4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen

< RD-TX31 >

Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja

suurimmalle takarattaalle ja pyöritä

kampia taaksepäin. Pyöritä B-kireyden

säätöruuvia niin, että ohjainpyörä on

mahdollisimman lähellä ratasta, mutta

ei kosketa sitä. Siirrä tämän jälkeen

ketju pienimmälle takarattaalle ja toista

ketju pienimmälle takarattaalle ja toista edellä kerrotut vaiheet varmistaen,

että ketjun kireys on oikea.

• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon muuttamisen takia, älä

katkaise ketjua kohdasta, jossa ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä

käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä

liitetystä kohdasta.

• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on

liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju

saattaa katketa ja voit kaatua.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat

• Vahvistettuja liitäntäpinnoja ei voi käyttää UG-ketjun kanssa, muuten liitännät eivät liiku oikein ja kuuluu ääntä.

• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.

• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.

• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).

• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää takaapäin. Tarkista

myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.

• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.

• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.

• Älä laita voiteluainetta navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.

• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla

heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.

• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.

• Varmista tasainen toiminta käyttämällä aina määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.

• Käytä parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi ainoastaan määritetyn tyyppistä ketjua. Leveää ketjutyyppiä ei voi

käyttää.

• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.

• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan

polkupyöräkauppiaaseen.

Älä käytä mallia RD-TZ50-GS polkupyörille, joilla on pienet

pyörät, joiden halkaisija on 20 tuumaa tai vähemmän, muuten

voi olla vakavia vahinkoja.

• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.

• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta ennen niitin valitsemista. Jos

käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun,

riittävän pitävää liitosta ei välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.

Taka-ajojärjestelmä

Tekniset huolto-ohjeet SI-6PTRA-002

Yleisiä turvallisuustietoja

VAROITUS

SI-6PTRA-002-03

säätöholkkia, kunnes ketju palaa

toiseksi pienimmälle takarattaalle.

(myötäpäivään)

säätöholkkia, kunnes ketju hankaa

kolmanteen takarattaaseen ja

aiheuttaa ääntä. (vastapäivään)

Paras säätö

Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä vaihdevipua sen

vapaaliikkeen verran ketju hankaa kolmanteen takarattaaseen

aiheuttaen ääntä.

* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi pienimmällä

takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä kampea

myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen takarattaaseen

Vaihdevipu

Vaijerin kuori

Takavaihtaja

Monta vapaanapaa

Keskiön vaijeriohjain

RD-TZ50 / RD-TX31

CN-UG51

SM-SP18

Takavaihtaja

Kiristysmomentti:

3 - 4 N·m

Takavaihtajan asentaminen

Vapaanavan asentaminen

Kiinnikkeellä kiinnitettävä tyyppi