Vapaarattaan rungon vaihtaminen
Vedä ensin pois napa-akseli suorittamalla kuvassa näytetyt toimenpiteet. Purkaminen vapaarattaan puolelta ei ole mahdollista.
■
(1) (2) (3)
Purkaminen
5 mm:n kuusiokoloavain
5 mm:n kuusiokoloavain
Vasen puoli Kiristysmomentti:
15 - 17 N•m {150 - 170 kgf•cm}
Reuna on ulkopuolella.
Tiiviste
Napa-akseli
A
B
Kartio
Kartion pitoputki
Vapaarattaan runko
Vapaarattaan rungon aluslevy
Älä pura tiivistettä.
Vapaarattaan rungon kiinnityspultti
Voitelu
DURA-ACE rasva
(Y-04110000)
Huomaa:
Kun tiiviste irrotetaan ja asennetaan, suorita toimenpiteet erittäin huolellisesti, jotta tiiviste ei väänny.
●
Kun tiiviste asennetaan takaisin paikalleen, varmista, että se tulee oikein päin ja aseta se mahdollisimman syvälle.
Kiristä kartio napa-akseliin niin, että se ei jää löysälle.Kun asetat kartion kohouman ja kartion pitoputken kohouman kohdakkain, sovita kartion pitoputken osa A napa-akselin
●
osalle B.
Kun olet irrottanut navan akselin, irrota vapaarattaan rungon kiinnityspultti (vapaarattaan rungon sisällä) ja vaihda vapaarattaan runko.
■
Huomaa:
Kun vaihdat vapaarattaan rungon, vaihda samalla sen kiinnityspultti. Pane rasvaa vapaarattaan rungon kiinnityspultin kierteisiin, muuten se saattaa olla liian löysä tai
liian tiukka. Älä pura vapaaratasta äläkä öljyä tai rasvaa sitä, muuten käytössä saattaa esiintyä ongelmia.
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
Varmista ennen käyttöä, että kiekoissa ei ole taipuneita tai löysiä pinnoja, eikä vanteen
●
pinnassa ole lommoja, naarmuja tai halkeamia. Jos havaitset em. vikoja, älä käytä kiekkoa.
Älä käytä yhdessä pohjaliitostyyppisten joustohaarukoiden kanssa. Tämäntyyppisillä
●
haarukoilla navan akselin ja jarrupalojen välys saattaa muuttua jousituksen toiminnan
johdosta, joten jarrutettaessa jarrupalat saattavat koskettaa puolia.
Jos pikalinkkumekanismia ei ole käytetty oikein, kiekko saattaa irrota pyörästä ja aiheuttaa
●
vakavan loukkaantumisen. Lue pikalinkkumekanismin huolto-ohjeet huolellisesti ennen
käyttöä.
Nämä pyörät on tarkoitettu päällystetyllä tiellä tapahtuvaan ajamiseen. Jos pyöriä käytetään
●
päällystämättömillä teillä, ne saattavat taittua tai vahingoittua, mistä saattaa olla seurauksena
onnettomuus.
Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat
●
irrota ja seurauksena voi olla vakavia vahinkoja.
Venttiiliaukon vastakkaisella puolella sijaitseva kolo näyttää vanteen kulumismäärän. Jos
●
tämä kolo ei ole enää näkyvissä, lopeta vanteen käyttö.
Jos vanteen käyttöä jatketaan, se saattaa rikkoutua ja polkupyörä saattaa kaatua, mistä voi
aiheutua onnettomuus.
Lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien asennusta.
●
Löysät, kuluneet tai vaurioituneet
osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme
ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
●
HUOMIO
Renkaat täytyy täyttää renkaissa merkittyyn paineeseen ennen käyttöä.
●
Käytä sellaista vanneteippiä, joka kestää suuren paineen, muuten rengas saattaa puhjeta ja
●
irrota, mistä on seurauksena vakava vamma.
HUOMIO
Shimano R55HC (suurteho) jarrupaloissa on käytetty ainetta, joka on tarkoitettu suurimman
●
mahdollisen suorituskyvyn saavuttamiseen märissä olosuhteissa, mutta se aiheuttaa nopeaa
vanteen kulumisen.
Shimano ei ota vastuuta lyhentyneestä vanteen käyttöiästä, mikä on tulosta R55HC
jarrupalojen käytöstä.
Suosittelemme ainoastaan alkuperäisten Shimanon pinnojen ja nippeleiden käyttöä. Jos
●
käytetään muita kuin Shimanon osia, alue, jossa pinnat kiinnittyvät napayksikköön, saattaa
vaurioitua.
Tarkista ennen käyttöä, että jarrupaloihin ei ole tarttunut metallinpaloja tai muita
●
epäpuhtauksia. Ne saattavat vaurioittaa vannetta jarruja käytettäessä.
Nippelit ovat halkaisijaltaan suuria ja helppoja pyörittää, jolloin pinnan kiristäminen on
●
helppoa. Pinnojen kireyden säätämisessä on kuitenkin oltava varovainen. Jos nippeleitä
kiristetään liian tiukalle, vanne saattaa vaurioitua. (Suosittelemme, että annat säädön
valtuutetun pyöräkauppiaan suoritettavaksi.)
Huomaa:
Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
●
Älä laita öljyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
●
Pinna-avaimia on saatavana lisätarvikkeina.
●
Suosittelemme, että annat valtuutetun pyöräkauppiaan säätää pinnojen kireydet, jos niiden
●
kireys ei ole alussa oikea, sekä 1 000 km:n ajon jälkeen.
Puolan suojaimia (CP-WH23) myydään myös erikseen. Kysy tarkemmat tiedot
●
pyöräliikkeestä.
Heijastimia (valmistaja:CATEYE) myydään myös erikseen. Kysy tarkemmat tiedot
●
pyöräliikkeestä.
Mallinumero Standardi Väri
RR-550-WUWSW CPSC Valkoinen
RR-550-WUASW AS Kullanruskea
RR-317-WUASW DIN Kullanruskea
Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
●
Tekniset huolto-ohjeet
SI-4GP0A-002
WH-7900-C24-CL
Kiekko
SI-4GP0A-002-03
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Sopiva rengaskoko
Sinkilämäinen rengas
700C (19C – 25C)
Ketju 10-vaihteinen CN-7901
Rataspakka 10-vaihteinen CS-7900
Tätä rengasta voidaan käyttää 8-vaihteisen, 9-vaihteisen ja 10-vaihteisen ratassarjan kanssa.
(Jos käytetään muuta 10-vaihteista ratassarjaa kuin junioripolkupyörälle tarkoitettua, käytä
lisävarusteena saatavaa 1 mm välilevyä.)
Katso laitteen teknisistä tiedoista tarkemmat tiedot muiden osien kuten ketjujen ja rataspakkojen
kanssa käytöstä.
Tekniset tiedot
Sarja DURA-ACE
Mallinumero WH-7900-C24-CL
Vaihteiden lukumäärä 8 / 9 / 10
Vanteen koko 700C (622 × 15C)
Vanteen leveys 20,8 mm
Rataspakka
-merkinnällä varustetut hammaspyörät ovat turvallisia.
Mallinumero CS-7900
Rattaiden hampaiden lukumäärät
11T - 21T
11T - 23T
11T - 25T
11T - 27T
11T - 28T
12T - 23T
12T - 25T
12T - 27T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 28T
12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T, 23T
12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T
12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T
Pinnojen vaihtaminen
Asenna pinnat kiinnittämällä ne navan läpi
kuvassa näytetyllä tavalla.
Pinna
Nippeli
Kiinnitä pinnojen päät edessä tiukasti napayksikön
aukkoon, muuten saattaa aiheutua vaurioita.
*1 Sisempi rengas
*2 Navan suojus
*2 Navan suojus
*1 Asenna sisempi rengas niin, että se on kokonaan
napayksikön kielekkeiden sisällä.
*2 Asenna navan kansi kunnolla, jotta kiinnitykset osuvat täysin
sisäkehään, painamalla sitä kunnes se loksahtaa paikoilleen
ja tämän jälkeen varmistamalla, ettei sitä saa irroitettua käsin
ennen käyttöä.
Pinnojen pujottaminen
Pujota pinnat kuvan mukaisesti
(Eteen)
Pinnat pujotetaan säteittäisesti sekä
oikealla että vasemmalla puolella.
(Taakse)
Takana sekä vasemmalla että oikealla
on käytetty tangenttisarjaa.
Pinnan kireys
Eteen Taakse
1000 - 1400 N
(100 - 140 kgf)
Oikea (rattaiden) puoli Vasen puoli
1200 - 1500 N
(120 - 150 kgf)
600 - 900 N
(60 - 90 kgf)
* Tässä annetut arvot ovat ohjeellisia.
HG-takarattaiden asentaminen
Takarattaat on asennettava
niin, että ryhmämerkki on
ulospäin ja jokaisen rattaan
ulkonemien leveä osa
ja vapaarattaan rungon
kohta A (leveä ura) ovat
kohdakkain.
A
a
c
-
1
4
T
leveä osa
Yksi ura
on muita
leveämpi.
Käytä HG-takarattaita
asennettaessa lukkorenkaan
kiristämiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15).
Kiristysmomentti:
30 - 50 N•m
{300 - 500 kgf•cm}
Käytä HG-takarattaita
vaihdettaessa lukkorenkaan
irrottamiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15) ja TL-SR21.
Lukkorengas
Työkalu
(TL-SR21)
TL-LR15
Purkaminen
Kun asennetaan CS-7900
(10-vaihteinen) vapaanapaa,
asenna aluslaatta kuvassa
näytettyyn kohtaan.
11T - 21T, 11T - 23T
11T - 25T, 11T - 27T, 11T - 28T
12T - 23T, 12T - 25T, 12T - 27T
Välike Takarattaan välilevyt Lukkorengas
Lukkorengas
Lukkorengas
Takarattaan välilevyt
Takarattaan välilevyt
Välike
Välike
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta: http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Purkaminen
14 mm:n kuusiokoloavain
Kiristysmomentti:
45 - 50 N•m
{450 - 500 kgf•cm}