Shimano BR-MT410 Dealer's Manual

(Indonesian)

Panduan Dealer

JALANAN MTB Trekking

Sepeda Keliling Kota/

Sepeda Nyaman

URBAN SPORT E-BIKE

REM CAKRAM HIDRAULIK

DEORE

BR-M6100

BR-M6120

BL-M6100

Non-Seri

BR-MT410

BL-M4100

DM-MBDBR01-00

2

TARTALOM

TARTALOM .................................................................................2

PENGUMUMAN PENTING ..........................................................3

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...........................................4

DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN ..............................11

PEMASANGAN/PELEPASAN ....................................................12

Memasang tuas rem ............................................................................12

Memasang rotor rem cakram .............................................................. 14

Melepas rotor rem cakram ..................................................................15

Memasang kaliper rem ........................................................................15

• Tipe dudukan tiang ................................................................................................................ 15

• Tipe dudukan standar internasional ..................................................................................... 18

Memasang selang rem .........................................................................22

• Ikhtisar sistem sambungan selang mudah ............................................................................ 22

• Memeriksa panjang selang .................................................................................................... 23

• Memotong selang .................................................................................................................. 24

• Menyambungkan selang ....................................................................................................... 30

PENYETELAN ...........................................................................33

Menyetel jangkauan ............................................................................ 33

PERAWATAN ............................................................................ 34

Mengganti bantalan rem .....................................................................34

Penggantian oli mineral asli SHIMANO ..............................................37

• Menguras oli mineral ............................................................................................................. 37

• Menambahkan oli mineral asli SHIMANO dan membuang udara ...................................... 39

Mengganti selang rem .........................................................................49

• Memeriksa dan memotong panjang selang ......................................................................... 49

• Perakitan ke tuas rem ............................................................................................................ 50

• Perakitan ke kaliper rem ........................................................................................................ 51

Perawatan piston kaliper ....................................................................53

3

PENGUMUMAN PENTING

• Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda

profesional.

Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh

mencoba untuk memasang komponen sendiri menggunakan panduan dealer.

Jika ada bagian dari informasi di instruksi servis ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan

teruskan pemasangan. Hubungi tempat membeli sepeda atau distributor untuk meminta

bantuan.

• Pastikan Anda membaca semua instruksi servis yang disertakan bersama produk ini.

• Jangan membongkar atau memodiﬁkasi produk selain dari yang dinyatakan dalam

informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.

• Semua instruksi servis dan dokumen teknis tersedia secara online di

https://si.shimano.com.

• Untuk konsumen yang tidak mempunyai akses internet, silakan hubungi distributor

SHIMANO atau kantor SHIMANO mana pun untuk mendapatkan Panduan Pengguna

cetak.

• Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau

daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.

Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh

sebelum penggunaan, dan ikuti petunjuk untuk penggunaan yang benar.

Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada pengendara dan

kerusakan ﬁsik pada peralatan serta lingkungan sekitar.

Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin

terjadi jika produk tidak digunakan dengan benar.

BAHAYA

Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian

atau cedera serius.

PERINGATAN

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian

atau cedera serius.

WASPADA

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada

pengendara atau kerusakan ﬁsik pada peralatan dan

lingkungan sekitar.

4

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

PERINGATAN

• Pastikan Anda mengikuti instruksi yang disediakan dalam instruksi servis saat

memasang produk.

Anda disarankan untuk hanya menggunakan komponen SHIMANO asli. Jika komponen

seperti baut dan mur longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga

dapat menyebabkan cedera serius.

•

Kenakan kacamata pelindung yang sudah disetujui saat melakukan tugas

perawatan seperti mengganti komponen.

Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada

pengguna:

• Karena setiap sepeda mungkin sedikit berbeda penanganannya, tergantung pada model,

pastikan mempelajari teknik pengereman yang benar (termasuk tekanan tuas rem dan

karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda. Penggunaan sistem rem

sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa

menyebabkan cedera serius.

• Pastikan bahwa Anda sepenuhnya memahami karakteristik pengereman sebelum

memakai rem. Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memberikan gaya pengereman

lebih tinggi daripada rotor rem cakram 160 mm. Jika Anda bersepeda tanpa cukup

memahami karakteristik remnya, pengoperasian rem bisa membuat Anda terjatuh dan

mengakibatkan kecelakaan yang dapat menyebabkan cedera serius atau bahkan

kematian.

• Harap gunakan kewaspadaan ekstra dengan menjauhkan jari Anda dari rotor rem

cakram yang sedang berputar. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk

menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor yang

bergerak.

• Jangan sentuh kaliper dan rotor rem cakram saat bersepeda atau begitu turun dari

sepeda. Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas bila rem dioperasikan

sehingga tangan Anda bisa melepuh jika menyentuhnya.

• Berhati-hatilah, jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan

rem. Bersepeda dengan oli atau gemuk yang masuk ke rotor rem cakram dan bantalan

rem dapat membuat rem tidak berfungsi. Hal ini bisa menyebabkan pengendara jatuh

atau tabrakan yang mengakibatkan cedera serius.

5

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

• Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm

atau kurang. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera

serius.

2 mm

0,5 mm

• Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau rusak. Rotor rem cakram bisa pecah,

dan membuat Anda terjatuh yang mengakibatkan cedera serius.

• Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu,

jangan gunakan rotor rem cakram jika permukaan aluminiumnya sudah terlihat. Rotor

rem cakram bisa pecah, dan membuat Anda terjatuh yang mengakibatkan cedera serius.

• Jangan operasikan rem terlalu lama. Pengoperasian rem yang terlalu lama dapat

menyebabkan peningkatan kayuhan tuas rem tiba-tiba dan membuat rem tidak

berfungsi, dan hal ini dapat mengakibatkan cedera serius.

• Jangan gunakan rem jika ada kebocoran cairan. Hal ini dapat membuat rem tidak

berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

• Jangan tekan rem depan terlalu kuat. Jika ditekan terlalu kuat, roda depan bisa terkunci

dan sepeda bisa terjungkal ke depan, dan hal ini dapat mengakibatkan cedera serius.

• Karena jarak pengereman yang dibutuhkan akan menjadi lebih panjang saat musim

hujan, kurangi kecepatan dan tekan rem lebih awal dan dengan perlahan. Anda bisa

jatuh atau menabrak dan mengalami cedera serius.

• Permukaan jalan yang basah dapat menyebabkan ban selip; oleh karena itu, untuk

mencegahnya, kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan dengan perlahan.

Jika ban selip, Anda bisa jatuh dan mengalami cedera serius.

• Jika tuas lepas cepat berada di sisi yang sama dengan rotor rem cakram, pastikan tuas

tidak mengganggu rotor rem cakram. Jika mengganggu, sepeda bisa terjungkal ke

depan, dan hal ini dapat mengakibatkan cedera serius.

6

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

Untuk pemasangan pada sepeda, serta perawatan:

• Pastikan untuk selalu menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang berputar selama

pemasangan atau perawatan roda. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk

menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor yang

bergerak.

• Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau melengkung. Rotor rem cakram bisa

pecah, dan membuat Anda terjatuh yang mengakibatkan cedera serius.

• Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu,

jangan gunakan rotor rem cakram jika permukaan aluminiumnya sudah terlihat. Rotor

rem cakram bisa pecah, dan membuat Anda terjatuh yang mengakibatkan cedera serius.

• Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas bila rem dioperasikan; jangan

menyentuhnya saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda. Jika disentuh, tangan

Anda bisa melepuh.

• Berhati-hatilah, jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan

rem. Bersepeda dengan kondisi tersebut dapat membuat rem tidak berfungsi. Hal ini bisa

menyebabkan pengendara jatuh atau tabrakan yang mengakibatkan cedera serius.

• Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm

atau kurang. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera

serius.

• Jangan gunakan oli selain oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat membuat rem tidak

berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

• Pastikan hanya menggunakan oli dari wadah yang baru dibuka. Hal ini dapat membuat

rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

• Jangan sampai air atau gelembung udara masuk ke dalam sistem rem. Hal ini dapat

membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

• Jangan gunakan unit dengan sepeda tandem. Penggunaan unit dengan sepeda tandem

dapat membuat rem tidak berfungsi. Hal ini bisa menyebabkan pengendara jatuh atau

tabrakan yang mengakibatkan cedera serius.

 Selang rem

• Lihat tabel di bawah ini, dan jangan gunakan sisipan konektor yang tidak sesuai. Hal ini

dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

7

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

Selang rem

Sisipan konektor

Panjang Warna

SM-BH90

11,2 mm Perak

SM-BH59/80

13,2 mm Emas

YM-BH81

13,2 mm Perak

• Jangan gunakan kembali komponen cincin selang atau sisipan konektor saat memasang

kembali. Penggunaan kembali komponen cincin selang atau sisipan konektor dapat

membuat rem tidak berfungsi. Hal ini bisa menyebabkan pengendara jatuh yang

mengakibatkan cedera serius.

Ujung

pemotongan

Baut penyambung

Selang rem

Cincin selang

Sisipan

konektor

 Jika menggunakan TL-BH62

• Potong selang rem sehingga ujung pemotongannya tegak lurus dengan panjang selang.

Jika selang rem dipotong menyudut, bisa terjadi kebocoran cairan.

90°

• Baca instruksi servis TL-BH62 dengan saksama dan simpan di tempat yang aman agar

dapat digunakan kembali sebagai referensi.

WASPADA

Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada

pengguna:

 Waspada saat menggunakan oli mineral asli SHIMANO

• Jika terkena mata, bilas dengan air dan segera minta bantuan dokter. Bila mengenai

kulit, oli dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman.

8

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

• Jika terkena kulit, cuci dengan sabun dan air. Bila mengenai kulit, oli dapat

menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman.

• Tutupi hidung dan mulut dengan masker tipe respirator dan gunakan di tempat yang

berventilasi baik. Mengisap uap atau asap oli mineral dapat menyebabkan mual. Jika uap

atau asap oli mineral terisap, segera pergi ke tempat berudara segar. Tutupi dengan

selimut. Usahakan tetap hangat dan stabil dan cari pertolongan medis.

 Masa penyesuaian

• Rem cakram memiliki masa penyesuaian, dan gaya pengereman berangsur-angsur

bertambah seiring masa penyesuaian. Pastikan Anda menyadari bertambahnya gaya

pengereman saat menggunakan rem selama masa penyesuaian. Hal yang sama akan

terjadi ketika bantalan rem atau rotor rem cakram diganti.

Untuk pemasangan pada sepeda, serta perawatan:

• Saat menggunakan alat asli SHIMANO (TL-FC36) untuk melepas dan memasang cincin

pemasangan rotor rem cakram, gunakan sarung tangan dan berhati-hatilah agar tidak

menyentuh sisi luar rotor rem cakram dengan tangan Anda. Tidak mengikuti instruksi ini

bisa mengakibatkan tangan Anda tersayat.

 Penanganan oli mineral asli SHIMANO

• Gunakan kacamata pengaman saat menangani oli, dan jangan sampai mata terkena oli.

Jika terkena mata, bilas dengan air dan segera minta bantuan dokter. Bila mengenai

kulit, oli dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman.

• Gunakan sarung tangan saat menangani oli. Jika terkena kulit, cuci dengan sabun dan

air. Bila mengenai kulit, oli dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman.

• Jangan diminum. Dapat menyebabkan muntah atau diare.

• Jauhkan dari jangkauan anak-anak.

• Jangan memotong, membiarkannya di dekat sumber panas, mengelas, atau menekan

wadah oli mineral asli SHIMANO. Hal-hal tersebut dapat menyebabkan ledakan atau

kebakaran.

• Pembuangan Oli Bekas: Ikuti ketentuan dan peraturan daerah setempat dan/atau negara

yang mengatur pembuangan oli bekas. Harap waspada saat menyiapkan oli untuk

pembuangan.

• Arahan: Biarkan wadahnya tetap tersegel agar benda asing dan embun tidak masuk, dan

simpan di tempat dingin, gelap, dan terhindar dari cahaya matahari langsung atau

panas. Jauhkan dari panas atau kobaran api, Petroleum Kelas III, Bahaya tingkat III

 Selang rem

• Saat memotong selang rem, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.

9

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

• Berhati-hatilah agar cincin selang tidak melukai Anda.

 Jika menggunakan TL-BH62

• Saat memotong selang, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.

• Berhati-hatilah agar jari Anda tidak terjepit di antara tuas dan alat selama pemotongan.

• Saat mengganti bilah pisau, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.

• Jika oli mineral melekat pada selang rem, gunakan isopropil alkohol untuk

membersihkan selang dan menghilangkan oli.

• Simpan alat dan pisau jauh dari jangkauan anak-anak.

• Gunakan isopropil alkohol atau kain kering saat membersihkan selang rem dan

membersihkan serta merawat alat. Jangan gunakan pembersih rem yang dijual bebas.

Penggunaan pembersih rem yang dijual bebas dapat mengakibatkan kerusakan pada

komponen berbahan plastik.

CATATAN

Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada

pengguna:

• Jika roda sepeda sudah dilepas, spacer bantalan sebaiknya dipasang. Jangan menekan

tuas rem saat roda sudah dilepas. Jika tuas rem ditekan tanpa ada spacer bantalan yang

dipasang, piston akan menonjol melebihi yang biasanya. Jika itu terjadi, konsultasikan

dengan tempat membeli.

• Gunakan air sabun dan kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan sistem

rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang bunyi yang dijual bebas. Zat-

zat tersebut dapat merusak komponen seperti segel.

• Untuk tuas karbon, cucilah dengan kain lembut menggunakan detergen netral. Jika

tidak, bahan tersebut bisa rusak dan kekuatannya berkurang.

• Hindari meninggalkan tuas karbon di area yang bersuhu tinggi. Juga jauhkan dari api.

• Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan

normal dan lama pemakaian.

Untuk pemasangan pada sepeda, serta perawatan:

• Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memiliki diameter yang lebih besar daripada

rotor rem cakram 160 mm untuk sepeda lintas alam, sehingga lengkungan rotor rem

cakram ini juga lebih besar. Akibatnya, rotor akan mengganggu performa bantalan rem.

10

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

• Jika bos pemasangan kaliper rem dan dropout tidak sejajar, rotor rem cakram dan kaliper

bisa bersentuhan.

• Jika roda sepeda sudah dilepas, spacer bantalan sebaiknya dipasang. Spacer bantalan

akan menghalangi piston keluar jika tuas rem ditekan saat roda dilepas.

• Jika tuas rem ditekan tanpa ada spacer bantalan yang dipasang, piston akan menonjol

melebihi yang biasanya. Gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali

bantalan rem, sembari berhati-hati agar tidak merusak permukaan bantalan rem. (Jika

bantalan rem tidak dipasang, gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali

piston sembari berhati-hati agar tidak merusaknya.) Jika sulit menekan bantalan rem

atau piston ke belakang, lepaskan sekrup pembuangan kemudian coba lagi. (Perhatikan,

sebagian oli mungkin meluap dari tangki penampung pada saat ini.)

• Gunakan isopropil alkohol, air sabun, atau kain kering saat membersihkan dan

melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang

bunyi yang dijual bebas. Zat-zat tersebut dapat merusak komponen seperti segel.

• Jangan melepaskan piston saat membongkar dan membersihkan kaliper.

• Jika rotor rem cakram aus, retak, atau melengkung, maka harus diganti.

Produk yang sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena instruksi

servis ini lebih dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.

11

DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN

DAFTAR ALAT YANG AKAN

DIGUNAKAN

Alat-alat berikut ini diperlukan untuk tujuan pemasangan/pelepasan, penyetelan, dan

perawatan.

Alat

Kunci heksagon 2 mm

Kunci heksagon 2,5 mm

Kunci heksagon 3 mm

Kunci heksagon 4 mm

Kunci heksagon 5 mm

Kunci pas 8 mm

Kunci ring 7 mm

Kunci inggris

TL-BH62

TL-FC36

TL-LR15

Mikrometer

12

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang tuas rem

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang tuas rem

Untuk metode pemasangan dengan tuas pemindah tipe I-SPEC EV, lihat panduan dealer untuk

tuas pemindah yang digunakan.

Saat memasang komponen pada rangka karbon/setang, gunakan nilai torsi pengencang yang

disarankan oleh produsen rangka karbon atau setang. Konﬁrmasi ini dilakukan untuk

mencegah kerusakan pada rangka/setang akibat torsi berlebihan atau pengencangan

komponen yang tidak memadai.

1. Buka band jepit pada tuas rem.

(1) Kendurkan baut pemasangan.

(2) Tekan area yang memiliki ceruk pada band jepit dengan alat seperti kunci heksagon 2

mm untuk melepaskan kait pengaman.

(1)

(2)

Baut

pemasangan

2. Tarik pegas pemegang ke sisi band jepit sebagaimana ditunjukkan

pada ilustrasi.

Baut

pemasangan

Pegas pemegang

13

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang tuas rem

3. Pasang tuas rem ke setang.

Kencangkan tuas menggunakan baut pemasangan.

Baut pemasangan

4-6 N·m

Tali tuas pemindah

Saat memasang tuas rem dengan kombinasi tuas pemindah tipe standar,

pasang tuas rem dengan posisi tali tuas pemindah masih dalam kisaran

sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi. Setelah tuas pemindah dipasang,

pasang tuas rem sambil memeriksa posisinya.

14

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang rotor rem cakram

1. Pastikan jari-jari terpasang sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi.

Persilangan radial tidak dapat digunakan.

Kiri

depan

Kiri

belakang

Kanan

belakang

Kanan depan

2. Atur rotor rem cakram pada hub, kemudian kencangkan dengan cincin

kunci rotor rem cakram.

Kencangkan dengan TL-LR15 dan kunci inggris atau TL-FC36.

Cincin kunci rotor rem cakram

Alat pengencang

cincin kunci

40 N·m

Tipe gerigi internal Tipe gerigi eksternal

Cincin kunci rotor rem cakram

Alat pengencang cincin kunci TL-LR15 dan kunci inggris TL-FC36

15

PEMASANGAN/PELEPASAN

Melepas rotor rem cakram

Lepaskan rotor rem cakram secara kebalikan dari prosedur pemasangan.

Memasang kaliper rem

Tipe dudukan tiang

1. Pasang roda yang sudah dipasangi rotor rem cakram ke rangka.

2. Lepaskan spacer pembuangan (kuning).

(1) Luruskan ujung pin belah.

(2) Lepaskan pin belah.

(3) Lepaskan spacer pembuangan (kuning).

Spacer pembuangan

(kuning)

(1)

(2)

(3)

Pin belah

16

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

3. Pasang per penekan bantalan rem di dalam bantalan rem.

Karena terdapat sirip pada bagian depan dan belakang bantalan bersirip, atur bantalan

sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi.

Jika bantalan rem mempunyai tanda, perhatikan tanda kiri (L) dan kanan (R) saat akan

memasangnya.

Per penekan bantalan rem

Bantalan bersirip

4. Pasang bantalan rem.

(1) Pasang bantalan rem pada kaliper.

(2) Sisipkan pin belah.

(3) Tekuk ujung pin belah.

Bantalan rem

(1)

(3)

(2)

Pin belah

17

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

5. Untuk sementara, pasang kaliper pada rangka tanpa mengencangkan

baut pengencang sepenuhnya sehingga kaliper masih dapat bergerak

secara horizontal.

Jika perlu memasang adaptor dudukan, pasang adaptor untuk sementara setelah

memasangnya pada kaliper. Atur adaptor sehingga tandanya menghadap ke atas.

Tanpa adaptor dudukan

(Sementara)

Baut pengencang

kaliper

Dengan adaptor dudukan

Adaptor dudukan

Baut pengencang

kaliper (panjang)

Baut pengencang kaliper (pendek)

(Sementara)

Tanda

18

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

6. Tarik tuas rem sehingga rotor rem cakram tercengkeram di antara

bantalan, kemudian kencangkan baut pengencang kaliper.

Jika selang rem belum dipasang di dalam kaliper, pasang selang rem lalu lakukan langkah

berikut.

6-8 N·m

Baut pengencang

kaliper

7. Kencangkan baut pengencang kaliper.

Untuk mencegah baut menjadi kendur, pasang cincin pemegang pada kepala baut.

Cincin pemegang

CATATAN

• Gunakan cincin pemegang yang disediakan.

Cincin pemegang model lainnya tidak bisa

dipasang.

Tipe dudukan standar internasional

CATATAN

• Untuk dudukan standar internasional, diperlukan adaptor khusus.

19

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

1. Pasang roda yang sudah dipasangi rotor rem cakram ke rangka.

2. Lepaskan spacer pembuangan (kuning).

(1) Luruskan ujung pin belah.

(2) Lepaskan pin belah.

(3) Lepaskan spacer pembuangan (kuning).

Spacer pembuangan

(kuning)

(1)

(2)

(3)

Pin belah

3. Pasang per penekan bantalan rem di dalam bantalan rem.

Karena terdapat sirip pada bagian depan dan belakang bantalan bersirip, atur bantalan

sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi.

Jika bantalan rem mempunyai tanda, perhatikan tanda kiri (L) dan kanan (R) saat akan

memasangnya.

Per penekan bantalan rem

Bantalan bersirip

4. Pasang bantalan rem.

(1) Pasang bantalan rem pada kaliper.

(2) Sisipkan pin belah.

20

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

(3) Tekuk ujung pin belah.

Bantalan rem

(1)

(3)

(2)

Pin belah

5. Untuk sementara, pasang kaliper pada adaptor, kemudian pasang pada

rangka.

Kencangkan dengan baut pengencang adaptor.

* Biarkan sedikit kendur agar kaliper masih dapat bergerak secara horizontal.

Baut pengencang adaptor

Depan

Adaptor

Baut pengencang kaliper

6-8 N·m

(Sementara)

Baut pengencang

kaliper

Belakang

Baut pengencang adaptor

(Sementara)

6-8 N·m

Leht laaditakse ...

Shimano BR-MT410 Dealer's Manual

See juhend sobib ka

Shimano BR-MT410 Dealer's Manual

Seotud paberid

Muud dokumendid