UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
6
•
Saat membalikkan posisi sepeda atau di sampingnya, sistem rem mungkin memiliki beberapa gelembung udara di dalam tangki penampung yang masih
ada saat sekrup pembuangan ditutup, atau yang terkumpul di berbagai bagian sistem rem bila digunakan dalam jangka waktu lama. Sistem rem
cakram ini tidak dirancang bekerja bila sepeda dalam keadaan terbalik. Jika sepeda terbalik atau menyamping, setiap gelembung udara di dalam tangki
penampung dapat berpindah ke arah kaliper dan jika sepeda dikendarai dalam kondisi ini, ada kemungkinan bahaya yaitu rem tidak berfungsi dan
kecelakaan serius dapat terjadi. Jika sepeda telah dibalikkan atau di samping, pastikan untuk mengoperasikan tuas rem beberapa kali untuk memeriksa
apakah rem dapat beroperasi secara normal sebelum sepeda dikendarai, dan jika rem tidak beroperasi normal, sesuaikan dengan prosedur berikut.
Jika rem tampaknya tidak berfungsi (tidak pakem) saat tuas ditekan
Atur tuas rem agar sejajar dengan tanah, lalu tekan tuas rem beberapa kali dengan perlahan dan tunggu sampai gelembung kembali ke tangki
penampung. Anda disarankan untuk melepaskan penutup tangki penampung dan mengisi tangki itu dengan oli mineral sampai tidak ada
gelembung yang tersisa.
Jika rem masih terasa tidak pakem, keluarkan udara dari sistem rem (lihat "Menambahkan oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan udara").
•
Jika tuas pelepas cepat di hub berada pada sisi yang sama dengan rotor rem cakram, itu bisa mengganggu satu sama lain, sehingga berbahaya, jadi
periksa apakah tidak mengganggu.
•
Sistem rem cakram SHIMANO tidak kompatibel dengan sepeda tandem. Karena sepeda tandem lebih berat, tekanan pada sistem rem meningkat
selama pengoperasian rem. Jika rem cakram hidraulik digunakan pada sepeda tandem, suhu oli akan menjadi terlalu tinggi dan penyendatan rem
atau selang rem dapat lepas, sehingga rem gagal berfungsi.
SM-RTAD05 Adaptor rotor rem cakram
•
Rotor rem cakram dengan diameter hingga Ø203mm dapat dipasang. Jika rotor rem cakram berdiameter lebih besar daripada itu dipasang, gaya
pengereman bisa merusak unit utama.
Selang rem
•
Setelah memasang selang rem ke unit rem, menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan gelembung udara, tekan lagi tuas beberapa kali
untuk memeriksa apakah rem beroperasi dengan normal dan tidak ada minyak rem yang bocor dari selang atau sistem.
•
Sisipan konektor hanya untuk selang rem ini saja. Gunakan sisipan konektor yang sesuai dengan tabel berikut. Penggunaan sisipan konektor yang
tidak kompatibel dengan selang rem dapat menyebabkan kebocoran cairan.
No. Model Panjang Warna
SM-BH90 11,2mm Perak
SM-BH59/80 13,2mm Warna emas
YM-BH81 13,2mm Perak
•
Jangan menggunakan bagian zaitun atau sisipan konektor saat memasang kembali. Zaitun
atau sisipan konektor yang rusak atau bekas dipakai dapat membuat koneksi selang tidak
aman, yang mungkin menyebabkan selang putus dari kaliper atau tuas rem.
Jika selang rem putus, rem tidak akan berfungsi lagi.
Sisipan konektor
Selang
Baut penyambung
Zaitun
Ujung pemotongan
•
Potong selang rem sehingga ujung pemotongannya tegak lurus dengan panjang selang.
Jika selang rem dipotong miring, hal itu dapat membuat cairan bocor.
90°