TPMS-TYÖKALUN käyttöopas
UM-366EVB-FI Käyttöohje VDO TPMS Pro 8/39
6. KÄYTTÖOHJEET
6.1. TPMS-TYÖKALUN YLEISKATSAUS
Lukee ja diagnosoi anturit, nollaa OBDII ECU:n ja siirtää tiedot ECU:lle.
Huomautus: Jos ajoneuvo on "opettelutilassa", jotkin ajoneuvot vahvistavat myös
äänimerkeillä, että TPM-anturi on antanut tietoja ECM:lle.
Huoltomenettely
Jakso 1.0: Lukuanturitesti
Ennen kuin huollat renkaita/pyöriä TPMS-TYÖKALUN avulla, käynnistä
jokainen ajoneuvon antureista varmistaaksesi, että ne toimivat oikein.
Näin vältät aiemmin vaurioituneiden tai viallisten antureiden vaihtamiseen liittyvän vastuun.
Tämä ei muuta ajoneuvon asetuksia, koska ajoneuvo on vielä asetettava päivitys-
/uudelleenopetustilaan. Näin voit nopeasti tunnistaa vaurioituneet tai vialliset anturit, koska
jotkin ajoneuvot eivät ilmoita vaurioituneen tai viallisen anturin tilasta mittaristossa jopa 20
minuuttiin.
Huomautus: Jos anturit eivät aktivoidu, katso tämän oppaan Vianmääritys-jaksoa.
Suorita pyörän/renkaan huolto.
Jos ajoneuvo vaatii uudelleenopetusta, katso jaksoa 2.0
Jakso 2.0: TPM-järjestelmän oppiminen
Kun ajoneuvo on oppimistilassa, aloita aktivoimalla kuljettajan edessä
vasemmalla oleva (LF) pyörän anturi. Joissakin ajoneuvoissa kuuluu
ääni, joka vahvistaa, että auton ajotietokone on oppinut
anturitunnisteen.
Anturin ja ajotietokoneen välinen tiedonsiirto vahvistetaan myös
TYÖKALUN LCD-näytöllä.
Samaa menettelyä tulee noudattaa kaikkien pyöräantureiden
kohdalla myötäpäivään, kunnes kaikki ajoneuvon anturit on
opetettu uudelleen.
Kun kuljettajan takapyörän anturi on käynnistetty, joissakin
ajoneuvoissa kuuluu kaksi piippausta merkiksi siitä, että TPM-
järjestelmä on opetettu uudelleen.
1 Start FL
4 End RL
FR 2
RR 3
Kuva 1
Jos ajoneuvo ei vaadi uudelleenopetusta, suosittelemme jokaisen pyöräanturin
käynnistämistä vielä kerran sen varmistamiseksi, että ne toimivat oikein, ennen kuin
ajoneuvo luovutetaan asiakkaalle.