Shimano MF-TZ21 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen
< RD-TX31 >
Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja
suurimmalle takarattaalle ja pyöritä
kampia taaksepäin. Pyöritä B-kireyden
säätöruuvia niin, että ohjainpyörä on
mahdollisimman lähellä ratasta, mutta
ei kosketa sitä. Siirrä tämän jälkeen
ketju pienimmälle takarattaalle ja toista
edellä kerrotut vaiheet varmistaen, että
ketjun kireys on oikea.
< RD-TZ50 >
Jotta vaihteiden vaihto toimii hyvin, siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja
suurimmalle takarattaalle. Pyöritä sitten B-kireyden säätöruuvia niin, että
vapaarattaan ja ohjainpyörän välillä on noin 10 mm. Siirrä tämän jälkeen
ketju pienimmälle takarattaalle ja toista edellä kerrotut vaiheet varmistaen,
että ketjun kireys on oikea.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon muuttamisen takia, älä
katkaise ketjua kohdasta, jossa ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä
liitetystä kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on
liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju
saattaa katketa ja voit kaatua.
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat
johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain
aitoja Shimano-varaosia.
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa
irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Huomaa
• Vahvistettuja liitäntäpinnoja ei voi käyttää UG-ketjun kanssa, muuten liitännät eivät liiku oikein ja kuuluu ääntä.
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää takaapäin. Tarkista
myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.
• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
• Älä laita voiteluainetta navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla
pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty kokonaan
sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on kokonaan käännetty.
• Voitele vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta ne liukuvat kevyesti.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus
heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Varmista tasainen toiminta käyttämällä aina määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.
• Käytä parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi ainoastaan määritetyn tyyppistä ketjua. Leveää ketjutyyppiä ei voi
käyttää.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan
polkupyöräkauppiaaseen.
Älä käytä mallia RD-TZ50-GS polkupyörille, joilla on pienet
pyörät, joiden halkaisija on 20 tuumaa tai vähemmän, muuten
takavaihtaja saattaa koskettaa pyörää tai tien pintaa.
“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju säännöllisesti sopivalla
ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä alkali- tai happopohjaisia liuottimia kuten
ruosteenpoistoaineita. Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja
aiheuttaa vakavan vamman.”
• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat irrota ja seurauksena
voi olla vakavia vahinkoja.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta ennen niitin valitsemista. Jos
käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun,
riittävän pitävää liitosta ei välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
Taka-ajojärjestelmä
Tekniset huolto-ohjeet SI-6PTRA-002
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
KetjunkatkaisinKetju
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-HG40
Vahvistettu niitti
TL-CN32 / TL-CN27
TL-CN32 / TL-CN27
6.5mm
7.1mm
Hopea
Musta
Vahvistettu niitti
Päätyniitti Nivelniitti
SI-6PTRA-002-03
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla kaikki
voimansiirron osat säännöllisesti.
Vaihdettaessa
kolmannelle
rattaalle
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju palaa
toiseksi pienimmälle takarattaalle.
(myötäpäivään)
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen ja
aiheuttaa ääntä. (vastapäivään)
Paras säätö
Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä vaihdevipua sen
vapaaliikkeen verran ketju hankaa kolmanteen takarattaaseen
aiheuttaen ääntä.
* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi pienimmällä
takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä kampea
myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen takarattaaseen
ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia hieman
myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu pehmeästi.
Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei kuuluu
vaihdeasennoissa.
Kun mitään ääntä
ei kuulu
Tyyppi
Peukalovaihtaja
Vaihdevipu
Vaijerin kuori
Takavaihtaja
Monta vapaanapaa
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden
vastakkaisesta päästä. Kun vaijerin
kuori on katkaistu, pyöristä pää,
jotta aukko on sisähalkaisijaltaan
yhtä suuri kaikissa suunnissa.
Vaijerin asentaminen
Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita
vaijerin kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri
toimii tehokkaasti.
Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun
päähän.
Vaijerin kuoren päätysuojus
Merkintä
SL-TZ20
SIS
RD-TZ50 / RD-TX31
MF-TZ20 / TZ21, MF-TZ06 / TZ07
CN-UG51
SM-SP18
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi
suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Tekniset tiedot
Vaihdevipu
Mallinumero
SL-TZ20
Vaihteiden lukumäärä
6, 7
GS
6, 7
34T
28T (Kolmieturatas)
14T
Takavaihtaja
Tyyppi
Vaihteet
Kokonaiskapasiteetti
Suurin hammaspyörä
Pienin hammaspyörä
Kiristysmomentti:
3 - 4 N·m
{30 - 40 kgf·cm}
Takavaihtajan asentaminen
Vapaanavan asentaminen
Kiinnikkeellä kiinnitettävä tyyppi
Kiinnikkeen mutteri
Runko
Kiinnikkeen pultti
Työkalu vapaanavan
irrottamiseen
TL-FW30
Kiinnike
Ketjun pituus
SIS:n säätäminen
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa sekä suurimmalla
hammaspyörällä että suurimmalla ketjurenkaalla)
Suurin
hammaspyörä
Suurin ketjurengas
Ketju
Liikkeen pituuden säätäminen ja
vaijerin kiinnittäminen
1. Suuren välityksen säätö
Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia niin, että
ohjainpyörä on takaa katsottuna pienimmän takarattaan
reunan alla.
2. Kaapelin kytkeminen ja kiinnittäminen
Kytke kaapeli takaketjuvaihteisiin ja kun kaapelista on
poistettu ylimääräinen löysyys, kiinnitä uudelleen
takaketjuvaihteisiin kuvan mukaisesti.
Kiinnitä kaapeli vetämällä sitä pihdeillä 5 - 10 kg:n
voimalla.
1
2
Suuren välityksen
säätöruuvi
Pienimmän takarattaan reuna
Ohjainpyörä
3. Pienen välityksen säätö
Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä siirtyy suoraan
suurimman takarattaan alle.
Pienen välityksen
säätöruuvi
Suurin takaratas
Ohjainpyörä
Kiristysmomentti:
30 N·m {300 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle
käyttämällä vaihdevipua useita kertoja. Paina
tämän jälkeen vivun vapaaliike pohjaan ja pyöritä
samalla kampea.
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Vaihdevivun asentaminen
Kiristysmomentti:
2,5 N·m {25 kgf·cm}
Vipuyksikkö
ÄLÄ PURA vaihdevipua.
Huomaa:
Jos vaihdevipu asennetaan
niin, että se on tangon päällä,
asenna se niin, ettei se pääse
koskettamaan jarrukahvaa.
Älä anna näiden
koskettaa toisiaan.
Jarrukahvan runko
Vivun asennuspultti
Vaihdevipu
Asentaminen
Purkaminen
Ura
Vedä
Huomaa: Varmista, että vaijeri on
kunnolla urassaan.
Liikeväli
Hammasyhdistelmä
Hammaspyörän hammasasetukset
Vaihteet
14, 16, 18, 21, 24, 28T
14, 16, 18, 20, 22, 24, 28T
6
7
Suurin takaratas
Pienin takaratas
B-kireyden säätöruuvi
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
  • Page 1 1

Shimano MF-TZ21 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions
See käsiraamat sobib ka