteri pidet, 4: Võtke vasaku käega eesmisest

pidemest kinni. Hoidke kettsaagi maas, asetades parema jala

läbi tagumise pideme. Hoia parema käega starteri

käepidemest ja tõmba starteritross aeglaselt välja, kuni on

tunda vastupanu (starteri hambad haakuvad) ning seejärel

tõmba tugevalt ja kiiresti kuni mootor käivitub. (20)

Õhuklapp, 5: Vajutage õhuklapilülitit kohe kui mootor

'popsuvat” häält hakkab tegema.

Tõmmake starteri pidet, 6: Tõmmake nööri jõuliselt edasi,

kuni mootor käivitub.

Käivitusnööri ei tohi kerida käe ümber.

TÄHELEPANU! Ära tõmba käivitinööri täies pikkuses välja,

ära lase käiviti käepidet lahti, kui see on väljatõmmatud

asendis. See võib seadmele vigastusi tekitada.

Kuna ketipidur on sisse lülitatud, tuleb mootori pöörete arv viia

võimalikult madalaks, peaaegu tühikäigule; selleks tuleb

gaasihoovastiku lukustus kiiresti välja lülitada. Sellega kaitsed

sidurit, siduritrumlit ja pidurit liigse kulumise eest. Seejärel

laske seadmel enne täisgaasi andmist mõne sekundi vältel

tühikäigul töötada. (21)

Pange tähele! Ketipiduri väljalülitamiseks lükatakse

tagasilöögikaitse käepideme suunas tagasi. Nüüd on kettsaag

kasutamiseks valmis. Sae tagaosas (A) on lühike

käivitusjuhend, kus tegevusjuhised on esitatud piltidel. (22)

Soe mootor

Toimi samuti kui külma mootori puhul, aga ära vii õhuklappi

asendisse “choke“. (19)

• Ära kunagi käivita kettsaagi, kui juhtplaat, kett ja

sidurikaitse ei ole korralikult kinnitatud. Juhised on toodud

alajaotuses Koostamine. Kui kettsaele pole paigaldatud

saelatti ja saeketti, võib sidurisõlm lahti tulla ja põhjustada

tõsiseid kahjustusi. (23)

• Käivitamisel peab ketipidur olema tööle rakendatud.

Vaadake juhiseid peatükist Käivitamine ja seiskamine.

Ärge hoidke käivitamisel kettsaagi õhus. Selline

käivitamisviis on väga ohtlik, sest nii võib kergesti kaotada

kettsae üle kontrolli. (24)

• Ära käivita seadet ruumis. Mootori heitgaasid võivad olla

tervisele kahjulikud.

• Enne kui käivitad seadet, tee kindlaks, et läheduses ei ole

inimesi ega loomi, kellele see võiks ohtlikuks osutuda.

• Hoidke kettsaagi kindlalt mõlema käega. Hoidke parema

käega tagumisest käepidemest ja vasema käega

esimesest käepidemest. Nii peab hoidma kettsaagi

sõltumata sellest, kas te olete vasakukäeline või

paremakäeline. Hoidke kindlalt pöidlad ja sõrmed ümber

käepidemete. (25)

Seiskamine

Mootori seiskamiseks tuleb seiskamislüliti lükata

seiskamisasendisse. (26)

!

ETTEVAATUST! Enne käivitamist tuleb

meeles pidada järgmist:

Sae käivitamisel peab olema ketipidur

sisse lülitatud, et pöörleva ketiga

käivitamisel õnnetust ei juhtuks.

Ära käivita kettsaagi, millele pole

korralikult paigaldatud kõiki katteid,

saeketti või –lehte. Sidur võib lahti tulla

ja põhjustada raskeid vigastusi.

Aseta seade kindlale pinnale. Jälgi, et

seisad kindlalt ja et kett ei saa millessegi

haakuda.

Vaata, et tööpiirkonnas poleks võõraid

isikuid.

!

ETTEVAATUST! Tervisele on ohtlik

pikemat aega sisse hingata mootori

heitgaase, tolmu ja pihustunud ketiõli.

TÖÖVÕTTED

Estonian – 319

Enne kasutamist tuleb alati: (27)

A - Kontrollida, et ketipidur töötab ega pole kahjustatud.

B - Kontrollida, et tagumise parema käepideme kaitse poleks

kahjustatud.

C - Kontrollida, et gaasihoovastiku lukustus töötab korralikult

ega pole kahjustatud.

D - Kontrollige, kas seiskamislüliti on korras ja töötab hästi.

E - Kontrollida, et kusagil käepidemetel poleks õli.

F - Kontrollida, et vibratsioonisummutussüsteem töötab ega

pole kahjustatud.

G - Kontrollida, et summuti on korralikult kinni ega pole

kahjustatud.

H - Kontrollida, et kõik kettsae osad on korralikult kinni ega

pole kahjustatud või puudu.

I - Kontrollida, et ketipidur on oma koha peal ega pole

kahjustatud.

J - Kontrollige keti pingsust.

Üldised tööeeskirjad

Põhilised ohutuseeskirjad

1 Vaata ringi:

• Tee kindlaks, et tööpiirkonnas ei oleks inimesi, loomi ega

midagi muud, mis võiks häirida sinu kontrolli seadme üle.

• Ja tee kindlaks, et ülalmainitud ei saa sattuda sae

tööpiirkonda ega saada vigastatud langevatest puudest.

TÄHELEPANU! Järgi ülalmainitud eeskirju, kuid ära kunagi

kasuta kettsaagi olukorras, kus pole võimalik abi kutsuda.

2 Hoidu seadme kasutamisest halva ilmaga. Ära tööta paksu

udu, kõva vihma, tuule või pakase korral. Halva ilmaga

töötamine väsitab ja sellega kaasneb muid ohte, nagu libe

maapind, puu ootamatu langemissuund jne.

3 Ole väga ettevaatlik, kui laasid peeneid oksi ja ära lõika

võsa (palju peeneid oksi korraga). Peened oksad võivad

haakuda saeketti ja tekitada ohtlikke vigastusi.

4 Veendu, et sa seisad kindlalt ja saad vabalt astuda. Vaata,

et läheduses ei oleks tõkkeid, nagu juuri, kive, oksi, kraave

jne., mis takistaksid sind juhul, kui peaksid olema sunnitud

kiiresti liikuma. Ole eriti ettevaatlik mäeküljel töötades.

5 Ole eriti ettevaatlik, kui lõikad pinge all olevaid puid. Pinge

all olev puu võib algasendisse tagasi painduda. Kui seisad

vales paigas või teed sisselõike valesse kohta, võib puu

sind või seadet tabada, nii et kaotad kontrolli seadme üle.

See võib omakorda tekitada raskeid kehavigastusi.

6 Lülita mootor välja ja lukusta saekett ketipiduri abil, kui

seadet on vaja teise kohta toimetada. Kanna kettsaagi nii,

et juhtplaat ja kett on suunatud tahapoole. Pikemal

transportimisel peab juhtplaat olema kaitstud

kaitsekattega.

7 Kui te panete kettsae maapinnale, peab ketipidur olema

tööle rakendatud ja teil tuleb sael ka silm peal hoida. Kui

teete pikema vaheaja, lülitage mootor välja.

Üldised eeskirjad

1 Kui on teada, mis on tagasiviskumine ja kuidas see tekib,

pole üllatus nii suur. Teadlikkus aitab ohtu vähendada.

Harilikult on tagasiviskumine küllalt nõrk, aga mõnikord

võib see olla väga äkiline ja jõuline.

2 Hoia parema käega alati tugevasti kettsae tagumisest

käepidemest ja vasakuga esikäepidemest. Hoia sõrmed

kindlalt ümber käepidemete. Hoida tuleb mõlema käega,

hoolimata sellest, kas oled parema- või vasakukäeline. Nii

väheneb tagasiviskumise oht ja suureneb sinu kontroll

kettsae üle. Ära lase käepidemetest lahti!

3 Suurem osa õnnetusi seoses tagasiviskumisega juhtub

laasimisel. Kanna hoolt, et sul oleks hea ja tasakaalustatud

tööasend ja et ees ei oleks midagi, millele võiksid

komistada või mis võiks tasakaalu häirida.

Kui töötada tähelepanematult, võib juhtplaadi ohusektor

riivata lähedal olevat oksa, puud või muud eset ja tekib

tagasiviskumine.

Saetav puu peab olema kontrolli all. Kui te saete väikseid ja

kergeid puutükke, võivad need jääda saeketti kinni ja

paiskuda teie vastu. See võib ka mitte ohtlikke kahjustusi

tekitada, aga siiski ehmatada ja te võite kaotada kontrolli

sae üle. Ärge saagige virna või oksi hunnikus, võtke nad

eraldi ette. Saagige ainult ühte tüve või oksa korraga.

Võtke lahtisaetud tükid ära ja kontrollige, et teie töökoht

oleks kogu aeg korras ja jalgealune kindel.

4 Ära kunagi sae kettsaega kõrgemalt kui

õlakõrguselt ja ära lõika juhtplaadi otsaga. Ära hoia

kettsaagi kunagi ainult ühe käega! (28)

TÄHTIS!

Käesolevas peatükis on põhilised kettsaega töötamise

ohutuseeskirjad. Need eeskirjad ei asenda aga

professionaalseid oskusi, mida annab väljaõpe, ega

kogemusi. Kui olukord on sulle tundmatu, katkesta töö ja

palu abi asjatundjalt. Pöördu nõu küsimiseks kettsae müüja,

hooldustöökoja või kogenud kettsae kasutaja poole. Ära

hakka tööd tegema, kui sa tunned, et sul puuduvad selleks

oskused ja kogemused!

Enne kui hakkad kettsaagi kasutama, pead teadma, mis on

tagasiviskumine, kuidas see tekib ja kuidas seda ära hoida.

Juhised on toodud alajaotuses Kuidas vältida

tagasiviskumist.

Enne kui hakkad kettsaagi kasutama, pead teadma, mis

vahe on juhtplaadi ülemise ja alumise äärega saagimisel.

Vaadake juhiseid peatükist Meetmed tagasilöögi vältimiseks

ja Seadme turvavarustus.

Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised on toodud

alajaotuses Isiklik ohutusvarustus.

!

ETTEVAATUST! Vahel takerduvad pilpad

muhvi kattesse, mille tõttu kiilub kett

kinni. Puhastamise eel seisake alati

mootor.

TÖÖVÕTTED

320 – Estonian

5 Seisa kindlal pinnal, ainult siis on sul kindel kontroll kettsae

üle. Ära kunagi tööta seadmega, kui sa seisad redeli peal,

oled puu otsas või kui sul pole kindlat jalgealust. (29)

6 Sae alati täisgaasil, siis liigub kett kiiresti.

7 Ole väga ettevaatlik, kui lõikad juhtplaadi ülemise äärega,

s.t. lõikad altpoolt. Siis toimub nn. lükkav lõikamine.

Lükkaval lõikamisel lükkab saekett saagi tagasi operaatori

poole. Kui saekett jääb kinni, võib kettsaag tagasi lüüa teie

suunas.

8 Kui sul ei õnnestu saeketi lükkavale jõule vastu seista, võib

kettsaag nii kaugele taha liikuda, et ainult juhtplaadi

tagasiviskumise sektor jääb puuga kontakti, mille

tulemuseks on tagasiviskumine. (30)

Lõikamist juhtplaadi alumise äärega, s.t ülaltpoolt

lõikamist, nimetatakse tõmbavaks lõikamiseks. Tõmbaval

lõikamisel tõmbab kettsaag ennast puu poole ja saag

puhkab puul. Tõmbava lõikamise ajal on sul parem kontroll

nii kettsae kui ka tagasiviskumise sektori üle.

9 Järgi teritamise ja hooldamise eeskirju. Kasuta ainult tootja

poolt soovitatud juhtplaadi ja keti kombinatsioone. Juhised

on toodud alajaotustes Lõikeseade ja Tehnilised andmed.

Põhiline lõikamistehnika

Üldised näpunäited

• Lõikamisel anna alati täisgaasi!

• Vähenda pöörded tühikäigule peale iga lõikamist (kui

mootor käib täispööretel liiga kaua ilma koormuseta, mida

tekitab saagimine, võib ta rikki minna).

• Lõikamine ülalt = Tõmbav lõikamine.

• Lõikamine alt = Lükkav lõikamine.

Lükkav lõikamine suurendab tagasiviskumise ohtu. Juhised on

toodud alajaotuses Kuidas vältida tagasiviskumist.

Oskussõnad

Lõikamine = Üldine nimetus puu läbisaagimise kohta.

Laasimine = Langetatud puu küljest okste lõikamine.

Murdumine = Palk murdub enne, kui oled selle läbi saaginud.

Viis tegurit, millele tuleb enne lõikamist tähelepanu

pöörata:

1 Kanna hoolt, et juhtplaat ei kiiluks lõikesoones kinni.

2 Kanna hoolt, et palk ei murduks.

3 Kanna hoolt, et kett ei puudutaks maad või muud eset

lõikamise ajal ega ka peale läbilõikamist.

4 Kontrolli, kas esineb tagasiviskumise ohtu.

5 Kas ilmaolud või ümbritsev pinnastik võivad mõjutada

ohutust?

Keti kinnikiilumist ja palgi murdumist põhjustab palgi

toetumisviis ja see, kas palk on pinge all või mitte.

Peaaegu alati on võimalik neid probleeme vältida, lõigates palki

kahes järgus: altpoolt ja ülaltpoolt. Toeta palki nii, et kett ei

kiiluks kinni ja palk ei murduks lõikamise ajal.

Järgnevas kirjeldatakse tegutsemist tavalisemates

olukordades, mis võivad ette tulla kettsaega töötamisel.

Laasimine

Jämedaid oksi laasides tuleb toimida samamoodi kui palki

lõigates.

Lõika keerulised oksad mitmes järgus.

Lõikamine

Kui teil on virnastatud puid vaja saagida, tuleb puud ükshaaval

panna saepukile või saagimisalusele ja siis saagida.

Korjake saetud tükid kohe oma töökohast ära. Kui need jäävad

jalgu, võib juhuslikult tekkida tagasilöök ja te võite ka tasakaalu

kaotada, kui te jalgealune pole korras.

Palk lamab maas. Ei esine erilist ohtu keti kinnikiilumiseks

ega palgi murdumiseks. Kuid kett võib puudutada maad pärast

palgi läbilõikamist.

Lõika palk läbi ülaltpoolt. Katsu vältida, et kett puutuks maad

palgi läbilõikamise lõpul. Hoia täisgaasi, aga ole ettevaatlik.

(31)

Kui palki on võimalik keerata, sae läbi umbes 2/3 tüvest.

Keera palki ja lõika ülejäänud kolmandik teiselt poolt läbi.

Palk toetub ühest otsast. Murdumise oht on suur.

Alusta lõikamist altpoolt (lõika umbes 1/3 palgist läbi).

Lõpeta ülaltpoolt lõigates, et lõikesooned kohtuksid.

Palk on toetatud mõlemast otsast. Oht keti

kinnikiilumiseks on suur.

Alusta lõikamist ülaltpoolt (lõika umbes 1/3 palgist läbi).

Lõpeta altpoolt lõigates, nii et lõikesooned kohtuvad.

!

ETTEVAATUST! Ärge saagige nii, et te

hoiate kettsaagi ainult ühe käega. Ühe

käega hoides ei saavuta te täielikku

kontrolli kettsae üle. Hoidke seadet alati

kahe käega ja kindlalt.

TÄHTIS! Kui kett kiilub kinni, lülita mootor välja! Ära proovi

kettsaagi lahti tõmmata. See võib vigastada ketti, kui

kettsaag järsku lahti pääseb. Painuta lõikesoon näit.

murdraua abil lahti ja vabasta juhtplaat.

!

ETTEVAATUST! Ärge saagige puid, mis on

virnas ega puid, mis on tihedalt üksteise

vastas. Sellises tööolukorras on tagasilöök

väga kerge juhtuma ja see võib tekitada

isegi eluohtliku vigastuse.

TÖÖVÕTTED

Estonian – 321

Langetamistehnika

Ohutsoon

Ohutsoon langetatava puu ja kõrvalseisja vahel on vähemalt 2

1/2 puu pikkust. Hoolitse selle eest, et enne langetamist ja

langetamise ajal keegi ei viibiks ohutsoonis. (37)

Langetamissuund

Puu tuleb langetada järgnevaks laasimiseks ja tükeldamiseks

maksimaalselt heas suunas. Ala, kuhu puu langeb, peab olema

töötamiseks sobiv.

Kui oled otsustanud, mis suunas puu peab langema, pead

arvesse võtma ka puu loomulikku langemissuunda.

Seda mõjutavad mitu tegurit:

• Kuhupoole on puu kaldu

• Kas puu on kõver

• Tuulesuund

• Okste paiknemine

• Lume raskus

• Takistused puu ümbruses: teised puud, õhujuhtmed, teed

ja ehitised.

• Vaadake puu üle: kas puul pole kahjustusi või mädanikku,

mis on puu langetamise seisukohalt olulised, enne kui

hakkate puud langetama.

Võib juhtuda, et pead laskma puul langeda loomulikus

langesmissuunas, kuna on võimatu või ohtlik sundida seda

soovitud suunas langema.

Veel üks väga tähtis tegur, mis ei mõjuta langetamissuunda,

vaid sinu turvalisust, on vajadus kindlaks määrata, kas puul on

vigastatud või surnud oksi, mis langetamisel võivad murduda

ja pähe kukkuda.

Kõige tähtsam on, et puu ei langeks teisele puule otsa.

Kinnijäänud puud langetada on väga ohtlik ning õnnetusoht on

suur. Juhised on toodud alajaotuses Halvasti langenud puu

käsitsemine.

Tüve laasimine ja pääsetee kindlustamine

Laasige puult kuni õla kõrguseni kõik oksad. Töötage suunaga

ülalt allapoole ja nii, et puutüvi jääks teie ja sae vahele.

Eemalda puu all kasvav võsa ja veendu, et kivid, oksad, augud

jne. ei tõkesta sinu pääseteed. Pääsetee peab olema

kavandatava langetamissuuna suhtes umbes 135-kraadise

nurga all. (38)

1 Ohupiirkond

2 Taganemistee

3 Langetamissuund

Langetamine

Langetamine toimub kolme lõikega. Kõigepealt tuleb teha

langetussälk, mis koosneb ülemisest ja alumisest sisselõikest;

lõpuks tuleb teha langetav sisselõige. Kui need lõiked on tehtud

õigesse kohta, on võimalik langemist suunata väga täpselt.

Langetussälk

Langetussälku tuleb alustada ülemise sisselõike tegemisega.

Seisa paremal pool puud ja lõika kaldu allapoole.

Pärast seda tuleb teha alumine sisselõige, nii et see lõpeks

samas kohas, kus ülemine sisselõige. (39)

Langetussuunda määrav sälk peab ulatuma tüvesse 1/4

läbimöödu võrra. Nurk ülemise ja alumise sisselõike vahel

peab olema 45 kraadi.

Kohta, kus sisselõiked kohtuvad, nimetatakse langetussälgu

jooneks. See peab olema täiesti horisontaalne ning valitud

langemissuuna suhtes täisnurga (90°) all. (40)

Langetav sisselõige

Langetav sisselõige tuleb teha puu teisele poolele ja see peab

olema täiesti horisontaalne. Seisa vasakul pool puud ja lõika

juhtplaadi alumise äärega.

Tee langetav sisselõige umbes 3-5 cm (1,5-2 tolli)

langetussälgu horisontaallõikest kõrgemale.

Toeta kooretugi (kui see on paigaldatud) pideriba taha. Suru

täisgaasiga saag aeglaselt tüvesse. Jälgi, kas puu ei hakka

liikuma soovitud langetamissuunast erinevas suunas. Suru

langetuskiil või -raud sisselõikesse, niipea kui lõige on selleks

küllaltki sügav. (41)

Lõpeta langetav sisselõige paralleelselt langetussälgu joonega,

nii et vahemaa nende vahel on vähemalt 1/10 tüve

läbimöödust. Tüve läbilõikamata osa nimetatakse pideribaks.

Pideriba toimib nagu uksehing, mis kontrollib puu

langemissuunda. (42)

Kui pideriba on liiga kitsas ning langetav sisselõige või

langetussälgu suunda määravad sisselõiked ei ole tehtud

õigesse kohta, ei ole üldse võimalik puu langemissuunda

kontrollida.

Kui langetussälk ja langetav sisselõige on tehtud, hakkab puu

omaenda raskuse all langema. Vajaduse korral kasuta

langetuskiilu või -rauda.

Soovitame kasutada saagi, millel on puu läbimõõdust pikem

saelatt, et te saaksite nii langetamislõike kui suunava lõike teha

ühelt poolt saagimisega, nn. lihtsaagimisega. Vaadake juhiseid

peatükist Tehnilised näitajad, kus on toodud andmed, milliseid

saelatte saab teatud mudelite puhul kasutada.

Leidub võimalusi ka selliste puude langetamiseks, mille tüve

läbimõõt on suurem kui juhtplaadi pikkus. Sellega kaasneb

siiski palju suurem tagasiviskumise oht, sest juhtplaadi

ohusektor võib sattuda kergesti puuga kontakti.

TÄHTIS! Et puud langetada, on vaja suuri kogemusi. Kui sul

pole kettsaega töötamise kogemusi, ära langeta puid. Ära

võta ette tööd, millega toime tulekus sa pole kindel!

TÄHTIS! Ohtlike langetamiste korral peab kõrvaklapid

kõrvadelt eemaldama kohe pärast saagimist, et hääled ja

hoiatussignaalid oleksid kuuldavad.

!

ETTEVAATUST! Kui sul puudub vastav

väljaõpe, ära langeta puid, mille läbimõõt

ületab juhtplaadi pikkuse!

TÖÖVÕTTED

322 – Estonian

Halvasti langenud puu käsitsemine

"Kinnijäänud" puu vabastamine

Kinnijäänud puud langetada on väga ohtlik ning õnnetusoht on

suur.

Ärge püüdke saagimisega alla saada teisele puule langenud

puud.

Ärge töötage ohtlikus piirkonnas, kus on maapinnale

langemata kinnijäänud puid.

Kindlaim moodus on kasutada vintsi.

• Traktorile monteeritud vints

• Kaasaskantav vints

Pinge all olevate puude ja okste lõikamine

Ettevalmistused: Hinda, kuhupoole puu või oks liigub, kui see

pääseb pingest, ning kus asub selle loomulik murdumiskoht

(s.t. see koht, kus puu või oks murdub, kui seda veel rohkem

painutada).

Otsusta, missugune on kõige kindlam moodus pinget

kõrvaldada ja kas saad seda teha ohutult. Rasketes

olukordades on ainus ohutu moodus kettsaag ära panna ja

kasutada vintsi.

Üldised näpunäited:

Seisa nii, et puu või oks ei tabaks sind, kui see pinge alt

vabaneb.

Tee sisselõikeid murdumispunktis või selle läheduses. Tee üks

või mitu sisselõiget nii sügavalt, kui vaja pinge vähendamiseks

ja tüve või oksa murdumiseks murdumispunktis.

Ära lõika kunagi otse läbi pinge all olevat puud või

oksa!

Kui teil tuleb saagida läbi puutüve või oksa, tehke kaks-kolm

lõiget 3 cm vahedega 3-5 cm sügavuseni.

Jätkake saagimist, et oks või tüvi vabaneks pingest.

Saagige puud või oksa teiselt poolt, kui pinge on vabanenud.

Tagasiviskumise vältimine

Mis on tagasiviskumine?

Tagasiviskumine on kettsae kiire reaktsioon, mis tekib siis, kui

juhtplaadi otsa ülemine veerand ehk ohusektor riivab mingit

eset ja selle peale saag tagasi lööb. (30)

Tagasiviskumine on alati juhtplaadi sihis. Enamasti viskub

kettsaag juhtplaadiga üles või tahapoole, kasutaja suunas.

Mõnikord võib ette tulla tagasiviskumist ka teistes suundades,

sõltuvalt sellest, kuidas paikneb kettsaag, kui selle ohusektor

eset riivab.

Tagasiviskumine tekib ainult siis, kui juhtplaadi

tagasiviskumise ohusektor riivab eset. (43)

Laasimine

Veendu, et sa saad kindlalt seista ja takistamatult tööd teha!

Töötades seisa vasakul pool tüve. Hoia kettsaagi keha lähedal,

et sul oleks sae üle maksimaalne kontroll. Kui on võimalik, lase

kettsael toetuda puutüvele.

Hoia alati kettsaagi enda suhtes teisel pool tüve.

Palgi tükeldamine

Juhised on toodud alajaotuses Põhiline lõikamistehnika.

!

ETTEVAATUST! Tagasiviskumine võib olla

väga ootamatu ja jõuline; operaatori poole

võib lüüa kettsaag, juhtplaat või kett. Kui

kett sel momendil jookseb, võivad

tagajärjeks olla rasked või isegi

eluohtlikud vigastused. Seetõttu on väga

tähtis, et teaksid, millest tagasiviskumine

tekib ja kuidas seda vältida

ettevaatlikkuse ja õigete töövõtetega.

!

ETTEVAATUST! Suurem osa õnnetustest

tagasilöögiga juhtub puude laasimisel.

Ärge kasutage saagimiseks

tagasilöögisektorit. Olge ettevaatlik, ärge

laske saelati otsa puutuda vastu tüve,

oksi või muid esemeid. Eriti ettevaatlik

tuleb olla okstega, mis on pinge all. Oks

võib teie vastu paiskuda, kui see pingest

vabaneb ja tekitada tõsise kahjustuse.

HOOLDUS

Estonian – 323

Üldised näpunäited

Seadme kasutaja võib teha ainult selliseid hooldamis- ja

korrastustöid, mida on kirjeldatud käesolevas kasutusjuhendis.

Keerukamate tööde tegemiseks tuleb pöörduda volitatud

töökoja poole.

Karburaatori seadistamine

Sinu McCulloch-toode on konstrueeritud ja valmistatud

selliste omadustega, mis vähendavad kahjulikke heitgaase.

Töö

• Karburaator juhib läbi gaasiregulaatori mootori pöördeid.

Karburaatoris seguneb kütus õhuga. Õhu ja kütuse segu

koostist saab reguleerida. Et kasutada ära seadme

maksimaalset võimsust, peab seadistus olema täpne.

• T-kruvi reguleerib gaasihoovastiku asendit tühikäigul.

Keera T-kruvi päripäeva, et tühikäigul oleks kõrgem

pöörete arv ja vastupäeva, et pöörete arv oleks väiksem.

Algseadistus ja sissetöötamine

Katsetamisel tehases tehakse karburaatori algseadistus.

Peenseadistust teeb vastava väljaõppe saanud inimene.

Soovit. tühikäigu pööretearv: Vt. ptk. Tehnilised andmed.

Tühikäigu T peenseadistus

Tühikäiku reguleeritakse kruvi T abil. Keera tühikäigukruvi T

päripäeva, kuni kett hakkab liikuma. Keera pärast seda kruvi

uuesti tagasi, kuni kett jääb seisma. Õigesti seadistatud

tühikäigu pöörete puhul töötab mootor ühtlaselt igas asendis

teatud pöörete piires, enne kui kett hakkab liikuma.

Kettsae ohutusvarustuse kontroll,

korrashoid ja hooldus

Ketipidur ja turvakäepide

Kontrolli lintpiduri kulumist

Pühi ära saepuru, vaik ja saast, mis on kogunenud lintpidurile

või sidurikettale. Saast ja kulumine võivad halvendada piduri

toimimist. (32)

Kontrolli regulaarselt, et pidurilint oleks kõige õhemast kohast

vähemalt 0,6 mm paks.

Kontrolli turvakäepidet

Kontrolli, et turvakäepidemel ei oleks pragusid ega muid

nähtavaid vigastusi.

Liiguta turvakäepidet edasi-tagasi, kontrollimaks, et see liigub

vabalt ning et see on tugevalt kinnitatud sidurikaitse külge.

(33)

Kontrolli automaatpidurit

Hoidke väljalülitatud mootoriga kettsaagi kännu või muu

kindlalt püsiva asja kohal. Laske lahti esimene käepide ja laske

kettsaag oma raskuse mõjul kännu kohale rippu, pöörates

tagumise käepideme ümber.

Kui juhtplaat puudutab kändu, peab pidur toimima. (35)

Kontrolli pidurilülitit

Käivita kettsaag ja aseta see kindlale pinnale. Kanna hoolt, et

kett ei puudutaks maad või mingeid esemeid. Vt. juhiseid

alajaotusest Käivitamine ja seiskamine.

Võta kettsaag kindlalt kätte, haarates sõrmedega ümber

käepidemete.

Anna täisgaasi ja aktiveeri ketipidur, surudes käerandme vastu

turvakäepidet. Ära lase esikäepidemest lahti. Kett peab kohe

peatuma.

Gaasihoovastiku sulgur

• Kontrolli, kas gaasihoovastik sulgub tühikäigul, kui

gaasihoovastiku sulgur läheb oma lähteasendisse.

• Vajuta gaasihoovastiku sulgurit ja kontrolli, kas see läheb,

kui lased ta lahti, tagasi algasendisse.

• Kontrolli, kas gaasihoovastik ja gaasihoovastiku sulgur

liiguvad vabalt ja kas tagasitõmbevedrud töötavad

korralikult.

• Käivita kettsaag ja anna täisgaasi. Lase gaasihoovastik

lahti ja kontrolli, kas kett peatub täielikult. Kui kett pöörleb

sel ajal, kui gaasihoovastik on seatud tühikäigule, pead

kontrollima karburaatori tühikäigu reguleerimist.

Ketipüüdja

Kontrollida, et ketipidur on oma koha peal ega pole

kahjustatud.

Parema käe kaitse

Kontrolli, et parema käe kaitsel ei oleks pragusid ega muid

nähtavaid vigastusi.

Vibratsioonisummutussüsteem

Kontrolli korrapäraselt, et amortiseerivad elemendid ei oleks

pragunenud ega deformeerunud.

Kanna hoolt, et amortiseerivad elemendid oleks kindlalt

kinnitatud mootori ja käepidemete külge.

Seiskamislüliti

Käivita mootor ja kontrolli, kas mootor seiskub, kui lükkad lüliti

seiskamisasendisse.

!

ETTEVAATUST! Kui ei ole võimalik

reguleerida tühikäiku nii, et kett seisab,

pöördu hoolduspunkti. Ära kasuta

kettsaagi enne, kui see on õigesti

seadistatud või parandatud.

Pange tähele! Seadme hooldamine ja parandamine nõuab

vastavat väljaõpet. Eriti oluline on see turvavarustuse osas.

Kui teie seadme kontrollimisel selgub, et mõni allpool

nimetatud asjadest pole korras, tuleb seade viia parandusse.

Ülejäänud hooldus, mida käesolevas käsitsemisjuhendis pole

kirjeldatud, tuleb jätta vastava väljaõppe saanud tehnikule

(pöördu müüja poole).

Enne parandamist või hooldust lülitage mootor välja ja võtke

lahti süütejuhe

HOOLDUS

324 – Estonian

Summuti

Ära kasuta kunagi vigastatud summutiga seadet. Kontrolli

korrapäraselt, kas summuti on kindlalt seadme külge

kinnitatud.

Tähelepanu: Sädemepüüdja võrku (A) saab sellel masinal

vahetada. Asenda vigastatud võrk uuega. Musta võrguga

seade kuumeneb üle, mis võib vigastada silindrit ja kolbi. Ära

kunagi kasuta vigastatud summutiga seadet. Ära kasuta

kunagi summutit, millel puudub sädemepüüdja või

mille sädemepüüdja on vigastatud. (6)

Pärast 75 töötundi soovitame lasta summuti vahetada

hooldusesindaja (jaemüüja) juures.

Õhufilter

Puhasta õhufiltrit korrapäraselt tolmust ja mustusest,

vältimaks:

• Häireid karburaatori töös.

• Käivitamisraskusi.

• Võimsuse vähenemist.

• Mootori osade asjatut kulumist

• Liigset kütusekulu.

Õhufiltri puhastamine (34)

1 Eemaldage silindrikatet kinni hoidev nupp (A) ja seejärel

silindrikate (B).

2 Eemaldage õhufilter (D).

3 Puhastage õhufilter.

- Peske filtrit puhta sooja seebiveega.

- Loputage puhtas jahedas vees.

- Kuivatage täielikult õhu käes.

4 Pange uuesti kokku vastupidises järjekorras. Veenduge, et

sulgur (E), sulgur (F) ja silindrikate kinnituvad korralikult.

Keerake nupp tugevalt kinni.

Pikemat aega kasutatud õhufiltrit ei saa enam täiesti puhtaks.

Sellepärast tuleb see korrapäraselt uuega asendada.

Vigastatud õhufilter tuleb kohe välja vahetada.

TÄHELEPANU! Soovitatav on varuda varufiltreid.

Süüteküünlad

Süüteküünla töövõimet mõjutavad:

• Valesti seadistatud karburaator.

• Vale õlisegu kütuses (liiga palju või vale õli).

• Määrdunud õhufilter.

Need tegurid tekitavad setteid süüteküünla elektroodidel ja

võivad põhjustada tööhäiried ning käivitusraskusi.

Väikese võimsuse, raske käivitamise või ebaühtlase tühikäigu

puhul kontrolli alati kõigepealt süüteküünalt, enne kui võtad

ette teisi meetmeid. Puhasta must süüteküünal ja kontrolli

samal ajal, kas elektroodide vahe on 0,6 mm. Vaheta

süüteküünal pärast kuuajalist kasutamist või vajaduse korral

varem. (36)

Pange tähele! Kasuta alati soovitatud süüteküünla tüüpi! Vale

süüteküünal võib vigastada kolbi või silindrit. Kontrolli, et

küünaldel oleks raadiohäirete kaitse.

Leht laadib ...

McCulloch CS 35S Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

McCulloch CS 35S Omaniku manuaal

teistes keeltes

Seotud paberid

Muud dokumendid