Shimano BL-M4100 Dealer's Manual

Tüüp
Dealer's Manual

See käsiraamat sobib ka

(Indonesian)
Panduan Dealer
JALANAN MTB Trekking
Sepeda Keliling Kota/
Sepeda Nyaman
URBAN SPORT E-BIKE
REM CAKRAM HIDRAULIK
DEORE
BR-M6100
BR-M6120
BL-M6100
Non-Seri
BR-MT410
BL-M4100
DM-MBDBR01-00
2
TARTALOM
TARTALOM .................................................................................2
PENGUMUMAN PENTING ..........................................................3
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...........................................4
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN ..............................11
PEMASANGAN/PELEPASAN ....................................................12
Memasang tuas rem ............................................................................12
Memasang rotor rem cakram .............................................................. 14
Melepas rotor rem cakram ..................................................................15
Memasang kaliper rem ........................................................................15
• Tipe dudukan tiang ................................................................................................................ 15
• Tipe dudukan standar internasional ..................................................................................... 18
Memasang selang rem .........................................................................22
• Ikhtisar sistem sambungan selang mudah ............................................................................ 22
• Memeriksa panjang selang .................................................................................................... 23
• Memotong selang .................................................................................................................. 24
• Menyambungkan selang ....................................................................................................... 30
PENYETELAN ...........................................................................33
Menyetel jangkauan ............................................................................ 33
PERAWATAN ............................................................................ 34
Mengganti bantalan rem .....................................................................34
Penggantian oli mineral asli SHIMANO ..............................................37
• Menguras oli mineral ............................................................................................................. 37
• Menambahkan oli mineral asli SHIMANO dan membuang udara ...................................... 39
Mengganti selang rem .........................................................................49
• Memeriksa dan memotong panjang selang ......................................................................... 49
• Perakitan ke tuas rem ............................................................................................................ 50
• Perakitan ke kaliper rem ........................................................................................................ 51
Perawatan piston kaliper ....................................................................53
3
PENGUMUMAN PENTING
PENGUMUMAN PENTING
Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda
profesional.
Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh
mencoba untuk memasang komponen sendiri menggunakan panduan dealer.
Jika ada bagian dari informasi di instruksi servis ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan
teruskan pemasangan. Hubungi tempat membeli sepeda atau distributor untuk meminta
bantuan.
Pastikan Anda membaca semua instruksi servis yang disertakan bersama produk ini.
Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam
informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.
Semua instruksi servis dan dokumen teknis tersedia secara online di
https://si.shimano.com.
Untuk konsumen yang tidak mempunyai akses internet, silakan hubungi distributor
SHIMANO atau kantor SHIMANO mana pun untuk mendapatkan Panduan Pengguna
cetak.
Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau
daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.
Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh
sebelum penggunaan, dan ikuti petunjuk untuk penggunaan yang benar.
Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada pengendara dan
kerusakan fisik pada peralatan serta lingkungan sekitar.
Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin
terjadi jika produk tidak digunakan dengan benar.
BAHAYA
Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian
atau cedera serius.
PERINGATAN
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian
atau cedera serius.
WASPADA
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada
pengendara atau kerusakan fisik pada peralatan dan
lingkungan sekitar.
4
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
PERINGATAN
Pastikan Anda mengikuti instruksi yang disediakan dalam instruksi servis saat
memasang produk.
Anda disarankan untuk hanya menggunakan komponen SHIMANO asli. Jika komponen
seperti baut dan mur longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga
dapat menyebabkan cedera serius.
Kenakan kacamata pelindung yang sudah disetujui saat melakukan tugas
perawatan seperti mengganti komponen.
Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada
pengguna:
Karena setiap sepeda mungkin sedikit berbeda penanganannya, tergantung pada model,
pastikan mempelajari teknik pengereman yang benar (termasuk tekanan tuas rem dan
karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda. Penggunaan sistem rem
sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa
menyebabkan cedera serius.
Pastikan bahwa Anda sepenuhnya memahami karakteristik pengereman sebelum
memakai rem. Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memberikan gaya pengereman
lebih tinggi daripada rotor rem cakram 160 mm. Jika Anda bersepeda tanpa cukup
memahami karakteristik remnya, pengoperasian rem bisa membuat Anda terjatuh dan
mengakibatkan kecelakaan yang dapat menyebabkan cedera serius atau bahkan
kematian.
Harap gunakan kewaspadaan ekstra dengan menjauhkan jari Anda dari rotor rem
cakram yang sedang berputar. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk
menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor yang
bergerak.
Jangan sentuh kaliper dan rotor rem cakram saat bersepeda atau begitu turun dari
sepeda. Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas bila rem dioperasikan
sehingga tangan Anda bisa melepuh jika menyentuhnya.
Berhati-hatilah, jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan
rem. Bersepeda dengan oli atau gemuk yang masuk ke rotor rem cakram dan bantalan
rem dapat membuat rem tidak berfungsi. Hal ini bisa menyebabkan pengendara jatuh
atau tabrakan yang mengakibatkan cedera serius.
5
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm
atau kurang. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera
serius.
2 mm
0,5 mm
Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau rusak. Rotor rem cakram bisa pecah,
dan membuat Anda terjatuh yang mengakibatkan cedera serius.
Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu,
jangan gunakan rotor rem cakram jika permukaan aluminiumnya sudah terlihat. Rotor
rem cakram bisa pecah, dan membuat Anda terjatuh yang mengakibatkan cedera serius.
Jangan operasikan rem terlalu lama. Pengoperasian rem yang terlalu lama dapat
menyebabkan peningkatan kayuhan tuas rem tiba-tiba dan membuat rem tidak
berfungsi, dan hal ini dapat mengakibatkan cedera serius.
Jangan gunakan rem jika ada kebocoran cairan. Hal ini dapat membuat rem tidak
berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
Jangan tekan rem depan terlalu kuat. Jika ditekan terlalu kuat, roda depan bisa terkunci
dan sepeda bisa terjungkal ke depan, dan hal ini dapat mengakibatkan cedera serius.
Karena jarak pengereman yang dibutuhkan akan menjadi lebih panjang saat musim
hujan, kurangi kecepatan dan tekan rem lebih awal dan dengan perlahan. Anda bisa
jatuh atau menabrak dan mengalami cedera serius.
Permukaan jalan yang basah dapat menyebabkan ban selip; oleh karena itu, untuk
mencegahnya, kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan dengan perlahan.
Jika ban selip, Anda bisa jatuh dan mengalami cedera serius.
Jika tuas lepas cepat berada di sisi yang sama dengan rotor rem cakram, pastikan tuas
tidak mengganggu rotor rem cakram. Jika mengganggu, sepeda bisa terjungkal ke
depan, dan hal ini dapat mengakibatkan cedera serius.
6
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Untuk pemasangan pada sepeda, serta perawatan:
Pastikan untuk selalu menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang berputar selama
pemasangan atau perawatan roda. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk
menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor yang
bergerak.
Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau melengkung. Rotor rem cakram bisa
pecah, dan membuat Anda terjatuh yang mengakibatkan cedera serius.
Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu,
jangan gunakan rotor rem cakram jika permukaan aluminiumnya sudah terlihat. Rotor
rem cakram bisa pecah, dan membuat Anda terjatuh yang mengakibatkan cedera serius.
Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas bila rem dioperasikan; jangan
menyentuhnya saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda. Jika disentuh, tangan
Anda bisa melepuh.
Berhati-hatilah, jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan
rem. Bersepeda dengan kondisi tersebut dapat membuat rem tidak berfungsi. Hal ini bisa
menyebabkan pengendara jatuh atau tabrakan yang mengakibatkan cedera serius.
Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm
atau kurang. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera
serius.
Jangan gunakan oli selain oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat membuat rem tidak
berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
Pastikan hanya menggunakan oli dari wadah yang baru dibuka. Hal ini dapat membuat
rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
Jangan sampai air atau gelembung udara masuk ke dalam sistem rem. Hal ini dapat
membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
Jangan gunakan unit dengan sepeda tandem. Penggunaan unit dengan sepeda tandem
dapat membuat rem tidak berfungsi. Hal ini bisa menyebabkan pengendara jatuh atau
tabrakan yang mengakibatkan cedera serius.
Selang rem
Lihat tabel di bawah ini, dan jangan gunakan sisipan konektor yang tidak sesuai. Hal ini
dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
7
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Selang rem
Sisipan konektor
Panjang Warna
SM-BH90
11,2 mm Perak
SM-BH59/80
13,2 mm Emas
YM-BH81
13,2 mm Perak
Jangan gunakan kembali komponen cincin selang atau sisipan konektor saat memasang
kembali. Penggunaan kembali komponen cincin selang atau sisipan konektor dapat
membuat rem tidak berfungsi. Hal ini bisa menyebabkan pengendara jatuh yang
mengakibatkan cedera serius.
Ujung
pemotongan
Baut penyambung
Selang rem
Cincin selang
Sisipan
konektor
Jika menggunakan TL-BH62
Potong selang rem sehingga ujung pemotongannya tegak lurus dengan panjang selang.
Jika selang rem dipotong menyudut, bisa terjadi kebocoran cairan.
90°
Baca instruksi servis TL-BH62 dengan saksama dan simpan di tempat yang aman agar
dapat digunakan kembali sebagai referensi.
WASPADA
Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada
pengguna:
Waspada saat menggunakan oli mineral asli SHIMANO
Jika terkena mata, bilas dengan air dan segera minta bantuan dokter. Bila mengenai
kulit, oli dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman.
8
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Jika terkena kulit, cuci dengan sabun dan air. Bila mengenai kulit, oli dapat
menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman.
Tutupi hidung dan mulut dengan masker tipe respirator dan gunakan di tempat yang
berventilasi baik. Mengisap uap atau asap oli mineral dapat menyebabkan mual. Jika uap
atau asap oli mineral terisap, segera pergi ke tempat berudara segar. Tutupi dengan
selimut. Usahakan tetap hangat dan stabil dan cari pertolongan medis.
Masa penyesuaian
Rem cakram memiliki masa penyesuaian, dan gaya pengereman berangsur-angsur
bertambah seiring masa penyesuaian. Pastikan Anda menyadari bertambahnya gaya
pengereman saat menggunakan rem selama masa penyesuaian. Hal yang sama akan
terjadi ketika bantalan rem atau rotor rem cakram diganti.
Untuk pemasangan pada sepeda, serta perawatan:
Saat menggunakan alat asli SHIMANO (TL-FC36) untuk melepas dan memasang cincin
pemasangan rotor rem cakram, gunakan sarung tangan dan berhati-hatilah agar tidak
menyentuh sisi luar rotor rem cakram dengan tangan Anda. Tidak mengikuti instruksi ini
bisa mengakibatkan tangan Anda tersayat.
Penanganan oli mineral asli SHIMANO
Gunakan kacamata pengaman saat menangani oli, dan jangan sampai mata terkena oli.
Jika terkena mata, bilas dengan air dan segera minta bantuan dokter. Bila mengenai
kulit, oli dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman.
Gunakan sarung tangan saat menangani oli. Jika terkena kulit, cuci dengan sabun dan
air. Bila mengenai kulit, oli dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman.
Jangan diminum. Dapat menyebabkan muntah atau diare.
Jauhkan dari jangkauan anak-anak.
Jangan memotong, membiarkannya di dekat sumber panas, mengelas, atau menekan
wadah oli mineral asli SHIMANO. Hal-hal tersebut dapat menyebabkan ledakan atau
kebakaran.
Pembuangan Oli Bekas: Ikuti ketentuan dan peraturan daerah setempat dan/atau negara
yang mengatur pembuangan oli bekas. Harap waspada saat menyiapkan oli untuk
pembuangan.
Arahan: Biarkan wadahnya tetap tersegel agar benda asing dan embun tidak masuk, dan
simpan di tempat dingin, gelap, dan terhindar dari cahaya matahari langsung atau
panas. Jauhkan dari panas atau kobaran api, Petroleum Kelas III, Bahaya tingkat III
Selang rem
Saat memotong selang rem, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.
9
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Berhati-hatilah agar cincin selang tidak melukai Anda.
Jika menggunakan TL-BH62
Saat memotong selang, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.
Berhati-hatilah agar jari Anda tidak terjepit di antara tuas dan alat selama pemotongan.
Saat mengganti bilah pisau, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.
Jika oli mineral melekat pada selang rem, gunakan isopropil alkohol untuk
membersihkan selang dan menghilangkan oli.
Simpan alat dan pisau jauh dari jangkauan anak-anak.
Gunakan isopropil alkohol atau kain kering saat membersihkan selang rem dan
membersihkan serta merawat alat. Jangan gunakan pembersih rem yang dijual bebas.
Penggunaan pembersih rem yang dijual bebas dapat mengakibatkan kerusakan pada
komponen berbahan plastik.
CATATAN
Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada
pengguna:
Jika roda sepeda sudah dilepas, spacer bantalan sebaiknya dipasang. Jangan menekan
tuas rem saat roda sudah dilepas. Jika tuas rem ditekan tanpa ada spacer bantalan yang
dipasang, piston akan menonjol melebihi yang biasanya. Jika itu terjadi, konsultasikan
dengan tempat membeli.
Gunakan air sabun dan kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan sistem
rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang bunyi yang dijual bebas. Zat-
zat tersebut dapat merusak komponen seperti segel.
Untuk tuas karbon, cucilah dengan kain lembut menggunakan detergen netral. Jika
tidak, bahan tersebut bisa rusak dan kekuatannya berkurang.
Hindari meninggalkan tuas karbon di area yang bersuhu tinggi. Juga jauhkan dari api.
Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan
normal dan lama pemakaian.
Untuk pemasangan pada sepeda, serta perawatan:
Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memiliki diameter yang lebih besar daripada
rotor rem cakram 160 mm untuk sepeda lintas alam, sehingga lengkungan rotor rem
cakram ini juga lebih besar. Akibatnya, rotor akan mengganggu performa bantalan rem.
10
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Jika bos pemasangan kaliper rem dan dropout tidak sejajar, rotor rem cakram dan kaliper
bisa bersentuhan.
Jika roda sepeda sudah dilepas, spacer bantalan sebaiknya dipasang. Spacer bantalan
akan menghalangi piston keluar jika tuas rem ditekan saat roda dilepas.
Jika tuas rem ditekan tanpa ada spacer bantalan yang dipasang, piston akan menonjol
melebihi yang biasanya. Gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali
bantalan rem, sembari berhati-hati agar tidak merusak permukaan bantalan rem. (Jika
bantalan rem tidak dipasang, gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali
piston sembari berhati-hati agar tidak merusaknya.) Jika sulit menekan bantalan rem
atau piston ke belakang, lepaskan sekrup pembuangan kemudian coba lagi. (Perhatikan,
sebagian oli mungkin meluap dari tangki penampung pada saat ini.)
Gunakan isopropil alkohol, air sabun, atau kain kering saat membersihkan dan
melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang
bunyi yang dijual bebas. Zat-zat tersebut dapat merusak komponen seperti segel.
Jangan melepaskan piston saat membongkar dan membersihkan kaliper.
Jika rotor rem cakram aus, retak, atau melengkung, maka harus diganti.
Produk yang sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena instruksi
servis ini lebih dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.
11
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
DAFTAR ALAT YANG AKAN
DIGUNAKAN
Alat-alat berikut ini diperlukan untuk tujuan pemasangan/pelepasan, penyetelan, dan
perawatan.
Alat
Kunci heksagon 2 mm
Kunci heksagon 2,5 mm
Kunci heksagon 3 mm
Kunci heksagon 4 mm
Kunci heksagon 5 mm
Kunci pas 8 mm
Kunci ring 7 mm
Kunci inggris
TL-BH62
TL-FC36
TL-LR15
Mikrometer
12
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang tuas rem
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang tuas rem
Untuk metode pemasangan dengan tuas pemindah tipe I-SPEC EV, lihat panduan dealer untuk
tuas pemindah yang digunakan.
Saat memasang komponen pada rangka karbon/setang, gunakan nilai torsi pengencang yang
disarankan oleh produsen rangka karbon atau setang. Konfirmasi ini dilakukan untuk
mencegah kerusakan pada rangka/setang akibat torsi berlebihan atau pengencangan
komponen yang tidak memadai.
1. Buka band jepit pada tuas rem.
(1) Kendurkan baut pemasangan.
(2) Tekan area yang memiliki ceruk pada band jepit dengan alat seperti kunci heksagon 2
mm untuk melepaskan kait pengaman.
(1)
(2)
Baut
pemasangan
2. Tarik pegas pemegang ke sisi band jepit sebagaimana ditunjukkan
pada ilustrasi.
Baut
pemasangan
Pegas pemegang
13
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang tuas rem
3. Pasang tuas rem ke setang.
Kencangkan tuas menggunakan baut pemasangan.
Baut pemasangan
4-6 N·m
Tali tuas pemindah
Saat memasang tuas rem dengan kombinasi tuas pemindah tipe standar,
pasang tuas rem dengan posisi tali tuas pemindah masih dalam kisaran
sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi. Setelah tuas pemindah dipasang,
pasang tuas rem sambil memeriksa posisinya.
14
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang rotor rem cakram
Memasang rotor rem cakram
1. Pastikan jari-jari terpasang sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi.
Persilangan radial tidak dapat digunakan.
Kiri
depan
Kiri
belakang
Kanan
belakang
Kanan depan
2. Atur rotor rem cakram pada hub, kemudian kencangkan dengan cincin
kunci rotor rem cakram.
Kencangkan dengan TL-LR15 dan kunci inggris atau TL-FC36.
Cincin kunci rotor rem cakram
Alat pengencang
cincin kunci
40 N·m
Tipe gerigi internal Tipe gerigi eksternal
Cincin kunci rotor rem cakram
Alat pengencang cincin kunci TL-LR15 dan kunci inggris TL-FC36
15
PEMASANGAN/PELEPASAN
Melepas rotor rem cakram
Melepas rotor rem cakram
Lepaskan rotor rem cakram secara kebalikan dari prosedur pemasangan.
Memasang kaliper rem
Tipe dudukan tiang
1. Pasang roda yang sudah dipasangi rotor rem cakram ke rangka.
2. Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
(1) Luruskan ujung pin belah.
(2) Lepaskan pin belah.
(3) Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
Spacer pembuangan
(kuning)
(1)
(2)
(3)
Pin belah
16
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
3. Pasang per penekan bantalan rem di dalam bantalan rem.
Karena terdapat sirip pada bagian depan dan belakang bantalan bersirip, atur bantalan
sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi.
Jika bantalan rem mempunyai tanda, perhatikan tanda kiri (L) dan kanan (R) saat akan
memasangnya.
Per penekan bantalan rem
Bantalan bersirip
4. Pasang bantalan rem.
(1) Pasang bantalan rem pada kaliper.
(2) Sisipkan pin belah.
(3) Tekuk ujung pin belah.
Bantalan rem
(1)
(3)
(2)
Pin belah
17
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
5. Untuk sementara, pasang kaliper pada rangka tanpa mengencangkan
baut pengencang sepenuhnya sehingga kaliper masih dapat bergerak
secara horizontal.
Jika perlu memasang adaptor dudukan, pasang adaptor untuk sementara setelah
memasangnya pada kaliper. Atur adaptor sehingga tandanya menghadap ke atas.
Tanpa adaptor dudukan
(Sementara)
Baut pengencang
kaliper
Dengan adaptor dudukan
Adaptor dudukan
Baut pengencang
kaliper (panjang)
Baut pengencang kaliper (pendek)
(Sementara)
Tanda
18
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
6. Tarik tuas rem sehingga rotor rem cakram tercengkeram di antara
bantalan, kemudian kencangkan baut pengencang kaliper.
Jika selang rem belum dipasang di dalam kaliper, pasang selang rem lalu lakukan langkah
berikut.
6-8 N·m
Baut pengencang
kaliper
7. Kencangkan baut pengencang kaliper.
Untuk mencegah baut menjadi kendur, pasang cincin pemegang pada kepala baut.
Cincin pemegang
CATATAN
Gunakan cincin pemegang yang disediakan.
Cincin pemegang model lainnya tidak bisa
dipasang.
Tipe dudukan standar internasional
CATATAN
Untuk dudukan standar internasional, diperlukan adaptor khusus.
19
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
1. Pasang roda yang sudah dipasangi rotor rem cakram ke rangka.
2. Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
(1) Luruskan ujung pin belah.
(2) Lepaskan pin belah.
(3) Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
Spacer pembuangan
(kuning)
(1)
(2)
(3)
Pin belah
3. Pasang per penekan bantalan rem di dalam bantalan rem.
Karena terdapat sirip pada bagian depan dan belakang bantalan bersirip, atur bantalan
sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi.
Jika bantalan rem mempunyai tanda, perhatikan tanda kiri (L) dan kanan (R) saat akan
memasangnya.
Per penekan bantalan rem
Bantalan bersirip
4. Pasang bantalan rem.
(1) Pasang bantalan rem pada kaliper.
(2) Sisipkan pin belah.
20
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
(3) Tekuk ujung pin belah.
Bantalan rem
(1)
(3)
(2)
Pin belah
5. Untuk sementara, pasang kaliper pada adaptor, kemudian pasang pada
rangka.
Kencangkan dengan baut pengencang adaptor.
* Biarkan sedikit kendur agar kaliper masih dapat bergerak secara horizontal.
Baut pengencang adaptor
Depan
Adaptor
Baut pengencang kaliper
6-8 N·m
(Sementara)
Baut pengencang
kaliper
Belakang
Baut pengencang adaptor
(Sementara)
6-8 N·m
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56

Shimano BL-M4100 Dealer's Manual

Tüüp
Dealer's Manual
See käsiraamat sobib ka