Shimano SM-BCC1 Dealer's Manual

(Estonian)

DM-RX815-00

Edasimüüja juhend

MAANTEE MTB Rändamine

City Touring/

Comfort Bike

URBAN SPORT E-BIKE

RX815 seeria

SHIMANO GRX

ST-RX815

FD-RX815

RD-RX815

RD-RX817

SHIMANO

SW-R9150

SM-EW90-A

SM-EW90-B

EW-RS910

EW-WU111

EW-SD50

EW-SD50-I

EW-JC130

SM-EWC2

SM-JC40

SM-JC41

SM-BTR1

BT-DN110

BT-DN110-A

BM-DN100

SM-BA01

SM-BCR1

SM-BCR2

SM-BCC1

2

SISUKORD

SISUKORD ..................................................................................2

OLULINE MÄRKUS ..................................................................... 6

OHUTUSE TAGAMINE ................................................................7

KASUTATAVATE TÖÖRIISTADE LOEND ....................................26

PAIGALDAMINE/EEMALDAMINE ............................................29

ÜLDINE ELEKTRISKEEM (välise aku tehnilised andmed) ...................29

• Liitekoha (B) väljapoole paigaldamise juhtmestuse näide .................................................. 29

• Liitekoha (B) sissepoole paigaldamise juhtmestuse näide ................................................... 32

ÜLDINE ELEKTRISKEEM (siseaku tehnilised andmed) ........................34

• Liitekoha (A) väljaspoole paigaldamise juhtmestuse näide ................................................ 34

• Liitekoha (A) sissepoole paigaldamise juhtmestuse näide .................................................. 35

Kokpiti ümbruse juhtmeskeem ...........................................................37

• Liitekoha (A) väljaspoole paigaldamise juhtmestuse näide ................................................ 37

• Liitekoha (A) juhtraua sisse paigaldamise juhtmestuse näide ............................................. 38

• Liitekoha (A) raami sisse paigaldamise juhtmestuse näide ................................................. 39

Elektrijuhtmete käsitsemine ................................................................40

• Elektrijuhtme ühendamine .................................................................................................... 40

• Elektrijuhtme lahti ühendamine ........................................................................................... 41

• Elektrijuhtmete sisestamise suund sisseehitatud kasutamiseks ........................................... 42

• Välise juhtmestuse lõpetamine .............................................................................................. 42

• Sisemise juhtmestuse lõpetamine ......................................................................................... 44

Dual control heebli ajutine paigaldamine .......................................... 46

• ST-RX815.................................................................................................................................. 46

Käiguvahetuslülitite paigaldamine .....................................................50

• SW-R9150 ................................................................................................................................ 50

Liitekoha (A) paigaldamine .................................................................54

• Väline tüüp ............................................................................................................................. 54

• Sarve sisseehitatud tüüp ........................................................................................................ 57

• Raami sisseehitatud tüüp ....................................................................................................... 62

Juhtmevaba seadme paigaldamine ....................................................63

3

Eesmise käiguvahetaja ajutine paigaldamine ....................................65

• Kui sadulatorul on kinnituseend ........................................................................................... 65

• Kui sadulatorul ei ole kinnituseendit .................................................................................... 66

• Elektrijuhtme ühendamine .................................................................................................... 69

Tagumise käiguvahetaja paigaldamine ..............................................71

• Standardne tüüp .................................................................................................................... 71

• Otsekinnitusega tüüp ............................................................................................................. 73

• Elektrijuhtme ühendamine .................................................................................................... 75

Aku paigaldamine ................................................................................ 76

• Välise aku paigaldamine ........................................................................................................ 76

• Siseaku paigaldamine ............................................................................................................ 84

Liitekoha (B) paigaldamine ..................................................................87

• Väline tüüp ............................................................................................................................. 87

• Sisseehitatud tüüp .................................................................................................................. 90

Ühenduste kontrollimine .....................................................................93

Eesmise käiguvahetaja kinnitamine ...................................................94

• Ettevalmistamine .................................................................................................................... 94

• Eesmise käiguvahetaja kinnitamine ...................................................................................... 96

Ketaspiduri rootori paigaldamine .......................................................99

Pidurisadula paigaldamine ..................................................................99

Pidurivooliku paigaldamine ................................................................99

• Vooliku lihtsa liitmissüsteemi ülevaade ................................................................................ 99

• Vooliku pikkuse kontrollimine ............................................................................................ 100

• Vooliku lõikamine ................................................................................................................ 101

• Vooliku ühendamine ............................................................................................................ 107

Dual control heebli kinnitamine .......................................................112

KASUTAMINE ........................................................................113

Käiguasendi juhtimine .......................................................................113

• Olulised punktid eesmise käigu vahetamisel ...................................................................... 113

• Olulised punktid tagumise käiguvahetuse kohta .............................................................. 114

REGULEERIMINE ....................................................................115

Keti paigaldamine .............................................................................. 115

4

Keti pikkuse kontrollimine ................................................................115

Tagumise käiguvahetaja reguleerimine ...........................................117

• Otsa reguleerimiskruvi reguleerimine ................................................................................ 117

• Käigivahetuse reguleerimine reguleerimisrežiimis ............................................................ 119

• Stopperpoldi reguleerimine ................................................................................................ 121

Eesmise käiguvahetaja reguleerimine ..............................................123

• Poltide asendite kontrollimine ............................................................................................ 123

• Ülemise poole reguleerimine .............................................................................................. 124

• Reguleerimise režiimi madalaima asendi reguleerimine ................................................... 125

• Reguleerimise režiimi ülemise asendi reguleerimine ......................................................... 127

Dual control heebli reguleerimine ....................................................130

• Ulatuse reguleerimine .......................................................................................................... 130

• Tühivajutuse reguleerimine ................................................................................................. 131

Aku laadimine ......................................................................133

Väline tüüp .........................................................................................133

Sisseehitatud tüüp .............................................................................134

ÜHENDAMINE JA SUHTLEMINE SEADMETEGA ....................138

E-TUBE PROJECT .................................................................................138

• Süsteeminõuded ................................................................................................................... 138

Lähemalt juhtmeta funktsioonidest .................................................139

• Ühilduvad rattakompuutrid ................................................................................................ 139

• Funktsioonid ......................................................................................................................... 139

E-TUBE PROJECTis kohandatavad elemendid ..................................139

Käiguvahetusrežiimi seadistamine (sünkroniseeritud

käiguvahetus) .....................................................................................140

• Poolsünkroonitud käiguvahetus ......................................................................................... 140

• Sünkroonitud käiguvahetus ................................................................................................ 142

HOOLDUS ..............................................................................143

Piduriklotside vahetamine .................................................................143

SHIMANO originaalmineraalõli vahetamine ....................................143

• Mineraalõli tühjendamine ................................................................................................... 143

• Mineraalõli lisamine ja õhutustamine ................................................................................ 148

5

Pidurivooliku vahetamine .................................................................164

• Vooliku pikkuse kontrollimine ja lõikamine ....................................................................... 164

• Pidurivooliku paigaldamine (heeblipoolne) ....................................................................... 165

• Pidurivooliku paigaldamine (pidurisadula poolne) ............................................................ 168

Reguleerimine, kui kolb ei tööta õigesti ..........................................170

Kronsteini kaane tagasi paigaldamine .............................................170

Litrite asendamine .............................................................................172

Määrde ketistabilisaatorile kandmine ..............................................173

Hõõrdumise reguleerimine ................................................................176

• RD-RX815 .............................................................................................................................. 176

• RD-RX817 .............................................................................................................................. 180

Plaadi ja plaadi vedru asendamine ...................................................183

• Eemaldamine ........................................................................................................................ 183

• Paigaldamine ........................................................................................................................ 186

6

OLULINE MÄRKUS

• See edasimüüja juhend on mõeldud eelkõige professionaalsetele

jalgrattamehaanikutele.

Kasutajad, kes ei ole läbinud jalgrataste kokkupanemise koolitust, ei tohiks proovida ise

edasimüüja juhendi abil komponente paigaldada.

Kui mõni hooldusjuhendi osa jääb arusaamatuks, jäta paigaldamine pooleli. Selle asemel

võta abi saamiseks ühendust ostukohaga või jalgrataste edasimüüjaga.

• Loe kindlasti kõiki toodetega kaasasolevaid kasutusjuhendeid.

• Ära demonteeri ega muuda toodet rohkem, kui on kirjeldatud edasimüüja juhendis.

• Kõik kasutusjuhendid ja edasimüüja juhendid leiad meie veebilehelt

(http://si.shimano.com).

• Ilma internetita kasutajad, palun võtke ühendust SHIMANO edasimüüjaga või mistahes

SHIMANO esindusega, et saada kasutusjuhendi paberkandjal koopia.

• Palun järgi oma edasimüügiga tegeleva ettevõtte asukohaks oleva riigi, osariigi või

piirkonna asjakohaseid reegleid.

• Bluetoothi sõnamärk ja logo on ettevõttele Bluetooth SIG, Inc. kuuluvad registreeritud

kaubamärgid ning neid kasutatakse SHIMANO INC poolt litsentsilepingu alusel.

Teised kaubamärgid jakaubanimed kuuluvad nende vastavatele omanikele.

Ohutuse tagamiseks loe kindlasti enne kasutamist põhjalikult käesolevat

edasimüüja juhendit ja järgi seda korrektseks kasutamiseks.

Enese vigastamise ja seadmete ning keskkonna füüsiliste kahjustuste vältimiseks tuleb alati

järgida järgnevaid juhiseid.

Juhised on liigitatud vastavalt toote ebasihipärasel kasutamisel esineda võiva ohu või

kahjustuse astmele.

OHT!

Juhiste eiramine põhjustab surma või tõsiseid vigastusi.

HOIATUS!

Juhiste eiramine võib põhjustada surma või tõsiseid

vigastusi.

ETTEVAATUST!

Juhiste eiramine võib põhjustada kehavigastusi või

füüsilisi kahjustusi seadmele ja keskkonnale.

7

OHUTUSE TAGAMINE

OHT!

Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest:

 Liitiumioonaku

Veendu, et järgiksid järgmisi juhiseid, et vältida põletusi või muid vigastusi, mida võivad

tekitada lekked, ülekuumenemine, süttimine või plahvatus.

• Kasuta aku laadimiseks ettenähtud laadijat. Kui kasutatakse mõnda mittelubatud toodet,

võib esineda süttimine, ülekuumenemine või leke.

• Ära kuumuta akut ega viska leekidesse. Selle mittejärgimisel võib esineda süttimine või

plahvatus.

• Ära deformeeri, muuda, demonteeri akut ega jooda otse akut. Ära kasuta ega jäta akut

kohtadesse, kus temperatuur võib ületada 60°C näiteks otsene päikesevalgus kuumal

päeval sõiduki sees või ahjude lähedus. Kui seda ei järgita, võivad lekked,

ülekuumenemine või plahvatus põhjustada süttimist, põletusi või muid vigastusi.

• Ära ühenda (+) ja (-) klemme metallobjektidega. Ära kanna ega hoia akut koos

metallesemetega, nagu kaelakeed või juuksenõelad. Kui seda ei järgita, võivad esineda

lühised, ülekuumenemine, põletused või muud vigastused.

• Kui akust peaks sattuma silmadesse vedelikku, pese koheselt kokkupuutepiirkond puhta

veega ilma silma hõõrumata ja võta ühendust arstiga.

 Akulaadija/ akulaadija juhe

Veendu, et järgiksid järgmisi juhiseid, et vältida põletusi või muid vigastusi, mida võivad

tekitada lekked, ülekuumenemine, süttimine või plahvatus.

• Ära lase akulaadijal saada märjaks ega kasuta seda märjas keskkonnas ja ära puuduta

ega hoia seda märgade kätega. Selle mittejärgimine võib tuua kaasa talitlushäireid või

elektrilööke.

• Ära kasuta akulaadijat, kui see on kaetud riide või mõne muu materjaliga. Selle

mittejärgimisel võib koguneda kuumus, korpus võib deformeeruda või toimuda

tulekahju, süttimine või ülekuumenemine.

• Ära demonteeri ega muuda akulaadijat. Kui seda ei järgita, võivad tekkida elektrilöögid

või vigastused.

• Kasuta akulaadijat ainult näidatud pingega toite korral. Kui toitepinge on näidatust

erinev, võivad esineda süttimine, hävinemine, suits, ülekuumenemine, elektrilöögid või

põletused.

8

OHUTUSE TAGAMINE

• Ära puuduta äikesetormi ajal seadme või vahelduvvooluadapteri toitepistiku või teiste

osade metallosi. Välgulöögi korral võib esineda elektrilööke.

 SM-BCR2: Akulaadija mudelile SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Kasuta pingega 5,0 V DC ja vähemalt 1,0 A DC voolutugevusega USB-pordiga

vahelduvvooluadapterit. Kui kasutatakse madalama kui 1,0 A voolutugevusega seadet,

võib vahelduvvooluadapter kuumeneda, põhjustada süttimist, suitsu, ülekuumenemist,

hävinemist, elektrilööki või põletusi.

HOIATUS!

• Järgi toote paigaldamisel kasutusjuhendites olevaid juhiseid.

Soovitatav on kasutada ainult SHIMANO originaalvaruosi. Kui detailid, nagu poldid ja

mutrid, tulevad lahti või saavad kahjustada, või kui reguleerimise ei teostata õigesti, võib

jalgratas kukkuda ootamatult ümber, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi.

•

Hooldustoimingute tegemise ajal, näiteks detaile vahetades, kanna silmade

kaitsmiseks kaitseprille või prille.

• Käesolev edasimüüja juhend on mõeldud kasutamiseks ainult koos SHIMANO GRX RX815

seeriaga (elektrooniline käiguvahetussüsteem).

Selles juhendis mittekäsitletud toodete kohta teabe saamiseks otsige mudelit veebisaidil

(http://si.shimano.com).

• Pärast edasimüüja juhendi põhjalikku lugemist hoia seda hilisemaks vaatamiseks kindlas

kohas.

Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest:

• Hooldusintervallid sõltuvad kasutamisest ja sõitmistingimustest. Puhasta ketti

regulaarselt sobiva ketipuhastajaga. Ära kasuta kunagi leeliselisi või happelisi lahuseid,

nagu rooste-eemaldajad. Nende lahuste kasutamise korral võib kett puruneda ja

põhjustada tõsiseid vigastusi.

• Enne jalgrattaga sõitmist veendu, et kõik jooksud oleksid kindlalt kinnitatud. Kui jooksud

on kinnitatud liiga nõrgalt, võivad need jalgratta küljest lahti tulla ja tuua kaasa tõsiseid

vigastusi.

• Kontrolli ketti kahjustuste (deformeerumine või mõrad), vahelejätmise või muude

ebanormaalsuste suhtes, nt soovimatu käiguvahetus. Kui leitakse mistahes probleeme,

võta ühendust ostukoha või edasimüüjaga.

• Kett võib puruneda ja sina jalgrattalt kukkuda.

• Jälgi, et sinu riietuse detailid ei jääks sõitmise ajal keti vahele. Vastasel juhul võid

jalgrattalt kukkuda.

9

OHUTUSE TAGAMINE

 Mitmikvahetuse funktsioonist

• Selle süsteemi E-TUBE PROJECTiga ühendamine ja [Multi shift mode setting] lülitamine

olekusse [ON] võimaldab käiguvahetuslülitit alla hoides lakkamatult käike vahetada.

Selle seadistuse muutmisel loe hoolega sellest edasimüüja juhendist jaotist "E-TUBE

PROJECTiga konﬁgureeritavad elemendid".

 Käiguvahetuse intervall

• [Gear-shifting interval] võib määrata ühele viiest astmest mitmikvahetuse funktsiooni

sätetena E-TUBE PROJECTis: [Very Fast], [Fast], [Normal], [Slow], või [Very Slow] (Vaikimisi:

[Normal]).

• Kiirem [Gear-shifting interval] säte viib kiirema käiguvahetuseni. Sõitja saab vastavalt

sõidutingimuste muutumisele kiiresti reguleerida sõidukiirust ja kiirust, millega

esihammasratas pöörleb ("kandents" allpool).

Siiski, kui käiguvahetust teostatakse ebapiisava kandentsiga, kui süsteem on määratud

kiire käiguvahetuse intervalli peale, ei pruugi kett suuta tagumise käiguvahetaja liikumist

järgida, põhjustades kaasa järgmised probleemid.

– Kett võib libiseda üle kasseti ketiratta hamba tipu

– Kasseti ketiratas võib deformeeruda

– Kett võib katki minna

• Saa käiguvahetuse intervalli omadustest täielikult aru ja seejärel määra käiguvahetuse

intervall vastavalt sõidutingimustele, nagu näiteks maastik ja sõitja sõidustiil.

Käiguvahetuse

intervall

Eelised Puudused

Kiire seadistus

• Kiire mitmikvahetus on võimalik

• Sõitja saab kadentsi või sõidukiirust

vastavalt sõidutingimuste

muutumisele kiiresti reguleerida

• Käiguvahetuseks on vaja kõrget

kadentsi

• Soovimatud liigsed käiguvahetused

võivad kergelt juhtuda

Aeglane

seadistus

• Käiguvahetust saab teostada

usaldusväärselt

• Käiguvahetus võib võtta natukene

aega

 Liitiumioonaku

• Ära aseta akut magevette ega merevette ning väldi akuklemmide märjaks saamist. Selle

mittejärgimisel võib aset leida tulekahju, plahvatus, süttimine või ülekuumenemine.

• Ära kasuta akut, kui sellel on märgatavad kriimud või muud välised kahjustused. Selle

mittejärgmisel võib aset leida plahvatus, ülekuumenemine või talitlushäired.

10

OHUTUSE TAGAMINE

• Ära viska akut ega lase selle osaks saada tugevaid lööke. Selle mittejärgmisel võib aset

leida plahvatus, ülekuumenemine või talitlushäired.

• Ära kasuta akut, kui ilmnevad lekked, pleekimine, deformeerumine või muud tüüpi

hälbed. Selle mittejärgmisel võib aset leida plahvatus, ülekuumenemine või talitlushäired.

• Kui akuvedelik satub sinu nahale või riietele, pese see koheselt maha puhta veega.

Lekkinud vedelik võib kahjustada sinu nahka.

• Aku töötemperatuuride vahemikud on antud allpool. Ära kasuta akut väljaspool neid

vahemikke olevatel temperatuuridel. Kui akut kasutatakse või hoitakse temperatuuridel, mis

jäävad väljaspoole neid vahemikke, võivad aset leida süttimine, vigastused või talitlushäired.

1. Tühjenemise ajal: -10 °C-50 °C

2. Laadimise ajal: 0 °C-45 °C

SM-BTR1: Liitiumioonaku (väline tüüp)

• Lõpeta laadimine, kui aku ei lae ennast laadimisaja jooksul täielikult täis. Selle

mittejärgimisel võib aset leida tulekahju, plahvatus, süttimine või ülekuumenemine.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Liitiumioonaku (sisseehitatud tüüp)

• Lõpeta laadimine, kui aku ei lae ennast 4 tunni jooksul täielikult täis. Selle mittejärgimisel

võib aset leida tulekahju, plahvatus, süttimine või ülekuumenemine.

 Akulaadija/ akulaadija juhe

SM-BCR1: Akulaadija mudelile SM-BTR1

• Pistikut vooluvõrku ühendades või sealt eemaldades hoia pistikust. Juhise eiramine võib

põhjustada süttimist või elektrilööki.

• Järgmiste sümptomite täheldamisel lõpeta seadme kasutamine ja võta ühendust

ostukohaga. See võib põhjustada süttimist või elektrilööki.

* Toitepistikust tuleb kuumust või kibeda lõhnaga suitsu.

* Pistiku sees on vigane ühendus.

• Ära koorma voolivõrgu pistikupesa seadmetega, mis on üle selle nimivõimsuse, ning

kasuta ainult 100-240 V AC vooluvõrgu pistikupesa. Kui vooluvõrgu pistikupesa on

paljude adaptereid kasutatavate seadmete poolt üle koormatud, võib toimuda

ülekuumenemisest põhjustatud süttimine.

• Ära kahjusta toitejuhet ega -pistikut. (Ära kahjusta, muuda, vääna jõuga, keera ega

tõmba neid, vii neid kuumade objektide lähedusse ega aseta nendele raskeid objekte ega

köida neid tihedalt kokku.) Kui neid kasutatakse kahjustatuna, võib see põhjustada

süttimist, elektrilööke või lühiseid.

• Ära kasuta akulaadijat koos müügilolevate välismaal kasutamiseks mõeldud

elektrimuunduritega (resisiadapteritega), sest need võivad akulaadijat kahjustada.

• Lükka alati toitepistik nii kaugele kui see läheb. Kui seda ei järgita, võib toimuda süttimine.

11

OHUTUSE TAGAMINE

SM-BCR2: Akulaadija mudelile SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Ära kasuta ühtegi muud USB-kaablit, kui arvutiga ühendamise seadmega kaasasolevat

USB-kaablit. See võib ülekuumenemise tõttu põhjustada laadimisvigasid, süttimist või

ühendatud arvuti talitlushäireid.

• Ära ühenda akulaadijat arvutiga, mis on ooterežiimis. See võib olenevalt arvuti

tehnilistest andmetest põhjustada arvuti talitlushäireid.

• USB-juhet või laadimisjuhet ühendades või eemaldades hoia toitepistikust, mitte

juhtmest. Juhise eiramine võib põhjustada süttimist või elektrilööki.

Järgmiste sümptomite täheldamisel lõpeta seadme kasutamine ja võta ühendust

ostukohaga. See võib põhjustada süttimist või elektrilööki.

* Toitepistikust tuleb kuumust või kibeda lõhnaga suitsu.

* Pistiku sees on vigane ühendus.

• Kui USB-pordiga vahelduvvooluadapteriga laadimise ajal esineb äikest, ära puuduta

seadet, jalgratast ega vahelduvvooluadapterit. Välgulöögi korral võib esineda

elektrilööke.

• Kasuta pingega 5,0 V DC ja vähemalt 1,0 A DC voolutugevusega USB-pordiga

vahelduvvooluadapterit. Kui kasutatakse voolu, mis on madalam kui 1,0 A DC, võib

tekkida laadimisviga või vahelduvvooluadapter üle kuumeneda ja süttida.

• Ära kasuta juhet arvuti USB-pordiga ühendades USB-jaoturit. See võib laadijat kahjustada

või põhjustada kuumenemise tõttu süttimist.

• Ärge kahjustage laadimiskaablit. (Ära kahjusta, muuda, vääna jõuga, keera ega tõmba

neid, vii neid kuumade objektide lähedusse ega aseta nendele raskeid objekte ega köida

neid tihedalt kokku.) Kui neid kasutatakse kahjustatuna, võib see põhjustada süttimist,

elektrilööke või lühiseid.

 Pidur

• Iga jalgratas võib sõltuvalt mudelist käituda mõnevõrra erinevalt. Seetõttu õpi tundma

oma jalgrattale sobivat pidurdustehnikat (muu hulgas surve piduriheeblile ja jalgratta

juhtimisomadused) ning juhtimist. Jalgratta pidurisüsteemi ebasobiv kasutamine võib

põhjustada kontrolli kaotamist või kukkumist, mis võib kaasa tuua tõsiseid vigastusi. Õige

töötamise jaoks pea nõu professionaalse jalgrataste edasimüüjaga või loe jalgratta

kasutusjuhendit. Oluline on harjutada sõitmist, pidurdamist jms.

• Kui esipidurit rakendatakse liiga jõuliselt, võib esimene jooks blokeeruda ja jalgratas

kukkuda ettepoole, tuues kaasa tõsiseid vigastusi.

• Enne jalgrattaga sõitmist veendu alati, et eesmised ja tagumised pidurid töötaksid

korrektselt.

• Märja ilmaga on vajalik pidurdusmaa pikem. Vähenda oma kiirust ning pidurda varakult

ja sujuvalt.

12

OHUTUSE TAGAMINE

• Kui teepind on märg, satuvad rehvid kergelt libisemisse. Rehvide libisemise tõttu võib

rattur kukkuda; kukkumise vältimiseks vähenda kiirust ja pidurda aegsasti ja

ettevaatlikult.

 Hüdrauliline ketaspidur

• Hoia sõrmed eemal pöörlevast ketaspiduri rootorist.

Ketaspiduri rootor on piisavalt terav, et vigastada sõrmi,

kui need jäävad liikuva ketaspiduri rootori avadesse.

• Pidurisadulad ning ketaspiduri rootor muutuvad pidureid kasutades kuumaks; ära

puuduta neid sõidu ajal või kohe pärast jalgrattalt maha tulekut. Vastasel juhul võid

saada põletusi.

• Ära lase õlil ega määretel sattuda ketaspiduri rootorile ega piduriklotsidele. Vastasel

juhul ei pruugi pidurid töötada korrektselt.

• Kui piduriklotsidele satub õli või määret, peaksid võtma ühendust ostukoha

edasimüüjaga. Vastasel juhul ei pruugi pidurid töötada korrektselt.

• Kui pidurdamisel on kuulda müra, võivad piduriklotsid olla

lõpuni kulunud. Kontrolli, kas pidurisüsteemi temperatuur

on piisavalt jahtunud, ja kontrolli piduriklotsi paksust. Kui

paksus on 0,5 mm või vähem, tuleb piduriklots asendada

uuega. Võta ühendust ostukoha või edasimüüjaga.

0,5 mm2 mm

• Kui ketaspiduri rootor on mõranenud või deformeerunud, lõpeta viivitamatult nende

pidurite kasutamine ja konsulteeri ostukoha või edasimüüjaga.

• Kui ketaspiduri rootor kulub 1,5 mm paksuseks või õhemaks või muutub alumiiniumist

pind nähtavaks, lõpeta viivitamatult nende pidurite kasutamine ja konsulteeri ostukoha

või edasimüüjaga. Ketaspiduri rootor võib puruneda ja sina jalgrattalt kukkuda.

• Pideval pidurdamisel võib tekkida aurulukk, seetõttu vältige sellist tegevust.

Aurulukk esineb, kui pidurisüsteemis olev õli kuumeneb ja põhjustab pidurisüsteemis

olevate vee või õhumullide paisumist. See võib põhjustada äkilist piduriheebli käigu

suurenemist.

• Ketaspidurid ei ole mõeldud töötama, kui jalgratas on tagurpidi. Kui jalgratas keeratakse

tagurpidi või küljele, ei pruugi pidurid korrektselt töötada ja see võib põhjustada tõsise

õnnetuse. Enne jalgrattaga sõitmist vajuta mõned korrad piduriheeblit, et kontrollida,

kas pidurid töötavad korrektselt. Kui pidurid ei tööta korrektselt, peata pidurite

kasutamine ja võta ühendust ostukoha või edasimüüjaga.

13

OHUTUSE TAGAMINE

• Kui sa ei tunne piduriheebli vajutamisel vastujõudu, peata koheselt pidurite kasutamine

ja võta ühendust ostukoha või edasimüüjaga.

• Vedelike lekkimise korral peata koheselt pidurite kasutamine ja võta ühendust ostukoha

või edasimüüjaga.

Jalgrattale paigaldamine ja hooldus:

• Käiguvahetuslüliti kasutamisel liigub eesmist käiguvahetajat liigutav võimas mootor

peatumata käiguvahetusasendisse. Seega jälgi, et sõrmed ei satuks sinna vahele.

 Hüdrauliline ketaspidur

• Jälgi jooksu paigaldamisel või hooldamisel erilise

tähelepanelikkusega, et sinu sõrmed oleksid eemal

pöörlevast ketaspiduri rootorist. Ketaspiduri rootor on

piisavalt terav, et vigastada sõrmi, kui need jäävad liikuva

ketaspiduri rootori avadesse.

• Kui ketaspiduri rootor on mõranenud või väändunud, asenda ketaspiduri rootor kindlasti

uuega.

• Kui ketaspiduri rootor kulub kasutamise tagajärjel 1,5 mm paksuseks või kui ühel küljel

on näha alumiiniumist pinda, asenda ketaspiduri rootor kindlasti uuega.

• Enne pidurisüsteemi hooldamist kontrolli, et pidurisüsteem oleks piisavalt maha

jahtunud.

• Kasuta üksnes SHIMANO originaalmineraalõli. Kui kasutada teist tüüpi õlisid, võib see

põhjustada probleeme pidurite töös ja põhjustada aurulukku ning süsteem võib muutuda

kasutuskõlbmatuks

• Kasuta vaid värskelt avatud konteinerist pärit õli, ära kasuta uuesti õli, mis on välja lastud

õhutusnipli kaudu. Vana või juba kasutatud õli võib sisaldada vett, mis või põhjustada

pidurisüsteemis auruluku.

• Jälgi, et pidurisüsteemi ei satuks vett ega õhumulle. Vastasel juhul võib tekkida aurulukk.

Eriliselt tähelepanelik tuleb olla pidurivedeliku mahuti katte eemaldamisel.

• Kui lõikad voolikut, et reguleerida vooliku pikkust, või vahetad vasakpoolse pidurivooliku

parempoolsega või vastupidi, lase kindlasti pidurivoolikutest õhk välja, järgides samme,

mida on kirjeldatud peatükis "Mineraalõli lisamine ja õhutustamine".

14

OHUTUSE TAGAMINE

• Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse külili, võivad pidurisüsteemi vedeliku

mahutis olla õhumullid, mis jäävadki sinna ka siis, kui õhutuskruvi kinnitatakse, või

kogunevad pidurisüsteemi erinevatesse osadesse, kui seda kasutada pikemat aega.

Ketaspidurisüsteem ei ole mõeldud töötama, kui jalgratas on tagurpidi. Kui jalgratas

keeratakse tagurpidi või asetatakse küljele, võivad vedelikuanumas olevad mullikesed

liikuda pidurisadula poole ning sellises olukorras rattaga sõites võib juhtuda, et

pidurisüsteem ei tööta ning juhtub tõsine õnnetus. Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või

asetatakse küljele, vajuta enne jalgrattaga sõitmist mõned korrad piduriheeblit, et näha,

kas pidurid töötavad korralikult. Kui pidurid ei tööta korralikult, seadista need allolevate

juhtnööride järgi.

Kui pidur piduriheebli vajutamisel pidurid ei tööta (tunduvad olevat vabad)

Seadista piduriheebli õhutusosa nii, et see oleks maapinnaga paralleelselt ning vajuta

mitu korda õrnalt piduriheeblit ning oota, et õhumullikesed tuleksid tagasi

pidurivedeliku mahutisse.

Kui piduriheebel tundub ikka olevat vaba, lase õhk välja (vaata jaotist "Mineraalõli

lisamine ja õhutustamine").

• Kui kiirvabastushoob on rummul ketaspiduri rootoriga samal poolel, võivad need

teineteisega kokku puutuda, mis on ohtlik, seega kontrolli, et need ei puutuks kokku.

• SHIMANO ketaspidurite süsteemid ei ühildu tandemratastega. Kuna tandemrattad on

raskemad, suureneb pidurdamise ajal pidurisüsteemi koormus. Kui hüdraulilisi

ketaspidureid kasutatakse tandemratastel, tõuseb õlitemperatuur liiga kõrgeks ning

pidurivoolikutes võivad ilmneda aurulukud või rebenemised, põhjustades pidurite

mittetoimimist.

• Kui paigaldad pidurisadulat poldi

kinnitustihvtidega, kasuta kindlasti sobiva

suurusega paigalduspolte.

Kui seda ei tehta, ei pruugi poldid kindlalt

kinnituda ja võivad välja kukkuda.

Poldi

kinnitustihvt

 Pidurivoolik

• Pärast pidurivooliku paigaldamist piduriseadmele, SHIMANO originaal mineraalõli

lisamist ja õhumullide väljutamist vajuta piduriheeblit mõned korrad, et kontrollida

pidurite normaalset töötamist ja veenduda pidurivedeliku lekete puudumises voolikus või

süsteemis.

15

OHUTUSE TAGAMINE

• Konnektori sisetükk on mõeldud ainult pidurivoolikule. Kasuta õiget konnektori sisetükki

vastavalt järgmisele tabelile. Pidurivoolikuga mitteühilduva konnektori sisetüki

kasutamine võib põhjustada lekkeid.

Mudeli number Pikkus Värv

SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Hõbedane

• Ära kasuta uuesti paigaldamisel uuesti sama oliivi ega konnektori sisetükki. Kahjustunud

või uuesti kasutatud oliiv või konnektori sisetükk ei pruugi tagada kindlat pidurivooliku

liitmist ja võivad põhjustada pidurivooliku lahti tulemist pidurisadulatelt või

piduriheeblilt.

Kui pidurivoolik tuleb lahti, on oht, et pidurid võivad lõpetada äkitselt töötamise.

Lõigatud ots

Ühenduspolt

Pidurivoolik

Oliiv

Konnektori

sisetükk

• Lõika pidurivoolikut nii, et lõigatud ots oleks vooliku pikkusega risti. Kui pidurivoolik

lõigatakse nurga all, võivad tulemuseks olla vedelikulekked.

90°

 Juhtrauda puudutavad tähelepanekud

EW-RS910 (sarve sisseehitatud tüüp)

• Juhtraua siseläbimõõt: ø20,5-21,5 mm

• Juhtraua välisläbimõõt: ø23,8-24,2 mm

ETTEVAATUST!

Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest:

 Liitiumioonaku

• Hoia akut ohutus, imikutele ja lemmikloomadele kättesaamatus kohas.

16

OHUTUSE TAGAMINE

SM-BTR1: Liitiumioonaku (väline tüüp)

• Kui akut pikema perioodi jooksul ei kasutata, eemalda ja lae aku enne hoiustamist.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Liitiumioonaku (sisseehitatud tüüp)

• Kui akut pikema perioodi jooksul ei kasutata, lae aku enne hoiustamist.

 Akulaadija/ akulaadija juhe

SM-BCR1: Akulaadija mudelile SM-BTR1

• Enne akulaadija puhastamist eemalda pistik vooluvõrgu pistikupesast.

SM-BCR2: Akulaadija mudelile SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Hooldamise ajaks ühenda USB-juhe või laadimisjuhe lahti.

 Hüdrauliline ketaspidur

Ettevaatusabinõud SHIMANO originaalmineraalõli puhul

• Silma sattumisel võib põhjustada ärritust. Silma sattumisel pese veega ning pöördu

viivitamatult arsti poole.

• Nahale sattumisel võib põhjustada löövet või ebamugavustunnet. Nahale sattumisel pese

hoolikalt seebi ja veega.

• SHIMANO originaalmineraalõli aurude sisse hingamine võib põhjustada iiveldust. Kata

oma nina ja suu respiraatortüüpi maskiga ning kasuta hästi ventileeritavas kohas.

SHIMANO originaalmineraalõli aurude sissehingamisel minna viivitamatult värske õhu

kätte ja katta kannatanu tekiga. Püsi soojas ja rahulik ning pöördu arsti poole.

Sissetöötamise periood

• Ketaspiduritel on sissetöötamise periood ning sissetöötamise perioodi ajal kasvab

järkjärgult pidurdusjõud. Kui kasutad pidureid sissetöötamise perioodil, ole valmis igaks

selliseks pidurdusjõu suurenemiseks.

Jalgrattale paigaldamine ja hooldus:

 Hüdrauliline ketaspidur

SHIMANO originaalmineraalõli käitlemine

• Silma sattumisel võib põhjustada ärritust. Käsitsemisel kasuta kaitseprille ning väldi

kokkupuudet silmadega.

Silma sattumisel pese veega ning pöördu viivitamatult arsti poole.

• Nahale sattumisel võib põhjustada löövet või ebamugavustunnet. Kasuta käsitsemise ajal

kindaid.

Nahale sattumisel pese hoolikalt seebi ja veega.

17

OHUTUSE TAGAMINE

• Ära joo. Võib põhjustada oksendamist või kõhulahtisust.

• Hoida lastele kättesaamatus kohas.

• Ära lõika, aseta kuumusallika lähedale, keevita ega avalda rõhku mineraalõli mahutile,

sest see võib põhjustada plahvatust ja leeke.

• Kasutatud õli utiliseerimine: järgi kohalikke riigi ja/või osariigi utiliseerimise nõudeid.

• Hoiustamine: Vältimaks võõrkehade ja mustuse sattumist konteinerisse hoia see suletuna

ning ladusta seda jahedas, pimedas kohas eemal otsesest päikesevalgusest ja kuumusest.

Hoia eemal kuumusest ja leekidest, petrooleum klass III, ohutase III

Pidurivoolik

• Kui lõikad pidurivoolikut, käsitse nuga ettevaatlikult ilma vigastusi tekitamata.

• Jälgi, et sa ei vigastaks end oliiviga.

MÄRKUS

Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest:

• Kõigi käiguvahetusega seotud lülitamistoimingute teostamisel pööra kindlasti vänta.

• See on väike veekindel konnektor, seega ära elektrijuhet liiga tihti sisse ja välja ühenda.

See võib funktsiooni kahjustada.

• Jälgi, et vesi ei pääseks E-TUBEi pordi piirkonda.

• Komponendid on kavandatud olema täielikult veekindlad, et nad peaksid vastu

märgades sõidutingimustes; siiski ära aseta neid tahtlikult vette.

• Ära pese jalgratast kõrgsurvepesuriga. Kui vesi satub mõne komponendi sisse, võib see

põhjustada probleeme töötamisega või roostetamist.

• Käiguvahetuse ajal pööra alati vända õlga.

• Käsitse toodet ettevaatlikult ja väldi selle tugevat löömist.

• Ära kasuta toodete puhastamiseks lahusteid ega muid sarnaseid vahendeid. Sellised

vahendid võivad pindu kahjustada.

• Kui käiguvahetus ei ole sujuv, pese käiguvahetaja ning määri kõik liikuvad osad.

18

OHUTUSE TAGAMINE

• Hoia eemal magnetiseeritud esemetest. Selle mittejärgimine võib tuua kaasa

talitlushäireid.

Kui toode sisaldab magnetit, kasuta kindlasti kaasasolevat magnetit selle määratud

asukohale paigaldamisel.

• Komponendi tarkvara värskendamiseks võta ühendust ostukohaga. Kõige uuem teave on

saadaval SHIMANO veebilehel.

• Toodete garantii ei laiene tavapärasest kasutamisest ja vananemisest tingitud

loomulikule kulumisele ja halvenemisele.

 Liitiumioonaku

• Liitiumioonakud on ümbertöödeldavad, väärtuslikud ressursid.

Kasutatud akude kohta lisateabe saamiseks võta ühendust ostukoha või edasimüüjaga.

• Laadimist saab läbi viia igal ajal hoolimata järelejäänud laetusest. Kasuta akude täielikuks

laadimiseks alati spetsiaalset akulaadijat.

• Aku ei ole ostmise ajal täielikult laetud. Lae enne sõitmist aku kindlasti täiesti täis.

• Kui aku on täielikult tühi, lae see esimesel võimalusel. Kui jätad aku laadimata, põhjustab

see aku halvenemist.

• Aku on kuluobjekt. Aku kaotab korduval kasutamisel sammhaaval oma mahutavust. Kui

aku kasutamise aeg muutub äärmiselt lühikeseks, on see tõenäoliselt jõudnud oma

kasutusea lõppu ning sul tuleks osta uus aku.

• Aku tööiga sõltub erinevatest tingimustest, näiteks hoiustamismeetodist,

kasutustingimustest, ümbritsevast keskkonnast ja iga akupaki omadustest.

• Aku hoiustamisel aku kasutusea pikendamiseks eemalda aku siis, kui aku laetus on 50%

või kõrgem või kui roheline indikaator helendab. Soovitatav on laadida akut umbes üks

kord poole aasta jooksul.

• Kui hoiustamistemperatuur on liiga kõrge, väheneb aku töövõime ja selle kasutusaeg

lüheneb. Aku kasutamisel pärast pikemat hoiustamisperioodi, hoia akut siseruumides,

kus akule ei satu otsest päikesevalgust ega vihma.

• Madala ümbritseva temperatuuri korral on aku kasutusaeg lühem.

19

OHUTUSE TAGAMINE

SM-BTR1: Liitiumioonaku (väline tüüp)

• Kui kavatsed aku hoiule panna, eemalda esmalt aku jalgrattalt ja paigalda klemmikate.

• Laadimisaeg on umbes 1,5 tundi. (Pea meeles, et tegelik laadimisaeg sõltub aku laetuse

astmest.)

• Kui aku sisestamine või eemaldamine tundub keeruline, kasuta osal, mis puudutab küljel

rõngastihendit, spetsiaalset määret (kvaliteetmääre).

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Liitiumioonaku (sisseehitatud tüüp)

• Kui eemaldad aku jalgrattalt hoiustamiseks, paigalda asemele kork.

• USB-pordiga vahelduvvooluadapteriga on laadimisaeg umbes 1,5 tundi ja arvuti USB-

pordiga umbes 3 tundi. (Pea meeles, et tegelik laadimisaeg sõltub aku laetuse astmest.

Sõltuvalt vahelduvvooluadapteri tehnilistest andmetest võib vahelduvvooluadapteriga

laadimine nõuda sama palju tunde (umbes 3 tundi) kui arvuti kaudu laadimine.)

 Akulaadija/ akulaadija juhe

• Kasuta seda seadet järelevaataja juuresolekul või vastavalt kasutusjuhendile. Ära lase

antud toodet kasutada füüsiliste, tunnetuslike või vaimsete häiretega, kogemusteta või

vastavate teadmisteta isikutel, sh lastel.

• Ära lase lastel selle toote läheduses mängida.

Utiliseerimisteave riikides väljaspool Euroopa Liitu

Liitu See sümbol on kehtiv ainult Euroopa Liidus.

Kasutatud toodete utiliseerimise osas nõu saamiseks võta ühendust

ostukoha või edasimüüjaga.

• Lae akut siseruumis, et vältida kokkupuudet vihma või tuulega.

• Ära kasuta välitingimustes ega kõrge niiskustasemega keskkonnas.

• Ära pane akulaadijat kasutamise ajal tolmusele põrandale.

• Pane akulaadija kasutamise ajaks stabiilsele pinnale, näiteks lauale.

• Ära aseta akulaadija peale ega selle juhtmele ühtegi eset.

• Ära mähi juhtmeid kimpudeks.

• Ära hoia akulaadijat kandmise ajal juhtmetest.

• Ära rakenda juhtmetele liigset pinget.

• Ära pese akulaadijat ega pühi seda puhastusvahenditega.

20

OHUTUSE TAGAMINE

SM-BCR2: Akulaadija/arvutiga ühendamise seade mudelitele SM-BTR2/BT-DN110/

BT-DN110-A

• Ühenda arvutiga ühendamise seade otse arvutiga ilma vaheseadmeteta nagu näiteks

USB-jaotur.

• Ära sõida jalgrattaga, kui arvutiga ühendamise seade ja kaablid on sellega ühendatud.

• Ära ühenda sama ühenduspunktiga mitut sama tüüpi seadet. Mittejärgimisel ei pruugi

seade korrektselt töötada.

• Ära ühenda ega eraldage seadmeid tuvastusprotsessi käigus ega pärast tuvastamist.

Mittejärgimisel ei pruugi seade korrektselt töötada.

Seadmete ühendamisel ja lahti ühendamisel vaata E-TUBE PROJECTi kasutusjuhendis

toodud protseduure.

• Arvuti ühenduskaabli pingulolek hakkab pärast korduvat ühendamist ja eraldamist

langema. Selle ilmnemisel asenda kaabel.

• Ära ühenda samaaegselt mitut arvutiga ühendamise seadet. Kui ühendatakse mitu

arvutiga ühendamise seadet, ei tööta need korrektselt. Lisaks võivad arvutil esineda

töötamishäireid ja vajalik võib olla arvuti taaskäivitamine.

• Arvutiga ühendamise seadmeid ei saa kasutada, kui akulaadija on ühendatud.

 Tagumine käiguvahetaja

• Kui käiguvahetus ei ole sujuv, pese käiguvahetaja ning määri kõik liikuvad osad.

• Kui kett jätab hammasrattaid vahele, lase ostukohal käigud ja kett asendada.

• Kui litrites on palju lõtku, mis põhjustab ebameeldivat heli, lase ostukohal litrid

asendada.

• Hammasrattaid tuleb pesta regulaarselt neutraalse pesuvahendiga. Lisaks on keti

puhastamine neutraalse pesuvahendiga ja määrimine efektiivne moodus ketirataste ja

keti eluea pikendamiseks.

• Kui lülid on nii lõdvad, et käiguvahetust ei saa reguleerida, vaheta käiguvahetaja välja.

 Hüdrauliline ketaspidur

• Kui jalgratta jooks on eemaldatud, on soovitatav paigaldada vahepadjad. Ära vajuta

piduriheeblit, kui jooks on eemaldatud. Kui vajutada piduriheeblit ilma eelnevalt

vahepatju paigaldamata, tungivad kolvid välja tavapärasest enam. Kui see juhtub, võta

ühendust ostukohaga.

• Pidurisüsteemi puhastamisel ja hooldamisel kasuta seebivett või kuiva riidetükki. Ära

kasuta müügilolevaid piduripuhasteid või summutavaid aineid, sest need võivad

kahjustada detaile, nagu tihendid.

Leht laadib ...

Shimano SM-BCC1 Dealer's Manual

Shimano SM-BCC1 Dealer's Manual

Seotud paberid

Muud dokumendid