Shimano BL-M4100 Dealer's Manual

Tüüp
Dealer's Manual

See käsiraamat sobib ka

(Indonesian)
Panduan Dealer
JALANAN MTB Trekking
Sepeda Keliling Kota/
Sepeda Nyaman
URBAN SPORT E-BIKE
Rem Cakram Hidraulik
DEORE
BR-M6100
BR-M6120
BL-M6100
Non-Seri
BR-MT410
BL-M4100
DM-MBDBR01-01
2
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ................................................................................2
PENGUMUMAN PENTING ..........................................................3
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...........................................4
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN ..............................10
PEMASANGAN/PELEPASAN ....................................................11
Memasang tuas rem ............................................................................11
Memasang rotor rem cakram .............................................................. 13
Melepas rotor rem cakram ..................................................................13
Memasang kaliper rem ........................................................................14
• Tipe dudukan tiang ................................................................................................................ 14
• Tipe dudukan standar internasional ..................................................................................... 17
Memasang selang rem .........................................................................22
• Ikhtisar sistem sambungan selang mudah ............................................................................ 22
• Memeriksa panjang selang .................................................................................................... 22
• Memotong selang .................................................................................................................. 23
• Menyambungkan selang ....................................................................................................... 29
PENYETELAN ...........................................................................33
Menyetel jangkauan ............................................................................ 33
PERAWATAN ............................................................................ 34
Mengganti bantalan rem .....................................................................34
Penggantian oli mineral asli SHIMANO ..............................................36
• Menguras oli mineral ............................................................................................................. 37
• Menambahkan oli mineral asli SHIMANO dan membuang udara ...................................... 39
Mengganti selang rem .........................................................................49
• Memeriksa panjang selang dan memotong selang ............................................................. 49
• Perakitan ke tuas rem ............................................................................................................ 50
• Perakitan ke kaliper rem ........................................................................................................ 51
Perawatan piston kaliper ....................................................................53
3
PENGUMUMAN PENTING
PENGUMUMAN PENTING
Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda
profesional.
Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh
mencoba untuk memasang komponen sendiri menggunakan panduan dealer.
Jika ada bagian dari informasi di instruksi servis ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan
teruskan pemasangan. Hubungi tempat membeli sepeda atau distributor untuk meminta
bantuan.
Pastikan Anda membaca semua instruksi servis yang disertakan bersama produk ini.
Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam
informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.
Semua instruksi servis dan dokumen teknis tersedia secara online di
https://si.shimano.com.
Untuk konsumen yang tidak mempunyai akses internet, silakan hubungi distributor
SHIMANO atau kantor SHIMANO mana pun untuk mendapatkan Panduan Pengguna
cetak.
Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau
daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.
Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh
sebelum penggunaan dan ikuti petunjuk untuk penggunaan yang benar.
Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada pengendara dan
kerusakan fisik pada peralatan serta lingkungan sekitar.
Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin
terjadi jika produk tidak digunakan dengan benar.
BAHAYA
Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian
atau cedera serius.
PERINGATAN
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian
atau cedera serius.
WASPADA
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada
pengendara atau kerusakan fisik pada peralatan dan
lingkungan sekitar.
4
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
PERINGATAN
Pastikan Anda mengikuti instruksi yang diberikan dalam instruksi servis saat memasang
produk.
Anda disarankan untuk menggunakan suku cadang SHIMANO asli. Jika baut dan mur
longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera
serius.
Kenakan kacamata pelindung yang sudah disetujui saat melakukan tugas
perawatan seperti mengganti komponen.
Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada
pengguna:
Karena setiap sepeda mungkin sedikit berbeda penanganannya, tergantung pada model
masing-masing, pastikan mempelajari teknik pengereman yang benar (termasuk tekanan
tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda.
Penggunaan sistem rem sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan
kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius.
Pengendara harus membiasakan diri dengan performa rem yang lebih tinggi sebelum
bersepeda. Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memberikan gaya pengereman lebih
tinggi daripada rotor rem cakram 160 mm. Jika Anda bersepeda tanpa cukup
membiasakan diri dengan karakteristik pengereman, Anda bisa terjatuh dari sepeda saat
mengerem, yang berpotensi mengakibatkan cedera serius atau terjadinya kecelakaan
fatal.
Harap gunakan kewaspadaan ekstra dengan menjauhkan jari Anda dari rotor rem
cakram yang sedang berputar. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk
menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor yang
bergerak.
Jangan menyentuh kaliper atau rotor rem cakram saat bersepeda atau begitu turun dari
sepeda. Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas jika rem dioperasikan,
sehingga tangan Anda bisa melepuh jika menyentuhnya.
Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan
rem. Bersepeda dengan oli atau gemuk yang masuk ke rotor rem cakram dan bantalan
rem dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh
atau tabrakan.
5
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm
atau kurang. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera
serius.
2 mm
0,5 mm
Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau berubah bentuk. Rotor rem cakram
bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh. Ganti rotor rem cakram dengan
yang baru.
Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu,
hentikan penggunaan jika bagian aluminiumnya sudah terlihat. Rotor rem cakram bisa
pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh. Ganti rotor rem cakram dengan
yang baru.
Jangan operasikan rem terlalu lama. Hal ini dapat meningkatkan kayuhan tuas rem
secara mendadak, yang menyebabkan rem tidak berfungsi dan mengakibatkan cedera
serius.
Jangan gunakan rem jika ada kebocoran cairan. Hal ini dapat membuat rem tidak
berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
Jangan cengkeram rem depan terlalu kuat. Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat,
roda depan bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan, serta dapat
mengakibatkan cedera serius.
Karena jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang saat musim
hujan, kurangi kecepatan dan cengkeram rem lebih awal secara perlahan. Anda bisa
jatuh atau menabrak dan mengalami cedera serius.
Permukaan jalanan yang basah dapat membuat ban kehilangan traksi; oleh karena itu,
untuk mencegahnya, kurangi kecepatan dan cengkeram rem lebih awal secara perlahan.
Jika ban kehilangan traksi, Anda bisa jatuh dan mengalami cedera serius.
Jika tuas lepas cepat berada di sisi yang sama dengan rotor rem cakram, pastikan tuas
tidak mengganggu rotor rem cakram. Jika mengganggu, sepeda bisa terjungkal ke
depan, dan hal ini dapat mengakibatkan cedera serius.
Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:
Jangan gunakan oli selain oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat membuat rem tidak
berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
6
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Pastikan hanya menggunakan oli dari wadah yang baru dibuka. Hal ini dapat membuat
rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
Jangan sampai air atau gelembung udara masuk ke dalam sistem rem. Hal ini dapat
membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
Jangan pasang pada sepeda tandem. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan
menyebabkan cedera serius akibat jatuh atau tabrakan.
Selang rem
Lihat tabel di bawah ini, dan jangan gunakan sisipan konektor yang tidak sesuai. Hal ini
dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.
Selang rem
Sisipan konektor
Panjang Warna
SM-BH90
11,2 mm Perak
SM-BH59 / 80
13,2 mm Warna emas
Jangan gunakan ulang komponen cincin selang atau sisipan konektor saat memasang
kembali. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius
akibat jatuh.
Ujung
pemotongan
Mur penyambung
Selang rem
Cincin selang
Sisipan
konektor
Potong selang rem sehingga ujung pemotongannya tegak lurus dengan panjang selang.
Jika selang rem dipotong menyudut, bisa terjadi kebocoran cairan.
90°
7
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
WASPADA
Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada
pengguna:
Waspada saat menggunakan oli mineral asli SHIMANO
Gunakan kacamata pelindung yang tepat saat menangani oli, dan jangan sampai
mengenai mata. Jika terkena mata, bilas dengan air lalu segera minta bantuan dokter.
Jika terkena mata, oli dapat mengakibatkan iritasi.
Gunakan sarung tangan saat memegang. Jika terkena kulit, cuci dengan sabun dan air.
Jika terkena kulit, oli dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman.
Tutupi hidung dan mulut dengan masker tipe respirator dan gunakan di tempat yang
berventilasi baik. Menghirup uap atau asap oli mineral dapat menyebabkan rasa mual.
Jika uap atau asap oli mineral terhirup, segera pergi ke tempat yang berhawa segar.
Taruh selimut pada tubuh. Usahakan tetap hangat dan stabil, lalu cari bantuan tenaga
medis profesional.
Masa penyesuaian
Rem cakram memiliki masa penyesuaian, dan gaya pengereman berangsur-angsur
bertambah seiring masa penyesuaian. Pastikan Anda menyadari bertambahnya gaya
pengereman saat menggunakan rem selama masa penyesuaian. Hal yang sama akan
terjadi ketika bantalan rem atau rotor rem cakram diganti.
Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:
Saat menggunakan alat asli SHIMANO (TL-FC36) untuk melepas dan memasang cincin
kunci rotor rem cakram, gunakan sarung tangan dan berhati-hatilah agar tangan Anda
tidak menyentuh tepi luar rotor rem cakram. Jika tidak mengikuti instruksi dengan
benar, tangan Anda bisa tersayat.
Penanganan oli mineral asli SHIMANO
Jangan diminum. Dapat menyebabkan muntah atau diare.
Jauhkan dari jangkauan anak-anak.
Jangan memotong, membiarkannya di dekat sumber panas, mengelas, atau memberikan
tekanan pada wadah oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat menyebabkan ledakan atau
kebakaran.
Pembuangan Oli Bekas: Ikuti ketentuan dan peraturan daerah dan/atau negara setempat
tentang pembuangan. Berhati-hatilah saat menyiapkan oli untuk pembuangan.
Arahan: Biarkan wadahnya tetap tersegel agar benda asing dan embun tidak masuk, dan
simpan di tempat dingin, gelap, dan terhindar dari cahaya matahari langsung atau
panas. Jauhkan dari panas atau kobaran api, Petroleum Kelas III, Bahaya tingkat III
8
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Selang rem
Saat memotong selang rem, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.
Berhati-hatilah agar cincin selang tidak melukai Anda.
Jika menggunakan TL-BH62
Saat memotong selang, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.
Berhati-hatilah agar jari Anda tidak terjepit di antara tuas dan alat selama pemotongan.
Saat mengganti bilah pisau, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.
Jika oli mineral melekat pada selang rem, gunakan isopropil alkohol untuk
membersihkan selang dan menghilangkan oli.
Simpan alat dan pisau jauh dari jangkauan anak-anak.
Gunakan isopropil alkohol atau kain kering saat membersihkan selang rem serta
membersihkan dan merawat alat. Jangan gunakan pembersih rem yang dijual bebas.
Penggunaan pembersih rem yang dijual bebas dapat mengakibatkan kerusakan pada
komponen berbahan plastik.
CATATAN
Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada
pengguna:
Setelah roda sepeda dilepaskan, sebaiknya pasang spacer bantalan. Jangan menekan
tuas rem saat roda sudah dilepas. Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer
bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasanya. Jika hal itu terjadi, konsultasikan ke
tempat membeli.
Saat melakukan perawatan, jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang bunyi
yang dijual bebas, karena dapat menyebabkan kerusakan pada komponen seperti segel.
Untuk tuas karbon, cucilah dengan kain lembut menggunakan detergen netral. Jika
tidak, bahan tersebut bisa rusak dan kekuatannya berkurang.
Jangan meninggalkan tuas karbon di area yang bersuhu tinggi. Juga jauhkan dari api.
Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan
normal dan lama pemakaian.
Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:
Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memiliki diameter yang lebih besar daripada
rotor rem cakram 160 mm untuk sepeda lintas alam, sehingga lengkungan rotor rem
cakram ini juga lebih besar. Akibatnya, rotor akan mengganggu performa bantalan rem.
9
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Jika bos pemasangan kaliper rem dan dropout tidak sejajar, rotor rem cakram dan kaliper
bisa bersentuhan.
Setelah roda sepeda dilepaskan, sebaiknya pasang spacer bantalan. Spacer bantalan akan
mencegah piston keluar jika tuas rem ditekan saat roda dilepas.
Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari
biasanya. Gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali bantalan rem,
sembari berhati-hati agar tidak merusak permukaan bantalan rem. (Jika bantalan rem
tidak dipasang, gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali piston sembari
berhati-hati agar tidak merusaknya.) Jika sulit menekan bantalan rem atau piston ke
belakang, lepaskan sekrup pembuangan kemudian coba lagi. (Perhatikan bahwa
sebagian oli mungkin meluap dari tangki penampung pada saat ini)
Jangan lepaskan piston ketika membongkar dan membersihkan kaliper.
Produk yang sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena instruksi
servis ini lebih dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.
10
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
DAFTAR ALAT YANG AKAN
DIGUNAKAN
Alat-alat berikut ini diperlukan untuk tujuan pemasangan/pelepasan, penyetelan, dan
perawatan.
Alat
Kunci heksagon 2 mm
Kunci heksagon 2,5 mm
Kunci heksagon 3 mm
Kunci heksagon 4 mm
Kunci heksagon 5 mm
Kunci pas 8 mm
Kunci ring 7 mm
Kunci inggris
SM-DISC
TL-BH62
TL-FC36
TL-LR15
Mikrometer
11
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang tuas rem
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang tuas rem
Untuk metode pemasangan dengan tuas pemindah tipe I-SPEC EV, lihat panduan dealer untuk
tuas pemindah yang digunakan.
Saat memasang komponen pada rangka karbon / setang, pastikan nilai torsi pengencang yang
disarankan oleh produsen rangka karbon atau setang. Hal ini untuk mencegah kerusakan pada
rangka/setang akibat torsi berlebihan atau pengencangan komponen yang tidak memadai.
1. Buka band jepit tuas rem.
(1) Kendurkan sekrup pemasangan.
(2) Tekan area yang memiliki ceruk pada band jepit dengan alat seperti kunci heksagon 2
mm untuk melepaskan kait pengaman.
(1)
(2)
Sekrup
pemasangan
2. Tarik pegas pemegang ke sisi band jepit sebagaimana ditunjukkan
pada gambar.
Sekrup
pemasangan
Pegas pemegang
12
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang tuas rem
3. Pasang tuas rem ke setang.
Kencangkan tuas menggunakan sekrup pemasangan.
Sekrup pemasangan
4-6 N·m
Tali tuas pemindah
Saat memasang tuas rem dengan kombinasi tuas pemindah tipe standar,
pasang tuas rem dengan posisi tali tuas pemindah masih dalam rentang
sebagaimana ditunjukkan pada gambar. Setelah tuas pemindah dipasang,
pasang tuas rem sambil memeriksa posisinya.
13
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang rotor rem cakram
Memasang rotor rem cakram
1. Pastikan jari-jari terpasang sebagaimana ditunjukkan pada gambar.
Persilangan radial tidak dapat digunakan.
Kiri depan Kiri
belakang
Kanan
belakang
Kanan depan
2. Pasang rotor rem cakram pada hub, kemudian kencangkan dengan
cincin kunci rotor rem cakram.
Kencangkan dengan TL-LR15 dan kunci inggris atau TL-FC36.
Cincin kunci rotor rem cakram
Alat pengencang cincin
kunci
40 N·m
Tipe gerigi internal Tipe gerigi eksternal
Cincin kunci rotor rem cakram
Alat pengencang cincin kunci TL-LR15 dan kunci inggris TL-FC36
Melepas rotor rem cakram
Lepaskan rotor rem cakram dengan melakukan prosedur pemasangan secara terbalik.
14
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
Memasang kaliper rem
Tipe dudukan tiang
1. Pasang roda yang sudah dipasangi rotor rem cakram ke rangka.
2. Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
(1) Luruskan ujung pin belah.
(2) Lepaskan pin belah.
(3) Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
Spacer pembuangan
(kuning)
(1)
(2)
(3)
Pin belah
3. Pasang per penekan bantalan rem di dalam bantalan rem.
Karena ada sirip di bagian depan dan belakang bantalan bersirip, pasang bantalan
sebagaimana ditunjukkan dalam gambar.
Jika bantalan rem mempunyai tanda, perhatikan tanda kiri (L) dan kanan (R) saat akan
memasangnya.
Per penekan bantalan rem
Bantalan bersirip
15
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
4. Pasang bantalan rem.
(1) Pasang bantalan rem pada kaliper.
(2) Sisipkan pin belah baru.
(3) Tekuk ujung pin belah.
Bantalan rem
(1)
(3)
(2)
Pin belah
PERINGATAN
Jangan gunakan kembali pin belah yang sudah dilepas. Jika pin belah digunakan
kembali, ada risiko pin belah bisa rusak dan menyebabkan bantalan rem lepas
dari kaliper, sehingga dapat mengakibatkan cedera serius.
5. Untuk sementara, pasang kaliper pada rangka tanpa mengencangkan
sekrup pengencang sepenuhnya sehingga kaliper masih dapat
bergerak secara horizontal.
Jika perlu memasang adaptor dudukan, pasang adaptor untuk sementara setelah
menempatkannya pada kaliper. Atur adaptor sehingga tandanya menghadap ke atas.
Tanpa adaptor dudukan
(Sementara)
Sekrup pengencang
kaliper
16
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
Dengan adaptor dudukan
Adaptor dudukan
Sekrup pengencang kaliper
(panjang)
Sekrup pengencang kaliper (pendek)
(Sementara)
Tanda
6. Tarik tuas rem sehingga rotor rem cakram tercengkeram di antara
bantalan, kemudian kencangkan sekrup pengencang kaliper.
Jika selang rem belum dipasang di dalam kaliper, pasang selang rem lalu lakukan langkah
berikut.
6-8 N·m
Sekrup pengencang
kaliper
17
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
7. Kencangkan sekrup pengencang kaliper.
Untuk mencegah sekrup menjadi kendur, pasang cincin pemegang pada kepala sekrup.
Cincin pemegang
CATATAN
Gunakan cincin pemegang yang disediakan.
Cincin pemegang model lainnya tidak bisa
dipasang.
Tipe dudukan standar internasional
CATATAN
Untuk dudukan standar internasional, diperlukan adaptor khusus.
1. Pasang roda yang sudah dipasangi rotor rem cakram ke rangka.
2. Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
(1) Luruskan ujung pin belah.
(2) Lepaskan pin belah.
18
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
(3) Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
Spacer pembuangan
(kuning)
(1)
(2)
(3)
Pin belah
3. Pasang per penekan bantalan rem di dalam bantalan rem.
Karena ada sirip di bagian depan dan belakang bantalan bersirip, pasang bantalan
sebagaimana ditunjukkan dalam gambar.
Jika bantalan rem mempunyai tanda, perhatikan tanda kiri (L) dan kanan (R) saat akan
memasangnya.
Per penekan bantalan rem
Bantalan bersirip
4. Pasang bantalan rem.
(1) Pasang bantalan rem pada kaliper.
(2) Sisipkan pin belah baru.
19
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
(3) Tekuk ujung pin belah.
Bantalan rem
(1)
(3)
(2)
Pin belah
PERINGATAN
Jangan gunakan kembali pin belah yang sudah dilepas. Jika pin belah digunakan
kembali, ada risiko pin belah bisa rusak dan menyebabkan bantalan rem lepas
dari kaliper, sehingga dapat mengakibatkan cedera serius.
5. Pasang kaliper pada adaptor untuk sementara, kemudian pasang pada
rangka.
Kencangkan dengan sekrup pengencang adaptor.
* Biarkan sedikit kendur agar kaliper masih dapat bergerak secara horizontal saat
memasangnya untuk sementara.
20
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
Sekrup pengencang adaptor
Depan
Adaptor
Sekrup pengencang
kaliper
6-8 N·m
(Sementara)
Sekrup pengencang
kaliper
Belakang
Sekrup pengencang adaptor
(Sementara)
6-8 N·m
6. Tarik tuas rem sehingga rotor rem cakram tercengkeram di antara
bantalan, kemudian kencangkan sekrup pengencang kaliper.
Jika selang rem belum dipasang di dalam kaliper, pasang selang rem lalu lakukan langkah
berikut.
Sekrup pengencang
kaliper
Depan
6-8 N·m
Sekrup pengencang
kaliper
6-8 N·m
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56

Shimano BL-M4100 Dealer's Manual

Tüüp
Dealer's Manual
See käsiraamat sobib ka